Gemi yapımı Çelik Plaka

• Tip: Çelik plaka
• Standart: ASTM, AISI, DIN, tr
• Sertifika: ISO, IBR
• Yüzey İşlemesi: Frezeleme
• Teknik: Sıcak Haddelenmiş
• Uygulama: Gemi Plakası, Kazan plakası, Konteyner plakası
• Hayır. Modeli.: KM-20200509
• Stok: Stok
• Taşıma Paketi: in Bundles
• Teknik Özelikler: 50-2200mm
• Ticari Marka: kingmetal
• Menşei: Çin
• HS Kodu: 7326901900
• Üretim Kapasitesi: 10000 Ton/Month

Ürün Açıklaması

Gemi yapımı çelik plaka

Boyutlar Aralığı

Kalınlık Aralığı: 5 mm -150 mm
Genişlik Aralığı: 1500 mm - 3900 mm
Uzunluk Aralığı: 6 m, 12 m, bobinler

Malzemeler

Karbon ve alaşım çelikte gemi yapımı çelik malzeme, yüksek mukavemetli, düşük sıcaklık ve yüksek ısı girişli lehimleme ile uyumludur.

Farklı ülkelerden gelen Nakliye Standartları

Gemi yapımı çelik levhalar, farklı ülkelerdeki sınıflandırma toplumlarının üretim yöntemlerinin onayıyla üretilmektedir. Bunlar, açık deniz ve deniz çelikleri anlamına gelmektedir.

• ABS (Amerikan Nakliye Bürosu)
• BV (Büro Veritas)
• CCS (Çin Sınıflandırma Kurumu)
• DNV (Det Norske Veritas)
• GL (Germanischer Lloyd)
• İK (Kargo Helenik Kaydı)
• KR (Kore Kargo Kaydı)
• LR (Lloyd's Register of Shipping)
• NK (Nippon Kaiji Kyokai)
• RINA (Registro Italiano Navale)
• RS (Hindistan Kargo Kaydı)  

NOTLAR: A, B, D, E, AH32/36/40, DH32 / 36 / 40, EH32 / 36/40

Gemi yapım plakası, akma mukavemetine göre aşağıdaki derecelere ayrılabilir:

• Sınıf A çelik, normal sıcaklığa (20°C) maruz kalan darbe kuvvetidir.
• 0°C'de B sınıfı çelik darbe kuvveti
• 20°C'de D sınıfı çelik darbe kuvveti
• 40°C'de E sınıfı çelik darbe kuvveti
• Yüksek mukavemetli gemi yapımı çelik plaka AH32, DH32, EH32; AH36, DH36, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, 3, EH36 VE AH40, DH40, EH40.

1.A, B, D ve E genel dereceleri çeliğin darbe sıcaklığına göre ayırt edilir. Tüm çelik sınıflarının darbe değerleri aynıdır.

2.Yüksek yoğunluklu gövde çeliği ön ısıtma gereksinimleri: Tüm AH, DH, EH plakası kalınlığı 30 mm'den fazla açı, küt eklemleri için kaynak işleminden önce 120 ~ 150°C'ye kadar ön ısıtma yapılır.

3.Plaka kalınlığı ≤30 mm için ortam sıcaklığı 5°C'nin altında, önceden 75°C'ye ısıtılmış; Ortam sıcaklığı 0°C'nin altında, önceden 75~100°C'ye ısıtılmış

Yüzey İşlemi

Pas önleyici boya ile.

Kimyasal ve Mekanik Gereklilikler

Güçleriyle	C	MN (Min.	Al	Si	P	S
AH32	≤ 0.18	0.7 ~ 1.60	≥ 0.015	0.10 ~ 0.50	≤ 0.04	≤ 0.04
DH32	≤ 0.18	0.90 ~ 1.60	≥ 0.015	0.10 ~ 0.50	≤ 0.04	≤ 0.04
EH32	≤ 0.18	0.90 ~ 1.60	≥ 0.015	0.10 ~ 0.50	≤ 0.04	≤ 0.04
AH36	≤ 0.18	0.7 ~ 1.60	≥ 0.015	0.10 ~ 0.50	≤ 0.04	≤ 0.04
DH36	≤ 0.18	0.90 ~ 1.60	≥ 0.015	0.10 ~ 0.50	≤ 0.04	≤ 0.04
EH36	≤ 0.18	0.90 ~ 1.60	≥ 0.015	0.10 ~ 0.50	≤ 0.04	≤ 0.04

C (karbon) çelik için vazgeçilmez bir güçlendirme elemanıdır ancak C içeriğinin artması çeliğin düşük sıcaklıktaki darbe sertliğini azaltır ve çeliğin sağlamlığını bozar. Bu nedenle, çelikteki C içeriğinin kontrol edilmesi gerekir.

Alüminyum içeriği çelikte ve erimiş çeliğin akıcılığını sağlamak için alüminyum içeren çelik üretme deneyimine göre, ön oksidasyon yöntemi, erimiş çeliğin oksidasyonunu kontrol etmek için uç noktanın karbon içeriğini ve büyük paket alaşımının alaşımını kontrol etmek için kesinlikle kullanılır. Alüminyum ekleme yöntemi.

Çelik sınıfın düşük sıcaklıkta darbe sertliğinin iyi olmasını sağlamak için 355 MPa sınıf gemi plakasının yuvarlanırken katı tip II kontrollü bir yuvarlanma süreci benimsenir.

Mekanik Özellikler
Çelik Sınıfı	Kalınlık/mm	Akma noktası/MPa	Çekme mukavemeti/MPa	Uzama/%	V tipi darbe testi
					Sıcaklık/   ºC	Ortalama darbe azaltma Çalışma Akv/J
						Dikey	Yatay
A	≤ 50	≥ 235	400~490	≥ 22	-	-	-
B	≤ 50	≥ 235	400~490	≥ 22	0	≥ 27	≥ 20
D	≤ 50	≥ 235	400~490	≥ 22	-10	≥ 27	≥ 20
E	≤ 50	≥ 235	400~490	≥ 22	-40	≥ 27	≥ 20
AH32	≤ 50	≥ 315	440~590	≥ 22	0	≥ 31	≥ 22
DH32	≤ 50	≥ 315	440~590	≥ 22	-20	≥ 31	≥ 22
EH32	≤ 50	≥ 315	440~590	≥ 22	-40	≥ 31	≥ 22
AH36	≤ 50	≥ 355	490 ~ 620	≥ 22	0	≥ 34	≥ 24
DH36	≤ 50	≥ 355	490 ~ 620	≥ 22	-20	≥ 34	≥ 24
EH36	≤ 50	≥ 355	490 ~ 620	≥ 22	-40	≥ 34	≥ 24

Farklı Notların İşleniyor

Sınıf A ve B

Sınıf A ve B gemi yapımı çelik plakaların genel gücü, normal yuvarlama yoluyla proses ve mekanik özelliklerin gereksinimlerini karşılayabilir, böylece üretim süreci oldukça basittir.

D, E (DH32, DH36, EH 32, EH 36) GRADO

Sınıf D ve E serisi (AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36) gemi yapımı çelik plakalar, düşük sıcaklık sertliği ve iyi kaynak performansı gerektirir. Üretim yüksek mukavemetli gemi yapımı çelik plakasının, daha eksiksiz ekipmanlarla kontrol edilen yuvarlanma ve kontrol edilen soğutma veya ısı işleme süreçleri yoluyla normalleştirilmesi gerekir. Aynı zamanda, verilen bilye tellerinin iç çelik saflığının yüksek olması gerekir, özellikle çelikteki S, P, N, 0 ve H içeriğinin sıkı bir şekilde kontrol edilmesi gerekir.

Dayanıklılığı artırmak için alaşım Elemanları eklendi

Yüksek mukavemetli gemi plakalarının performansını sağlamak için mikro alaşım teknolojisi kullanılmıştır. Kontrollü yuvarlanma süreci ile birlikte çeliğe Nb, V, Ti ve diğer alaşım elemanları ekleyerek hububat rafine edilir ve sertlik artırılmıştır.

Gemi yapımı Plakası için Geliştirme Yönü

Geminin büyük ölçekli ve güvenlik özellikleri ve kaplama özelliklerindeki değişikliklerle yüksek mukavemetli, yüksek teknik özelliklere sahip olması, sıradan A sınıfı panellere olan talep kademeli olarak azalmakta ve 5 m genişliğindeki büyük gemilerde yoğunlaşan yüksek mukavemetli panellere olan talep artmaktadır. Plaka, 200 mm kalınlığında özel kalın gemi tahtası.