Otomotiv kuru buz motoru karbon birikintilerinin temizlenmesi makine motor odası yanma odası karbon birikmeyi temizleme makinesi kuru buz temizleme makinesi
Kuru buz temizleme makinesi: Soğuk püskürtme olarak da bilinir, güç ve taşıyıcı olarak basınçlı hava kullanır ve kuru buz parçacıkları kullanır
hızlandırılmış parçacıklar olarak. Temizlenecek nesnenin yüzeyine özel bir jet temizleme makinesi ile püskürtülür
yüksek hızda hareket eden katı kuru buz parçacıklarının momentumu değişir. , süblimasyon, erime ve diğer enerji dönüşümü, toprak,
temizlenecek nesnenin yüzeyinde bulunan yağ, artık kirler vb. hızlı bir şekilde donarak yoğuşmaya, kırılganlık ve soyulmaya neden olur.
Yüzeye zarar vermez ve bu durum onu etkilemez metal yüzey
Parıltı açısından kumlama ve yüksek basınçlı su jeti temizliğinden daha üstündür. Öncelikle ikincil
kirlilik, çevrimiçi kullanımı kolaylaştırır ve atık temizleme süresini kısaltır. İkinci olarak, çıkarılması zor parçaları çıkarabilir
kauçuk kalıplar, plastik kalıplar ve yarık yağ lekeleri gibi kirleticiler. Temizlik sırasında ham madde olarak sıvı karbondioksit kullanılır
ve kuru buz topları makinesinden parçacıklar çıkarır. Kuru buz parçacıkları kuru buz jeti temizleme makinesine yüklenir,
ayrıca, temizliğe ulaşmak için püskürtme tabancası, toprak yüzeyini vurmak için kullanılır.
Günümüz ortamında kirli hava, motor hava borusuna ve yanma odasına emilmeli ve soğuk hava ile boyalar benzinde emilmeli
ve dizel yakıt, yanma odasının yüksek sıcaklığından karbon birikintisi oluşturur. Bu nedenle, temizlenmesi gerekir
her 5,000 - 20,000 kilometrede bir biriken tortu. Karbon bir kez daha, böylece motor her zaman yeni bir araç gibi çalışır.
1.Yakıt sistemi;
2.Enjektör iğneli valfi;
3.Yanma odası - silindir, piston, silindir kapağı, valf grubu ve giriş valfi dahil.
Motorda kirlenme ve etkileri
Motorun ürettiği kirlenme: Gum, raf, sahte boya ve karbon. Kalitedeki farklardan dolayı
kullanılan benzin, yanlış sürüş alışkanlıkları, şehir içinde tıkanıklık ve düşük hava kalitesi vb. nedeniyle kaçınılmaz olarak
motorda yanma. Kirleticiler oluşur. Bu kirletici maddeler ve kiler ilk olarak yakıt enjektörü tarafından oluşturulur
i̇ğne valfi, çünkü yakıt enjektörü iğne valfinin çapı insan saçı kadar küçük olan 0.002 inçtir.
Kireç tıkandığında, derhal orijinal atomize enjeksiyon yakıt besleme verimliliğini etkileyecektir. Kadar uzun
yakıt hacminin %10'i sınırlanır, motorda yakıtın eksik yanmasına neden olur ve yakıt birikimini artırır
karbon. Motorda karbon birikintileri belirli bir ölçüde biriktiğinde, yakıt besleme sisteminin tamamı düzgün değildir,
ve motor fonksiyonu buna göre azalır, bu da yavaş ve sürekli hızlanmaya, zayıf yakıt tüketimine yol açar,
çalıştırma zorluğu, aralıklı olarak alev almalı, zararlı egzoz gazı emisyonları ve sıcaklık artışı ve sürüş
performans kademeli olarak azalır.
Özellikler:
Ürün Parametreleri
Model
|
DIC-A
|
Güç
|
500 W
|
Voltaj
|
AC220V/50-60HZ
|
Hava besleme basıncı
|
0.1-0,9 milyon
|
Buz verme hızı
|
0 - 1.65 lb/dak
|
Besleme gözü kapasitesi
|
23.5 lb (10,5 kg)
|
Koruma seviyesi
|
IP54
|
Kuru buz durumu
|
2.5 mm
|
Boyut
|
(U) 510x (G) 460x (Y) 960
|