1.parlatılacak arabayı yıkayın (kısmi parlatma, yalnızca parlatma gerektiren alanı temizleyebilirsiniz).
2.derin çizikleri gidermek istiyorsanız, zımparalama için önce 1500# zımpara kağıdı kullanın. Zımpara kağıdını zımparalamayı bitirdiğinizde, zımpara kağıdındaki tozu su veya ıslak bir havlu ile temizlemeniz gerekir. Boya yüzeyinde toz kalmamalıdır.
3.ağda yapılacak boya yüzeyine bir sünger ile eşit şekilde cila uygulayın (tüm araç cilalanmışsa, yerel olarak yapılmalıdır. Cila işleminden önce tüm arabanın cilalamadan önce uygulanmasına kesinlikle izin verilmez, çünkü cilanın iç kısmı bu şekilde çalışır, solvent buharlaşır ve ağda çok fazla toz olur ve boyanın yanması olayına neden olur).
4.Küresel orta boy sünger diskli bir polisaj makinesi kullanın (normal düz süngerler de mevcuttur ve yapımda yunuslama topları veya tavşan saç topları da kullanılabilir. Sünger topların yüzeyi temiz olmalı ve üzerine başka hiçbir mum veya başka madde yapışmamalıdır. Üzerinde).
5.cila makinesini 600 d/d'lik düşük devirde çalıştırarak mumu tamamen uzaklaştırın, birkaç kez ileri geri gidin ve vitesi yükseltin, devir 1400 d/d'ye yükselir. En yüksek hız, balmumu 2200 dev/dak içinde toplamak için önerilir.
6.tüm cila toplanana kadar parlaklık artırılır ve çizikler düzleştirilir, bir sonraki kısmi alan yapısı gerçekleştirilebilir.
7.benzetme yoluyla tüm aracın yapımı tamamlandıktan sonra, aracın temizlenmesi önerilir.
Denetlenen Tedarikçi 
Denetlenen Tedarikçi 
