Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi | Tip | 1100 GF-T |
| Nominal Güç | 1000 kW |
| 24 saat sürekli güç | 950 kw |
| Nominal Voltaj | 400 |
| Nominal Akım | 1260 |
| Nominal Frekans | 50 Hz |
| Besleme Bağlanıyor | 3 faz 4 kablo |
| Anma Hızı | 1500 dev/dak |
| Nominal Güç Faktörü | Cosφ 0.8 (gecikme) |
| Motor Yağ tüketimi | ≤ 0,3g/kw sa |
| Verimlilik | %38 |
| Başlangıç Yöntemi | DC24V Elektrik |
| Gürültü dB(A) | ≤ 105 |
| Ref Genel Karartma (LBH) | Açık tip: 6000 × 2200 × 2400 mm Konteynere yüklenmiş tip: 8230X3000X2900 mm |
| Ref Ağırlık | 14500 kg |
| Tip | 12M33D900E310NG |
| Silindir sayısı | 12 |
| Valf Sayısı | 48 |
| Silindir Düzeni | V tipi |
| Silindir çapı x strok | 150 × 185 mm × mm |
| Toplam yer Değiştirme | 39.2 L |
| Yakıt Sistemi | Elektronik olarak kontrol edilen düşük basınçlı turbo öncesi karışım |
| Emme Tipi/Aspirasyon | Turboşarjlı ve ara soğutmalı |
| Sıkıştırma oranı | 11 |
| Nominal Güç, kW | 900 |
| Anma Hızı, r/dak | 1500 |
| Genel Boyutlar (U x G x Y) | 2651 × 1338 × 1631 mm |
| Motor Net ağırlığı | 3390 kg |
| Ortalama piston Hızı | 9,25 m/sn |
| Ortalama etkin basınç | 1.837 MPa |
| Maksimum Patlama Basıncı | ≤ 13 MPa |
| Minimum Yüksüz Hız | 700-750 dev/dak |
| Ateşleme sırası | A1-B2-A5-B4-A3-B1-A6-B5-A2-B3-A4-B6 |
| Dönme hissi | Saat yönünün tersine (Volan yüzeyinde) |
| Yardımcı çalıştırma olmadan minimum soğuk çalıştırma sıcaklığı Cihaz (°C) |
-5° (C) |
| Yardımcı çalıştırma ile minimum soğuk çalıştırma sıcaklığı Cihaz (°C) |
-10° (C) |
| Alternatör Modeli | EG450 N-6 |
| Nominal kapasite | 1.000 kVA |
| Nominal güç | 800 kW |
| Voltaj | 400 V |
| Frekans | 50 Hz |
| Nominal hız | 1000 dev/dak |
| Toparlanma süresi | 1 sn |
| Dalga biçimi: THD | %3 |
| Sargı adımı | 5/6 |
| Voltaj regülasyonu | +/- %1 |
| A.V.R. modeli | EVC600 |
| Görevinizdir | S1 |
| Kutup sayısı | 6 |
| Yalıtım sınıfı | H |
| Sıcaklık artışı sınıfı | H |
| Uyarma | Fırçasız |
| Nominal güç faktörü | 0.8 |
| %25 yük verimliliği | 94.25 |
| %50 yük | 95.81 |
| %75 yük | 95.98 |
| %100 yük | 95.62 |
| %110 yük | 95.38 |
| Kısa devre oranı | 0.681 |
| Doğrudan eksen senkronize reaktans | 2.145 |
| Karesel eksen senkronize reaktans | 0.971 |
| Doğrudan eksen geçici reaktansı doymuş | 0.136 |
| Doğrudan eksen alt geçiş reaktansı doymuş | 0.099 |
| Karesel eksen alt geçiş reaktansı doymuş | 0.115 |
| Sıfır sırası reaktansı doymamış | 0.031 |
| Sızıntı reaktansı | 0.061 |
| Negatif sekans reaktansı doymuş | 0.11 |
| Açık devre süresi sabiti | 2.492 |
| Kısa devre geçici süre sabiti | 0.157 |
| Geçiş süresi sabiti | 0.003 |
| Endüvi zaman sabiti | 0.026 |
| Stator Sargısı | 6 uçlu |
| Rotor | Sönümleme kafeli |
| Aşırı yük | 1 saat için %110 nominal yük |
| Soğutma yöntemi | IC01 |
| Ortam sıcaklığı | -15~40°C |
| Dönme hissi | Saat yönünde |
| Yapı tipi | Çift |
| Koruma derecesi/muhafaza | IP23 |
| Maksimum aşırı devir | 1250 dev/dak 2 dak |
| Hava girişi sıcaklığı artışı | 5 ºC |
| Hava girişi tıkanıklığı kirli filtre | ≤ 5 kPa |
| PRP'de önerilen hava akışı | 3807 kg/sa |
| Giriş borusunun min. Çapı | 160 mm |
| Maks. Giriş sıcaklığı | 55 ºC |
| Giriş sıcaklığı ile ortam sıcaklığı arasındaki maks. Fark | ≤30 ºC |
| İntercooler'ın maks. Giriş basıncı düşüşü | 12 kPa |
| Motor çalışırken izin verilen en düşük soğutma sıvısı sıcaklığı | 50 ºC |
| Soğutma sıvısı çıkış borusunun min. Iç çapı | 45 mm |
| Soğutma suyu alarm sıcaklığı | 95 ºC |
| Termostat açılma sıcaklığı / tam açık sıcaklık | 80°C |
| Soğutma sistemindeki min. Basınç | 50 kPa |
| Motorun soğutma suyu kapasitesi | 75.94 L |
| Maks. Egzoz geri basıncı | 7,5 kPa |
| Turbo şarj öncesi maks. Egzoz sıcaklığı | 730 ºC |
| Turboşarj sonrası maks. Egzoz sıcaklığı | 680 ºC |
| PRP'de egzoz akışı | 3968 kg/sa |
| Egzoz borusunun min. Çapı | 220 mm |
| Egzoz gazı çıkış flanşının maks. Bükülme momenti | 10 Nm |
| Yağ kapasitesi Min /Maks | 120 / 146 L |
| Normal durumda yağ basıncı, rölanti devri | ≥ 200 kPa |
| Nominal devirde yağ basıncı normal durumda | 400-650 kPa |
| En düşük yağ basıncı alarm değeri | 200 kPa |
| En düşük yağ basıncı kapatma değeri | 160 kPa |
| Maks. Yağ sıcaklığı | 105 kPa |
| Yağ akışı | ≥ 392 L/dak |
| Motor yakıt tüketimi verilerine dayalı yağ yakıt tüketimi oranı | ≤%0.3 |
| Yakıt karışım girişinde gaz dayanımı minimum | 2 kPa |
| Yakıt karıştırıcısı girişinde maksimum gaz direnci | 7 kPa |
| İzin verilen maksimum yakıt giriş sıcaklığı | 50 ºC |
| Önerilen min. Gaz giriş borusu çapı | 40 mm |
| Marş devresinin maksimum direnci | 0,002 Ω |
| Telin min. Kesit alanı | 70 mm² |
| Marş motoru güç/marş gerilimi (Temel Motor) | 8.5 kW/V |
| Soğutma sıvısı giriş/çıkış basıncı | 0.4/215 kPa |
| Soğutma sıvısı akışı | 80.6 m3/sa |
| Soğutma sıvısı giriş/çıkış sıcaklığı | 94.1/89°C |
| Ara soğutucu giriş/çıkış sıcaklığı | 147.7/41,4 ºC |
| Ara soğutucu giriş/çıkış basıncı | 200/151 kPa |
| Motor ısısı | 2230 kJ/sn |
| Egzoz tarafından ısı kaybı | 703.3 kJ/sn |
| Soğutma sıvısı tarafından ısı kaybı | 401.6 kJ/sn |
| Intercooler ısı yayma kapasitesi | 112.8 kJ/sn |
| Motor yüzeyinin radyasyon ısısı | 112 kJ/sn |
| Not: Test hataları ve diğer nedenlerden dolayı, yüzey radyasyon ısısı, motorun toplam ısısının %5'idir. | |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
