Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi
| Molde | Toyot * C-HR 2023 2,0L akıllı elektrikli hibrit çift motorlu lüks model |
| Üretici | GAC Toyot * |
| Seviye | küçük suv |
| Enerji Tipi | Gaz-elektrik karma |
| Çevre Koruma Standartları | Ülke VI |
| Piyasaya Girme Süresi | 2023.03 |
| Maksimum Güç (kW) | 135 |
| Maksimum tork (N-M) | - |
| Motor | 2,0L146 beygir gücü L4 |
| Motor (PS) | 109 |
| Dişli kutusu | E-CVT sürekli değişken şanzıman |
| Uzunluk, Genişlik * Yükseklik (mm) | 4390 * 1795 * 1565 |
| Gövde Yapısı | 5 kapılı 5 koltuklu SUV |
| Maksimum Hız (km/H) | 175 |
| Resmi 0 km/sa İvme (S) | - |
| NEDC kapsamlı Yakıt Tüketimi (L/100 km) | - |
| Wltc kapsamlı Yakıt Tüketimi (L/100 km) | 5.09 |
| Gövde | |
| Uzunluk (mm) | 4390 |
| Genişlik (mm) | 1795 |
| Yükseklik (mm) | 1565 |
| Dingil mesafesi (mm) | 2640 |
| Ön dingil açıklığı (mm) | 1550 |
| Arka dingil açıklığı (mm) | 1550 |
| Yaklaşma Açısı () | 14 |
| Ayrılma Açısı (°) | 26 |
| Minimum Dönüş Yarıçapı (M) | 5.2 |
| Gövde Yapısı | suv (suv |
| Araç Kapısı Açma Yöntemi. | Döner kapı |
| Kapı Sayısı (Sayı) | 5 |
| Koltuk sayısı (koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu Hacmi (L) | 43 |
| Gövde Hacmi (L) | - |
| Boş Ağırlık (kg) | 1575 |
| Maksimum Tam Yük Kütlesi (kg) | 2010 |
| Motor | |
| Motor Modeli | M20F |
| Yer değiştirme (ml) | 1987 |
| Yer değiştirme (L) | 2 |
| Alım Formu | doğal nefes al |
| Motor Düzeni | yatay |
| Silindir Düzeni | L |
| Silindir Sayısı (Sayı) | 4 |
| Silindir başına Valf Sayısı (Sayı) | 4 |
| Sıkıştırma Oranı | 14 |
| Hava beslemesi | DOHC |
| Delik çapı (mm) | - |
| Strok (mm) | - |
| Maksimum beygir Gücü (PS) | 146 |
| Maksimum Güç (W) | 107 |
| Maksimum Güç Hızı (dev/dak) | 6000 |
| Maksimum tork (N-M) | 188 |
| Maksimum Tork devri (dev/dak) | 4400-5200 |
| Maksimum Net Güç (kW) | 107 |
| Motora Özel Teknoloji | VVT-IE |
| Yakıt Formu | Gaz-elektrik karma |
| Yakıt İşareti | No. 92 |
| Yakıt besleme Yöntemi | karışık jet |
| Silindir Kafası Malzemesi | Alüminyum alaşım |
| Silindir Malzemesi | Alüminyum alaşım |
| Çevre Koruma Standartları | Ülke VL |
| Elektrik Motoru | |
| Motor Tipi | Sabit mıknatıs/senkron |
| Toplam Motor Gücü (kW) | 80 |
| Toplam Motor Gücü (PS) | - |
| Motorun Toplam torku (N·M) | 202 |
| Ön Elektrik motorunun maksimum Gücü (kW) | 80 |
| Ön Elektrikli motorun (N-M) maksimum torku | 202 |
| Sistem kapsamlı Gücü (kW) | 135 |
| Tahrik Motoru Sayısı | - |
| Motor Düzeni | - |
| Pil Türü | NiMH piller |
| Akü Enerjisi (kWh) | - |
| Dişli kutusu | |
| Vites sayısı | Sürekli değişken hız |
| Şanzıman Tipi | Elektronik sürekli değişken şanzıman (E-CVT) |
| Kısaltma | E-CVT sürekli değişken şanzıman |
| Şasi direksiyonu | |
| Sürüş Modu | Ön tekerlek tahriği |
| Dört Çeker | - |
| Orta Diferansiyel Yapısı | - |
| Ön Süspansiyon Tipi | MacPherson bağımsız süspansiyon |
| Arka Süspansiyon Tipi | E tipi çoklu bağlantı bağımsız süspansiyon |
| Yardım Türü | elektrik desteği |
| Gövde Yapısı | Yük taşıma |
| Tekerlek freni | |
| Ön Fren Tipi | havalandırmalı disk |
| Arka Fren Tipi | disk tipi |
| Park freni Tipi | Elektronik park |
| Ön Lastik Teknik Özellikleri | 215/60 R17 |
| Arka Lastik Teknik Özellikleri | 215/60 R17 |
| Yedek Lastik Özellikleri | Tam boyutlu değil |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd., yolcu araçları, ticari araçlar ve inşaat makinesi araçlarının ihracatında uzmanlaşmış bir şirkettir. Genel merkezi Changsha, Hunan'da yer alır. Bu, Çin Halk Cumhuriyeti Halk Ticaret Bakanlığı tarafından ikinci el araçların ihracatı için yetkilendirilmiş pilot bir girişimdir.
Yıllardır süren yağış sonrasında şirket, BYD Automobile, China FAW Group, Changan Automobile, Geely Automobile, Skyline Automobile, Çin Ulusal Ağır Hizmet Tipi Kamyon, Shaanxi Otomobil Ağır Kamyon ve diğer ana şasi üreticileri.
HUNAN'DA IHRACAT NITELIKLERINE SAHIP ÜÇ KURULUŞTAN BIRI Yeni ev aracı merkezi bir satın alma aracıdır ve satış, fabrikada toptan satış fiyatıdır.
1.Q: Teslimat süresi ne kadar?
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
