Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi Lityum iyon 4 s BMS kartı/LiFePO4 PCB 4 s 10 a/18650 PCM 10 a 14,8 v
Model: DL4S (3,7 V nominal li-ION Pil 3,2 V nominal LiFePO4 için değildir)
Ortak Sürüm: Şarj/deşarj için ortak port1 SN'den 30 SN'YE kadar tüm PCB'leri farklı akımlara sahip lityum pillerle özelleştirebiliriz.
1.Genel Bakış
DL4S12V10A/25/35A/45A/60A bms , 4 serisi 12 V akü grubu için kullanılır
Bu ürün LiFePO4, LiMn2O4 ve li-polymer gibi çeşitli lityum piller için tasarlanır
Temel işlevler şunlardır: Aşırı şarj koruması, aşırı deşarj koruması, aşırı akım koruması, kısa devre koruması, sıcaklık koruması vb.
Müşteri talebine göre PCM'yi farklı boyut ve yapılarda geliştirebiliriz.
Yüksek kaliteli MOS ve IC tarafından üretilen BMS'ler içe aktarılır. Pilinizin uzun ömürlü olmasını sağlayın.
2.avantaj
Japonya'nın Seiko çözümünden en yüksek kalitede (A seviyesinde) koruyucu entegre devre IC'sini kullanın.
Güçlü yük kapasitesi, sabit deşarj akımı 10A/25/35A/45A/60A , yüksek gerilim direnci kullanın, düşük iç
Direnç güç MOSFET'i. Isı emici, soğutmaya büyük ölçüde yardımcı olur.
IC'nin güç dengeleme işlevi vardır. Devre basit ve güvenilirdir.
Her hücre için tipik gerilim algılama. Böylece her akü aşırı şarj edilmiş veya aşırı deşarj olmuş olarak önlenir. Aşırı akım ve kısa devre koruması.
İşlev son derece güvenilirdir. Uzun süre yük kısa devresi PCB'yi ve aküyü etkilemez. Şarj ve deşarj sırasında sıcaklık koruması.
Çok düşük güç tüketimi. Tüm cihazın tüketimi 50 uA'dan azdır.
PCB yüksek korozyon önleyici, yüksek suya dayanıklı, yüksek empedanslı ESD koruyucu kaplama kullanır.
| 4S 16,8 V | Ayrıntı | Özellikler | ||||||
| Yerine getirigetirigetirigetiri | Maksimum sürekli Boşaltma Akımı | 10 A | 15 A | 25 A | 35 A | 45A | 60 A | 80 A |
| Tepe Boşaltma Akımı | 30 A | 50 A | 60 A | 100 A | 180A | 180A | 220A | |
| Aşırı Akım Koruma Akımı | 30 A | 50 A | 60 A | 100 A | 180A | 180A | 220A | |
| Şarj | Şarj gerilimi | 16,8 V | ||||||
| Şarj Akımı | 10 A | 15 A | 25 A | 35 A | 45A | 60 A | 80 A | |
| Aşırı şarj koruması | Aşırı Şarj Algılama Voltajı | 4.25 ± 0,025 V | ||||||
| Aşırı Şarj Algılama Gecikmesi Süresi | 0,5 SN | |||||||
| Aşırı Şarj Cihazı Bırakma Voltajı | 4.19 ± 0,05 V | |||||||
| Hücre dengeleme | Hücre dengeleme Algılama Voltajı | 4,18 V | ||||||
| Hücre Dengelemesi Bırakma Voltajı | 4,18 V | |||||||
| Hücre dengeleme Akımı | 35 ± 5 mA | |||||||
| Aşırı deşarj koruması | Aşırı Boşalma Algılama Voltajı | 2.8 ± 0,05 V | ||||||
| Aşırı Boşalma Algılama Gecikme Süresi | 0,5 SN | |||||||
| Aşırı Deşarjı Bırakma Voltajı | 3.0 ± 0,05 V | |||||||
| Aşırı akım koruması | Aşırı Akım Algılama Voltajı | 150 mV | ||||||
| Aşırı Akım Algılama Gecikme Süresi | 9 MS | |||||||
| Aşırı Akım Koruma Durumu | Yükün bağlantısını kesin | |||||||
| Kısa Koruma | Algılama koşulu | Dış kısa Eğri | ||||||
| Algılama Gecikme Süresi | 250 uS | |||||||
| Bırakma koşulu | Yükün bağlantısını kesin | |||||||
| Sıcaklık Koruması | 65 ºC veya 75 ºC | |||||||
| İç direnç | HAREKET ETMEM | ≤10 mΩ | ||||||
FQA
1.Ortak bağlantı noktası ve ayrı bağlantı noktası nedir? fark nedir?
13S48V16A BMS'yi örnek olarak alıyoruz, ortak bağlantı noktası 16A, şarj katotunuzun ve deşarj katotunuzun aynı noktada bağlı olduğu anlamına gelir (P-), şarj katodu ve deşarj katodu ortak bağlantı noktasında kullanılır, Bu nedenle şarj akımı ve deşarj akımı aynı 16A'dir. Ayrı port şarj katodu (C-) ve deşarj katodu (P-) ile ayrı olarak bağlansa da şarj akımı ve deşarj akımı farklıdır, deşarj akımı 16A, şarj akımı 8A.
2.Denge fonksiyonu nedir?
Çalışma prensibi ve işlevi, bir hücre voltajınız alarm gerilimine (4,18 V'a kadar li-iyon, 4,6 V'a kadar PO4 ömrü) kadar olduğunda, hücre Dengesi çalışmaya başlar, denge direnci 35 ma ile deşarj olur (denge deşarjı çalışmaya başladığında BMS biraz ısınmaya başlar, Normal yansıma), hücre hem şarj hem de deşarj durumundadır ve alarm gerilimine (li-ion 4,18 V, Life Po43,6 V) ulaşmayan diğerleri yalnızca şarj durumunda, deşarj yok, hızlı hücre voltajına alarm gerilimine ( li-ion 4.25 V, Life Po43,75 V) ulaşıldığında BMS güç korumasını başlatır, diğer tüm hücreler şarj işleminin sonunda, bu işlem pilinizin denge akımında şarj edilmesini sağlar ve akü voltajınız denge durumundadır ancak hücre voltajı farkınız büyük bir aralıkta olduğunda denge iyi bir şekilde çalışamayabilir.
3.Akü kapasitesi ve BMS akımı arasındaki ilişki?
Akü kapasitesi ve BMS akımı arasında doğrudan bir ilişki yoktur, yüksek kapasite büyük bir pil anlamına gelmez, ancak sürekli akıma dayanır, yani motorunuz güçlüyse yüksek BMS akımı seçmelisiniz, akü kapasitesine bağlı değildir.
4. hangi tip şarj cihazını seçmeliyim?
Lityum pil belirli bir şarj cihazı seçmelidir, Leadacid pil için Şarj Cihazı kullanmayın, yüksek basınç arıza korumalı MOS'ye sahip olabilir ve bu durum BMS'nin aşırı şarjını korumaz. PO4 akü şarj cihazı gerilimi = akü IP No. X3,6V, li-ion akü şarj cihazı gerilimi = Akü IP No. X4.2V.
5.hangi BMS'yi seçmeliyim?
10S36V örnek alın: Seçtiğiniz mevcut BMS'nin E-bisiklet Motor gücünüz ve kontrolörün akım sınırlamasına dayandığı. Ör. 350W'ın altında 16A, 500W'ın altında için 25A, 800W'nin altında için 35A, 1000W'nin altında için 60A, 1200W'nin üzerinde öneriler için servis uzmanımızla iletişime geçin, Bir inall, devam akımı Kontrolördeki mevcut sınırlamadan yüksek olacaktır.
6. BMS'im hasarlı mı?
BMS'nin hasarlı olup olmadığını değerlendirmek istiyorsanız lütfen her hücre voltajının voltmetreyle aynı olup olmadığını test etmek için aşağıdaki adımları uygulayın. Hücre voltajı farkı 1,0 V'un üzerindeyse arıza, çok fazla çalışamadığını, başlangıç aralığında güç kaynağı olmadığını, kısa şarj süresini, tüm bu sorunlara neredeyse akü hücreleri neden olur, BMS'nin hasar görmesi şarj olmadıkça, deşarj olmadıkça, akü gerilimdeyken deşarj yok.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
