Tip: | Kurşun asitli aküler |
---|---|
Kullanım: | Araç, Otobüs, UPS (UPS, Elektrik Gücü, Aydınlatma, Elektrikli Bisiklet, Tekne, Solar System |
Nominal Voltaj: | 12 V |
Boşaltma Hızı: | Düşük deşarj Hızı |
Şekil: | Kare Pil |
Elektrolit: | Asit |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
AKÜLERIN PATLAMA TEHLIKESI
Aküler sülfürik asit içerir ve patlayıcı hidrojen ve oksijen karışımları üretir. Kendi kendine boşalma eylemi akü çalışmadığında bile hidrojen gazı üretir, akülerin iyi havalandırılan bir alanda saklandığından ve üzerinde çalışıldığından emin olun. Aküler üzerinde veya yakınında çalışırken her zaman güvenlik gözlükleri ve yüz maskesi takın. Akülerle çalışırken:
* daima uygun göz, yüz ve el koruması kullanın.
* tüm kıvılcımları, alevleri ve sigaraları aküden uzak tutun.
* havalandırma kapaklarını çıkarmayın veya bunlara zarar vermeyin.
* Çalışma alanının iyi havalandırıldığından emin olun.
* aküyü takviye ederken, test ederken veya şarj ederken asla akünün üzerine eğilmeyin.
GÜVENLI PIL TAKMA
Güvenli kurulum ve düzgün çalışma sağlamak için aşağıdaki kurulum prosedürlerini izleyin:
* İlk önce şasi kablosunu sökün (bu genellikle negatif kablodur; ancak eski araçlarda pozitif topraklama olabilir).
* aküyü sökün - pozitif (+) ve negatif (-) bağlantı uçlarını not edin. Kabloları, yedek aküye doğru bağlanmak için işaretleyin.
* terminalleri ve kablo bağlantılarını bir tel fırça ile temizleyin. Kopuk bağlantılar ve yıpranmış veya kesilmiş kablolar değiştirilmelidir.
* Yedek aküyü eskisi ile aynı konuma takın. Aküyü tutucu tertibatı ile sabitleyin.
* kutup başlarının metal bağlantı, motor veya kasa parçalarına temas etmediğinden emin olunuz.
* kabloları sıkıca bağlayın. Kıvılcım oluşmasını önlemek için şasi kablosunu en son bağlayın.
GÜVENLI ŞARJ
Şarj işlemine başlamadan önce şarj cihazıyla birlikte verilen talimatları okuyun. Kullanılan şarj cihazı ile ilgili talimatları gözden geçirmeden asla aküyü şarj etmeye çalışmayın. Şarj cihazı üreticisinin talimatlarına ek olarak aşağıdaki genel önlemler alınmalıdır:
* aküleri her zaman iyi havalandırılan bir alanda şarj edin ve uygun bir göz koruması takın.
* Tehlikeli kıvılcımlardan kaçınmak için kabloları aküye bağlamadan önce şarj cihazını ve zamanlayıcıyı "KAPALI" konumuna getirin. Görünür şekilde hasar görmüş veya donmuş bir aküyü şarj etmeye asla çalışmayın.
* Şarj cihazı kablolarını aküye bağlayın; kırmızı pozitif (+) kabloyu pozitif (+) terminale ve siyah negatif (-) kablosunu negatif (-) terminale bağlayın. Akü hala aracın içindeyse, negatif ucu motor bloğuna bağlayarak şasi görevi yapın. (Araç pozitif topraklanmışsa pozitif kabloyu motor bloğuna bağlayın.)
* bağlantılara giden uçların sıkı olduğundan emin olun.
* Zamanlayıcıyı ayarlayın, şarj cihazını açın ve istenen amper değerine ulaşılana kadar şarj hızını yavaşça artırın.
* Akü ısınırsa veya şiddetli gaz verme veya elektrolit gazı verme durumunda şarj oranını azaltın veya geçici olarak şarj işlemini durdurun.
* Tehlikeli kıvılcımlardan kaçınmak için şarj cihazının uçlarını aküden çıkarmadan önce şarj cihazını mutlaka "KAPALI" konumuna getirin.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler