Şekil 8 'te ayak kemeri desteği için çelik çubuk işleme ekipmanı metro projeleri
Yayılmış çubuk oluşturma ve presleme makinesi temel olarak tünel mühendisliği, kült mühendisliği, otoyol mühendisliği, demiryolu mühendisliği, gizli mühendislik, madenler, kömür madenleri, otoyollar, yüksek hızlı demiryolu ve tünel ızgarası bombesi çerçevelerinin üretimi için diğer projeler.
Günümüzde, otoyol projeleri, köprüler, tüneller, yüksek hızlı demiryolları vb. yapılırken, tünelin dairesel şeklini güçlendirmek ve desteklemek için çok sayıda ızgara kemerine ihtiyaç duyuluyor. Izgara davlumbazları, halka şeklinde ana çelik çubuklar ve sekiz şekilli çelik çubuklarla birlikte kaynakla birleştirilmiştir. Bu nedenle, inşaat sırasında büyük miktarda çelik çubuk gereklidir.
Şekil sekiz çelik çubuğun kalitesi doğrudan ızgara yuvasının kalitesini etkiler. Izgara kemeri, çevresindeki kayayı desteklemek ve güçlendirmek için kullanılır ve yerle yakın temas halinde olup, halka oluşturmak için püskürtülen betonla kapatılır. Ancak bundan sonra kazı işinin bir sonraki adımı gerçekleştirilebilir.
İşlevi, tünelin ilk desteğini güçlendirmek ve kazı işleminin sonraki adımında güvenli inşaat işlemleri sağlamaktır.
1.İşleme yöntemi:
Kesme uzunluğunu şekle göre belirleyin - sekiz düğümlü ızgara çerçevesi çizimi → kesilmiş çelik çubukları bükün → bükülmüş çelik çubukları kaynak yapın → düzlem ekstrüzyonu için hidrolik ekipman kullanın → sürülen çelik çubukları kaynak yapın → düzlem 4'nin cephe üzerinde ekstrüze olduğunu belirleyin → çift şekil 8, tam bir 8 düğüm oluşturmak için kaynakla birleştirilmiştir.
Mağaraları veya yakıt toplayıcılarını desteklemek için kullanılan çelik braketler genellikle belirli bir yay ve uzunluğa göre çelik veya çelik çubuklardan yapılır. Bunlar ayrı bileşenler halinde yapılır ve ardından inşaat alanına kurulur. Bundan sonra bağlantı çubukları takılır ve bağlantı çelik çubukları kaynakla birleştirilip birleştirilip birleştirilip birleştirilip birleştirilip birleştirilip birleştirilip birleştirilip birleştirilip birleştirilip birleştirilip birleştir Parçalar kaynakla tutturulmuştur ve yapı sırasında ilk desteği tamamlamak için beton ankraj püskürtme işlemi yapılır.
2. sekiz şekilli inşaat çubuğu kullanım kılavuzu
Kalıp çeliği kabaca üç kategoriye ayrılabilir: Soğuk haddelenmiş kalıp çeliği, sıcak haddelenmiş kalıp çeliği ve plastik kalıp çeliği, Dövme, damgalama, kesme, kalıp döküm vb. için kullanılan çelik farklı kullanım ve karmaşık çalışma koşullarına sahip olduğu için kalıplar için kullanılan çeliğin sertlik, mukavemet, aşınma direnci ve yeterli sertliğe sahip olması gerekir, ve kalıpların çalışma koşullarına göre yüksek sertleşme ve sertleşme özellikleri. Sertlik ve diğer proses özellikleri. Bu kalıp türlerinin farklı kullanımları ve karmaşık çalışma koşulları nedeniyle kalıp çeliği için performans gereksinimleri de farklıdır.
Yay şeklinde şekillendirme makinesi, temel olarak tünel ızgarası bombesi çerçevesinin ve kavisli çerçeve ızgarası yapısının temel bileşenleri olan boylamasına bağlantı çubuklarının üzerindeki çubuk çıkıntısını işlemek için kullanılır. Bu ekipman, yüksek form doğruluğu ve hızlı üretim verimliliğinin avantajlarına sahiptir. Mağaraları veya yakıt toplayıcılarını desteklemek için kullanılan çelik braketler genellikle belirli bir yay ve uzunluğa göre çelik veya çelik çubuklardan yapılır. Bunlar ayrı bileşenler halinde yapılır ve ardından inşaat alanına kurulur. Bundan sonra bağlantı çubukları takılır ve bağlantı çelik çubukları kaynakla birleştirilip birleştirilip birleştirilip birleştirilip birleştirilip birleştirilip birleştirilip birleştirilip birleştirilip birleştirilip birleştirilip birleştir Çelik tel kaynak yapılır ve son olarak beton püskürtülür.
3. Makine parametresi
Model |
SC-B20 |
Güç |
4 kw |
Hidrolik sistem basıncı |
0 milyon |
Silindir tahrik hızı |
23 mm/sn |
Ağırlık |
1100 kg |
Makine boyutu |
2,5 m × 0,8 m × 1,4 m |
4.makinenin Resmi