Mecca Power, Global Power Supplier girişiminin bir parçası olarak jeneratörlerin tasarımı, uygulaması ve satış sonrası desteği için profesyonel bir çözüm sunar.
Yeniliklere ve ürün tasarımının doğal esnekliğine güçlü bir şekilde odaklanan Mecca Power, bağımsız olarak veya bağımsız olarak çalışabilen geniş ve çeşitli türde güç ürünleri ile küresel pazarlarda başarılı olmuştur. Paralel, sahada veya uzaktan kontrol.
Enerji ürünleri üretimi ve ihracatı konusunda 10 yılı aşkın deneyimin yanı sıra ABD'deki satış ve mühendislik grubumuz sayesinde Mecca ekibi ürün seçimleri konusunda size önerilerde bulunacak.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MAITAINENCE---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Genel Sorun Giderme
Bu bölümde bazı genel arızalar için oluşturma seti, arızanın nedenleri ve
arıza yöntemi. Genel operatörler kendi arızalarını belirleyebilir ve aşağıdakilere göre bakım yapabilir
broşür. Ancak, bir özel not veya listede yer almayan bir çalışma hatası ile karşılaştığınızda lütfen onarım acenteleriyle iletişime geçin.
Onarmadan önce lütfen aşağıdaki önerileri unutmayın:
- herhangi bir işlemden önce arızayı dikkatlice incelediğinizden emin olun.
- en kolay ve en yaygın kullanılan yöntemle onarın.
- arızanın tam nedenini bulun ve arızayı tamamen çözün.
1.Jeneratör Setleri
Bu bölümün açıklaması yalnızca referans amaçlıdır. Aşağıdaki arıza meydana gelirse lütfen onarım temsilcileriyle iletişime geçin.
(Kontrol panelinin bazı modellerinde aşağıdaki uyarı gösterge lambasının yalnızca parçaları takılıdır)
| Simge |
Gösterge lambası |
Sonuca varılmadı |
Hata Analizi |
Düşük yağ basıncı
alarm |
Düşük yağ basıncı
alarm |
Yağ basıncı
normal şekilde azaltın, ışık yanar. |
- Yağ veya yağlama eksikliği nedeniyle genel
sistemin (yakıt doldurma veya değiştirme) nedeniyle arızalanması
yağ filtresi)
- meydana geldiğinde bu arıza otomatik olarak meydana gelmelidir
jeneratör setlerini hemen kapatın. |
Yüksek su
sıcaklık
alarm |
Yüksek su
sıcaklık
alarm |
Su sıcaklığı
değerinden daha yüksek bir seviyeye çıktı
veya kaptör ayarına eşit,
işık yanar. |
- Genel, su veya yağ eksikliği nedeniyle
yetersiz veya aşırı yük.
- meydana geldiğinde bu arıza otomatik olarak meydana gelmelidir
jeneratör setlerini hemen kapatın. |
Düşük yakıt seviyesi
alarm |
Düşük yakıt seviyesi
alarm |
Bir yakıt seviyesi
takılı sensör tarafından algılanır
günlük depo, ışık yanar. |
- Genel, su veya yağ eksikliği nedeniyle
yetersiz veya aşırı yük.
- meydana geldiğinde bu arıza otomatik olarak meydana gelmelidir
jeneratör setlerini hemen kapatın. |
Akü şarj cihazı
hata alarmı |
Akü şarj cihazı
hata alarmı |
Şarj sisteminde arıza varsa,
motor çalışırken, lamba
kapalı. |
- Akü şarj sistemi arızası meydana geldi.
- Işık ilk çalıştırmada
şarj cihazı belirli bir hıza ulaştığında ışık söner.
- Bu arıza otomatik kapanmaya neden olmaz
birim oluşturma. |
Krank arızası
alarm |
Krank arızası
alarm |
Jeneratör seti başarısız olduğunda
bir içinde üç kez (veya altı kez
sıra başlıyor, ışık yanıyor. |
- Yağ besleme sistemi veya sistem arızasını yeniden başlatın
neden oldu. |
Aşırı yük veya
kırıcı açma
alarm |
Aşırı yük veya
kırıcı açma
alarm |
Aşırı yükleme veya kısa devre sırasında
devre, ışık açık. TAKİP eden
devre kesiciler jeneratöre neden olur
yükü ayarlayın. |
- Bu arıza sırasında bazı parçaları yüklemek veya boşaltmak gerekir
kısa devreyi ortadan kaldırmak için ve ardından
devre kesici. |
Alternatör seti için Bakım derecesi (Aralık) tanıtımı
Seviye Bakım Aralığı (Günlük Bakım)
1.Alternatör setinin Günlük Raporunu Kontrol edin.
2.Yakıt seviyesini ve soğutma sıvısı seviyesini kontrol edin.
3.alternatörü çatlak veya başka bir hasar bakımından kontrol edin, kayışların durumu kontrol edilmeli, pul veya
diğer hasarlar.
4.Hava filtresini kontrol edin. Hava filtresi gerektiğinde değiştirilmelidir.
5.Yakıt deposunu ve yakıt filtresinin suyunu ve tortularını boşaltın.
6.Su soğutma filtresini kontrol edin.
7.Marş aküsünü ve elektroliti inceleyin, gerekirse elektrolit ekleyin.
8.Marş motorunu kontrol edin, gürültülü arıza kontrolü yapın.
9.Su deposunu, soğutma sıvısı sistemini ve soğutulmuş kanat ağını temizlemek için hava şırıngası temizleyicisi kullanın.
B Düzeyi Bakım Aralığı (400 saatten az)
1.Günlük Bakım Düzeyi adımlarını tekrar tekrar kontrol edin.
2.100 - 250 saat çalıştıktan sonra yakıt filtresini değiştirin. Tüm yakıt filtreleri temizlenmemelidir
değiştirilmelidir. 100 ila 250 saat sadece esnek bir zamandır, aslında uygulamaya uygun olmalıdır
ve gerçek gerçek bir gerçektir.
3.200 - 250 saat çalıştırıldıktan sonra yağ ve yağ filtresini değiştirin. Tüm yağlama yağı CF'ye uygun olmalıdır
Amerikan Petrol Enstitüsü'nün Notu.
4.300 - 400 saat çalıştırıldıktan sonra hava filtresini değiştirin. Hava filtresi hava şırıngası ile temizlenebilir veya
değiştirilebilir. Değiştirme, çevreye ve gerçek gerçeklere göre yapılmalıdır.
5.Soğutma sistemini değiştirin ve soğutma suyu konsantrasyonu ekleyin.
6.krank mili ve girişi, çıkış hava filtresi ağını temizleyin.
C Düzeyi Bakım Aralığı (2000-3000 saat), Lütfen aşağıdaki işlemleri yapın:
1.A ve B Düzeyi Günlük Bakım adımlarını tekrar tekrar kontrol edin.
2.vananın musluğunu çıkarın, yağ kirini ve tortuyu temizleyin ve yıkayın.
3.her bir parçadan gelen kopçaları sabitleyin (çalışan parçalar ve sabit parçalar dahil)
4.Karter, yağ tortusu, çelik hurdaları ve tortuları motor ile temizleyin ve yıkayın.
5.Motor turbo sisteminin aşınmasını kontrol edin, karbon birikimini temizleyin ve yıkayın, gerektiğinde ayarlayın.
6.Valf boşluğunu kontrol edin ve ayarlayın.
7.PT pompasını kontrol edin, enjeksiyon kalitesini kontrol edin, enjeksiyon işlemini ayarlayın, gerekirse ayarlayın.
8.Fan kayışı ve su pompası kayışının gerginliğini kontrol edin ve ayarlayın, gerekirse ayarlayın ve değiştirin;
su deposu radyatör kanatlarını temizleyin ve yıkayın, ardından termostatın kapasitesini kontrol edin.
Geçerli Onarım (D Düzeyi Bakım) (3000-4000 saat)
1.Valfi, valf yuvasını ve diğer aşınmaları kontrol edin, gerekirse onarın veya değiştirin.
2.P pompasını, enjeksiyon kalitesini kontrol edin, onarın ve gerekirse ayarlayın.
3.Bağlantı çubuğunu ve sabitleme bükülme torkunu kontrol edin ve ayarlayın.
4.Valf boşluğunu kontrol edin ve ayarlayın.
5.Enjektör hareketini kontrol edin.
6.fanın ve tahrik kayışının gerginliğini kontrol edin ve ayarlayın.
7.Giriş borularında karbon birikimini temizleyin ve yıkayın.
8.Hava soğutucunun merkezini temizleyin ve yıkayın.
9.Yağ yağlama sisteminin tamamını temizleyin ve yıkayın.
10.külbütör kolu odasını, karterdeki yağ tortusunu ve Metal hurda demirini temizleyin ve yıkayın.
Orta Onarım (6000-8000 saat)
1.Küçük onarım öğeleri dahil.
2.Jeneratörün sökülmesi (krank mili hariç)
3.pitman şaft sistemi, gaz dağıtım sistemi, yağlama sistemindeki kolay aşınan yedek parçaları kontrol edin,
Silindir, piston, Emme ve egzoz valfinin soğutma sistemi, gerektiğinde bunları değiştirin.
4.Yakıt besleme sistemini inceleyin, yağ pompasını ve enjektörü ayarlayın.
5.alternatörü onarın ve test edin, yağ tortusunu temizleyin ve alternatör yatağını yağlayın.
Revizyon (9000-15.000 saat)
1.Ara onarım öğeleri dahil.
2.Jeneratördeki tüm parçaları sökün.
3.Silindiri, pistonu, piston halkasını, büyük ve küçük yatak burçlarını, krank milinin güvenilir tamponunu, emme
ve egzoz supabı, jeneratör onarımı için eksiksiz bir alet seti
4.Yağ pompasını, enjektörü ayarlayın ve pompa çekirdeğini, enjektörü değiştirin
5.Turboşarj için tüm onarım aletlerini ve su pompası için onarım setini değiştirin.
6.Bağlantı çubuğu, krank mili ve jeneratör gövdesinin parçalarını ayarlayın, gerekirse onarın veya değiştirin
Denetlenen Tedarikçi 
Denetlenen Tedarikçi 
