Steering: | Left |
---|---|
Mgnt Certification: | ISO10012 |
Gearbox: | 8-Gear Manual Automatic Transmission |
Drive: | FWD |
Displacement: | 1600-2500CC |
Conditon: | New |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Üretici | Chang'an UNI-K (bir UNI-K'yı değiştirin |
Seviye | Orta SUV |
Enerji tipi | Benzin |
Çevre standartları | Ülke VI |
Piyasaya sürme süresi | 2021.10. |
Maksimum güç (KW) | 171 |
Maksimum tork (N·m) | 390 |
Motor | 2,0T233 HP L4 |
Şanzıman kutusu | 8-vitesli düz otomatik şanzıman |
Uzunluk * genişlik * yükseklik (mm) | 4865 * 1948 * 1690 |
Gövde yapısı | 5 kapılı 5 koltuklu SUV |
Maksimum hız (km/sa) | 200 |
Resmi 0 km/sa hızlanma | - |
Ölçülen 0 km/sa hızlanma | - |
Ölçülen 100 km/sa frenleme (m) | - |
NEDC kapsamlı yakıt tüketimi (L/100 km) | 8.4 |
Ölçülen yakıt tüketimi (L/100 km) | - |
Gövde | |
Uzunluk (mm) | 4865 |
Genişlik (mm) | 1948 |
Yükseklik (mm) | 1690 |
Dingil mesafesi (mm) | 2890 |
Ön iz genişliği (mm) | 1636 |
Arka iz genişliği (mm) | 1650 |
Tam yük altında minimum alt boşluk (mm) | 173 |
Yaklaşma açısı (°) | 19 |
Ayrılma açısı (°) | 27 |
Gövde yapısı | SUV (SUV |
Kapı açma modu | Döner kapı |
Kapı sayısı | 5 |
Koltuk sayısı | 5 |
Yakıt deposu hacmi (L) | 70 |
Arka bölme hacmi (L) | - |
Boş ağırlık (kg) | 1845 |
Maksimum tam yük kütlesi (kg) | 2220 |
Motor | |
Motor modeli | JL486ZQ5 |
Hacim (mL) | 1998 |
Yer değiştirme (L) | 2.0 |
Emme tipi | Turbo |
Motor yerleşimi | Enine |
Silindir düzeni | L |
Silindir sayısı | 4 |
Silindir başına valf sayısı (parça) | 4 |
Valf grubu | DOHC |
Maksimum beygir gücü (PS) | 233 |
Maksimum güç (kW) | 171 |
Maksimum güç hızı (dev/dak) | 5500 |
Maksimum tork (N·m) | 390 |
Maksimum tork devri (dev/dak) | 1900-3300 |
Maksimum net güç (kW) | 166 |
Yakıt formu | Benzin |
Benzin etiketi | No. 92 |
Yakıt besleme modu | Doğrudan enjeksiyon |
Silindir kafası malzemesi | Alüminyum alaşım |
Silindir bloğu malzemesi | dökme demir |
Çevre standartları | Ülke VI |
Şanzıman kutusu | |
Vites sayısı | 8 |
Şanzıman tipi | Mekanik otomatik vites kutusu (AT) |
Kısaltma | 8 vitesli manuel otomatik entegrasyon |
Şasi direksiyon | |
Sürüş modu | Ön tahrik |
Dört çeker | - |
Orta diferansiyel yapısı | - |
Ön süspansiyon tipi | McPherson bağımsız süspansiyon |
Arka süspansiyon tipi | Çoklu bağlantı bağımsız süspansiyonu |
Takviye tipi | Elektrik gücü desteği |
Gövde yapısı | Yatak tipi |
Tekerlek freni | |
Ön fren tipi | Havalandırmalı Disk |
Arka fren tipi | Disk |
Park freni tipi | Elektronik park |
Ön lastik teknik özellikleri | 255/55 R19 |
Arka lastik teknik özellikleri | 255/55 R19 |
Yedek lastik teknik özellikleri | Tam boyutlu değil |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler