Dış Renk: | Turuncu |
---|---|
Direksiyon: | Sol |
Koltuklar: | 5 |
Yönetim Sertifikası: | ISO14001 |
Vites kutusu: | Otomatik |
Sürmek: | AWD |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
3.0T Sport 5 kişilik Zirve | 3.0T İş 7 kişilik Zirve | 3,0T Sport 5 koltuklu | 5 KOLTUKLU 3.0T IŞ MODELI | 3,0T Sport Edition Landscape 7 koltuklu | 7 KOLTUKLU 3.0T IŞ MODELI | |
Temel araç parametreleri | ||||||
Seviye: | orta ve büyük boy araba | orta ve büyük boy araba | orta ve büyük boy araba | orta ve büyük boy araba | orta ve büyük boy araba | orta ve büyük boy araba |
Gövde şekli: | 5 kapılı, 5 koltuklu SUV/Crossover | 5 kapılı, 7 koltuklu SUV/Crossover | 5 kapılı, 5 koltuklu SUV/Crossover | 5 kapılı, 5 koltuklu SUV/Crossover | 5 kapılı, 7 koltuklu SUV/Crossover | 5 kapılı, 7 koltuklu SUV/Crossover |
U x G x Y (mm): | 5070x1934x1905 | 4878x1934x1905 | 5070x1934x1905 | 4878x1934x1905 | 5070x1934x1905 | 4878x1934x1905 |
Dingil mesafesi (mm): | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
Güç Türü: | 48 V hibrit ışık | 48 V hibrit ışık | 48 V hibrit ışık | 48 V hibrit ışık | 48 V hibrit ışık | 48 V hibrit ışık |
Tüm aracın maksimum gücü (kW): | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 |
Tüm aracın maksimum torku (N-m): | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Resmi maksimum hız (km/sa): | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
Motor: | 3,0T 361hp V6 | 3,0T 361hp V6 | 3,0T 361hp V6 | 3,0T 361hp V6 | 3,0T 361hp V6 | 3,0T 361hp V6 |
Şanzıman: | 9 vitesli manuel | 9 vitesli manuel | 9 vitesli manuel | 9 vitesli manuel | 9 vitesli manuel | 9 vitesli manuel |
Yakıt tüketimi (L/100 km) | - / - / 11.19 | - / - / 11.19 | - / - / 11.19 | - / - / 11.19 | - / - / 11.19 | - / - / 11.19 |
(şehir içi/banliyö/entegre): | ||||||
otomobil gövdesi | ||||||
Yakıt deposu hacmi (L): | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
Bagaj hacmi (L): | - | - | - | - | - | - |
Toplam kütle (kg): | 2475 | 2565 | 2475 | 2475 | 2565 | 2565 |
Yaklaşma açısı (°): | 29.6 | - | 29.6 | - | 29.6 | - |
Ayrılma açısı (°): | 24 | - | 24 | - | 24 | - |
motor | ||||||
Motor Modeli: | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z |
Yer değiştirme (L): | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Silindir hacmi (cc): | 2993 | 2993 | 2993 | 2993 | 2993 | 2993 |
Alım formu: | çift turboşarjlı | çift turboşarjlı | çift turboşarjlı | çift turboşarjlı | çift turboşarjlı | çift turboşarjlı |
Silindir sayısı (pcs): | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
Silindir düzeni: | V şekilli | V şekilli | V şekilli | V şekilli | V şekilli | V şekilli |
Silindir başına valf sayısı (pcs): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Valf Yapısı: | i̇ki kat yukarıda | i̇ki kat yukarıda | i̇ki kat yukarıda | i̇ki kat yukarıda | i̇ki kat yukarıda | i̇ki kat yukarıda |
Maksimum beygir gücü (ps): | 361 | 361 | 361 | 361 | 361 | 361 |
Maksimum güç (kW/dev/dak): | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 |
Maksimum tork (N-m/dev/dak): | 500.0 / 1500-4500 | 500.0 / 1500-4500 | 500.0 / 1500-4500 | 500.0 / 1500-4500 | 500.0 / 1500-4500 | 500.0 / 1500-4500 |
Yakıt: | Benzin 95 | Benzin 95 | Benzin 95 | Benzin 95 | Benzin 95 | Benzin 95 |
Yağ besleme yöntemi: | hibrit enjeksiyon | hibrit enjeksiyon | hibrit enjeksiyon | hibrit enjeksiyon | hibrit enjeksiyon | hibrit enjeksiyon |
Silindir kafası malzemesi: | alüminyum | alüminyum | alüminyum | alüminyum | alüminyum | alüminyum |
Silindir malzemesi: | alüminyum | alüminyum | alüminyum | alüminyum | alüminyum | alüminyum |
Emisyon standartları: | Ülke VI | Ülke VI | Ülke VI | Ülke VI | Ülke VI | Ülke VI |
2023 Depo 500, dinamik ve statik güç tasarrufu stratejilerini ve mekanizmalarını optimize ederek, kullanıcının güç endişesini ortadan kaldırarak merkezi elektronik kontrol cihazı CEM elektrik enerjisi yönetimi stratejisini yenilemiştir; aynı zamanda akü yönetim sistemi, elektronik diferansiyel kilidi ve diğer iletişim kategorileri için diagnostik stratejisi yenilenerek tüm aracın çeşitli alarm mantığı türleri daha doğru hale getirilip sürüş sürecinin araç sahibine müdahalesinin azaltılması, ve kullanıcının daha çok odaklanarak mutlu seyahatlere daha fazla odaklanabilmelerine olanak sağlar.
2023 Depo 500, radar sensörlerinde yağmur, kar ve diğer sert hava koşullarının yol açabilmesini en aza indirmek için arka radar çamurluğunu optimize eder ve aynı zamanda elektromanyetik amortisör kablo demetinin korumasını artırarak aracın elektrikli cihazlarının uyarlanabilirliğini artırır, elektromanyetik amortisörün elektromanyetik vanasının konumunu optimize etmek ve tekerlek hızı sensörlerinin düzenini optimize etmek, zorlu yol koşullarında aracın genel dayanıklılığını ve güvenilirliğini artırır, böylece kullanıcı arazi eğlencesinin keyfini çıkarabilmek için rahat hissedebilir. Güç
2023 Depo 500 ince ayarı yapılmış ve yeniden kalibre edilmiştir. Bu da sürüş dinamiklerini önemli ölçüde artırır ve vites değiştirmeyi ve güç çıkışını daha sorunsuz hale getirir. Aynı zamanda, daha kaliteli bir hızlanma deneyimi elde etmek için yüksek hız ve şehir içi düşük hız koşullarına yönelik vites değiştirme stratejisi optimize edilmiştir. 2023 Tank 500, standart olarak daha güçlü şasi koruması sağlayan ve kullanıcıların çeşitli zorlu yol koşullarıyla daha rahat bir şekilde başa çıkmalarına olanak tanıyan bir şanzıman zemin koruması ile donatılmıştır.
2023 Depo 500, güçlü güç sağlama taahhüdü altında yakıt tüketiminde önemli bir iyileşme sağladı. Klima kontrol cihazının hassas algoritmasını ve şehir içi çalışma koşullarında şanzımanın vites değiştirme stratejisini optimize ederek ve akıllı çalıştırma/durdurma ile kullanarak kapsamlı yakıt tüketimi 100 km başına 1-2L azaltılır ve daha uzun bir mesafe elde edilir.
2023 Tank 500'in yerleşik sistemi ve işlev menüsü mantığı tamamen optimize edilmiştir, ayrıca ön çift ekran + arka kontrol ekranının üç ekran bağlantısı, daha hassas ses etkileşimi ve daha çevik sistem tepkisi ile daha olağanüstü bir akıllı insan-araç etkileşim deneyimi sunar, böylece uzak dağlık bölgelerde bile ipeksi pürüzsüzlükte ağın keyfini çıkarabilirsiniz. 2023 Depo 500, standart bir özellik olarak dahili ETC ile donatılmıştır. Bu özellik, kullanıcının daha sonraki aşamada ek kablo tesisatı kurma ihtiyacını ortadan kaldırır ve kabinin düzenini daha düzenli ve düzenli hale getirir. ETC ayrıca 2023 Depo 500 modellerinin tümünde mevcuttur. Bu sayede kabin düzeni daha düzenli ve ön taraftaki görünüm daha şeffaf hale gelir. Koltuklar Avrupa'nın en iyi Nappa derisinden yapılmıştır ve entegre ısıtma/havalandırma ve masaj işlevlerine ek olarak, konfor seviyesini artırmak için koltuk arkalığı havalandırma işlevi de eklenmiştir. Böylece yolculuğun keyfini kuru ve yumuşak bir şekilde çıkarabilirsiniz.
Ürün Açıklaması:
0 km kilometrelik yüksek kaliteli ikinci el araçlar mı arıyorsunuz? Daha fazla aramayın! Nanjing Meixin Tianbao Automobile Sales Co., Ltd. Olarak çok çeşitli saf elektrikli araçlar ve hibrit araçlar sunuyoruz. Deneyimli teknisyenlerimiz, rekabetçi bir fiyata birinci sınıf kalite sağlamak için her araç üzerinde kapsamlı denetimler yürütür. Minimum sipariş miktarı (MOQ) olmadan, olağanüstü ürünlerimizi test etmek için yalnızca 1 birim satın alabilirsiniz. Teslimattan önce %100 denetim garantisi verir ve verimli nakliye hizmetleri sağlarız. Mükemmel satış sonrası desteği ile güvenilir uzun vadeli bir ortaklık için bizi seçin.
Önemli özellikler:
- MOQ yok, 1 birim satın alma mevcut
- 0 km km km km km km km'lik ikinci el araçlar
- İkinci el araç satışlarında kapsamlı deneyim
teslimat öncesi -%100 inceleme
- tamamen elektrikli ve hibrit araçlardan oluşan geniş seçenek
- 15-20 gün içinde verimli gönderi ve teslimat
Neden bizi seçmelisiniz?
- en yüksek kalitede araçları rekabetçi fiyatlarla satın
- Güvenlik güvencesi için güvenilir incelemeler
- Uzun vadeli işbirliği ilişkisi taahhüdü
- Satış sonrası destek için gerçek zamanlı izleme ve iletişim
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler