Hvof makinesi Hvaf makinesi Termal Püskürtme makinesi Tungsten Karbür kaplama Makine Plazma Püskürtme Makinesi aşınmaya dayanıklı Kaplama Makinesi sert Krom Kaplama makinesi

• Warranty: 1 Year
• Tip: Kaplama üretim Hattı
• Kaplama: Toz kaplama
• Substrat: Çelik
• Sertifika: CE, ISO
• Koşulunu: Yeni
• Hayır. Modeli.: HVAF
• kontrol tipi: tam kapalı döngü plc kontrolü
• gözeneklilik: yüzde 0.1 ile 0.3 arasında
• yüksek birikim önleme verimliliği: 5-30 m, 15-45 m (hvof modu)
• toz besleme verimliliği: 0,26 kg/sa
• yakıt: propan ve basınçlı hava
• Taşıma Paketi: Wood
• Teknik Özelikler: powder feeder, spray gun and control cabinet
• Ticari Marka: Lijia
• Menşei: Zhengzhou, China
• HS Kodu: 8424899990
• Üretim Kapasitesi: 100/Year

Ürün Açıklaması

Bileşen	Özellik	Parametre
HVAF Kontrol dolabı	1.İçe aktarılan çekirdek parçalar, tam kapalı döngü sistemi, Mitsubishi yüksek performanslı PLC kontrolü 2.Avrupa ve Amerika'dan ithal edilen sağlam tasarım, basınç sensörü ve solenoid valf, kalite Avrupa ve Amerika ekipmanlarıyla aynıdır. 3.Dokunmatik ekran çalışması, akıllı otomatik çalışma; 4.İşlem parametreleri dokunmatik ekran panelinde net görünür; 5.Tek tuşla kullanım, püskürtme işleminin otomatik ve gerçek zamanlı olarak algılanmasını sağlar ve birden fazla alarm istemi sistem arızasına anında yanıt verebilir.	1.Program kontrolü: Tam kapalı döngü PLC kontrolü 2.Arabirim kontrolü: 15 inç dokunmatik ekran 3.Akış kontrolü: Kütle akış kontrol cihazı + elektrik basıncı düzenleme valfi 4.Propan basıncı: 1,0 mpa 5.Hava basıncı: 1,1 milyon 6.Taşıyıcı gaz basıncı: 1,0 mpa 7.Propan akış hızı: 0~50 kg/sa 8.Hava akış hızı: 400 m/sa 9.Taşıyıcı gaz akışı: 0 ~ 100 l/dak 10.başlıca üretim bölgeleri: Amerika, Japonya ve İtalya

Bileşen	Özellik	Parametre
E-2000 Toz besleyici	1.toz besleyici, titreşim yapısı ve yerçekiminin düşmesi olan dişli kadran ilkesine dayalı, tek tip toz çıkışı ve geniş parçacık boyutu aralığına sahip, yüksek hassasiyetli bir toz besleme mekanizmasıdır. 2.Üst kapak kapatıldıktan sonra toz silindirindeki toz durumu, toz silindirindeki şeffaf gözlem penceresinden net bir şekilde görülebilir. 3.Küçük akışlı Nitrojen veya argon toz gaz olarak kullanılır. Toz, toz çıkış noktasına ve toz tepsisi alt kısma döndürülür ve toz gazıyla birlikte püskürtme tabancasına girer. 4.en son uluslararası ciro yapısını benimseyerek, alt ağzından boşaltılabilecek veya barel gövdesinden dökülebilecek tozu temizlemek kolaydır.	1.toz besleme: Dişli kadran 2.Temizleme yöntemi: Varil gövdesi çevirme 3.toz saklama tüpü hacmi: 2L 4.toz besleme gazı: Nitrojen 5.toz besleme hava basıncı: 0.15-1,2mpa 6.toz besleme hızı: 0~500 g/dk 7.toz besleme doğruluğu: ±%1 8.toz boyutu: 1~150 m

 

Öğe	Kaplama özellikleri (örnek olarak WC)	Diğer özellikler (Örnek olarak WC)
LA2 süpersonik alev püskürtücü	1.Sertlik: 1050-1400HV0.3 2.Gözeneklilik: %0.5'den az 3.Kaplama artık basınç gerilimi oluşturur 4.kaplamada bulunan oksit içeriği yok sayılabilir	1.toz boyutu:- 30+5 m, -30+10 m 2.Parçacık hızı: Yaklaşık 935 m/sn 3.yer değişim oranı: %40-55 4.maksimum püskürtme hızı: 30 kg/sa
LA3 süpersonik alev püskürtücü	1.Sertlik: 1050-1600HV0.3 2.Gözeneklilik: %0.5'den az 3.Kaplama artık basınç gerilimi oluşturur 4.kaplamada bulunan oksit içeriği yok sayılabilir	1.toz boyutu:- 30+5 m, -30+10 m, -40+15 m 2.Parçacık hızı: Yaklaşık 935 m/sn 3.yer değişim oranı: %40-62 4.maksimum püskürtme hızı: 35 kg/sa

 

HA-2000 birçok fonksiyon ve özelliğe sahiptir ve avantajları temel olarak aşağıdaki yönlere yansıtılır:
1) Dokunmatik ekran çalışması, ekipmanın tasarım yapısı tam kapalı döngü otomatik kontrol yapısını benimser, gaz tamamı ABD'den ithal edilen basınç sensörleri ve Japonya'dan ithal edilen basınç düzenleme valfleri tarafından kontrol edilir, basınç gerçek zamanlı olarak izlenebilir ve otomatik olarak işlemin ayarlanan değerine ulaşabilir.
2) Yakıt propan ve yanma destek maddesi hava, bu da pazardaki gaz modelleri arasında en güvenli yanma modudur;
3)Püskürtme tabancasının yapısı, roket jeneratörünün ilkesine göre tasarlanmıştır. Alev akış hızı 2000 m/sn'nin üzerine ulaşır ve daha yüksek çıkış gücü ve kademesiz ayar ile;
4)Püskürtme tabancası eksenel merkez toz besleme kullanır. Bu yeni enjeksiyon yöntemi, tozun iyi dağılmasını ve tüm alevde eşit dağılmasını sağlayarak, kapsama alanı verimliliğini ve kaplama kalitesini artırır;
5) Proses tarifini saklama ve iptal etme işlevine sahiptir. Parametreler eklenebilir, değiştirilebilir ve kaydedilebilir.
6) Sistem yakıtı, tam kapalı döngü tasarımı, modüler tasarım, yüksek performanslı PLC kontrolü, güvenli ve basit çalışma;
7) üretilen kaplama, %1'den daha düşük gözeneklilik (ortalama gözeneklilik %0.5'den az) ve yüksek püskürtme verimliliği (saatte 30 KG'A kadar toz) ile mükemmel performans sunar.

Havacılık, havacılık ve sivil teknolojinin gelişmesiyle birlikte, sıcak uç parçalarının sıcaklık gereksinimi daha yüksek ve daha yüksektir ve bu da süper alaşım ve tekli kristal malzemelerin sınırına ulaşmıştır. Örneğin, nozül, bıçak ve yanma odası gibi yakıt türbininin ısıtmalı parçalarını alın; bunlar, sıcaklığı 1100°C'ye kadar yükselten yüksek sıcaklıkta oksidasyon ve yüksek sıcaklıkta hava akışı aşınması gibi zorlu ortamlarda bulunurlar, Yüksek sıcaklık nikel alaşımının kullanımı için sınır sıcaklığı (1075ºC) aşmıştır. Seramik metalin yüksek dayanımı, yüksek dayanıklılığı ve yüksek sıcaklık direnci, termal bariyer kaplamasının avantajları bir araya getirilerek yukarıdaki sorunları çözebilir, ısı yalıtımı, oksitlenme önleme, korozyon önleme etkisi buhar türbininin sıcak ucunda, dizel jeneratörlerde, malzeme üzerindeki jet motorları belirli bir uygulamaya sahiptir ve sıcak uç parçalarının kullanım ömrünü uzatır.
Termal bariyer kaplamaları substratın sıcaklığını önemli ölçüde azaltabilir, yüksek sertliğe, iyi kimyasal stabiliteye sahiptir, yüksek sıcaklık korozyonunu önler, sıcak uç parçaların servis ömrünü uzatır, motor gücünü artırır ve yakıt tüketimini azaltır, Vb. TBCS'nin ortaya çıkması, aerodinamik motorun performansını önemli ölçüde artırmak için yeni bir yol açmıştır. 1970'lerden bu yana Amerika Birleşik Devletleri, Birleşik Krallık, Fransa, Japonya ve diğer gelişmiş sanayileşmiş ülkeler, TBCS kaplaması geliştirmek için yarışıyor ve bıçak, yanma odası, ısı yalıtım ekranı, başlık, alev borusu, uç ucu ve uçak motorunun diğer sıcak uç parçaları.
Çin'deki uçak motorlarının türbin kanatlarına termal bariyer kaplamaları (TBC'ler) uygulanmıştır ve bazı TBC'ler türbin kanatlarına püskürtüldü ve bazı ilk başarılar elde edildi. Termal bariyer kaplama teknolojisinin uygulanması gaz türbini motorlarının ve topraklamasının kapsamlı performansını büyük ölçüde iyileştirebilir ve kullanım ömrünü uzatır, Çin'in büyük uçakları, yer gaz türbini, katı yakıt motoru teknolojisindeki gelişmeler sayesinde yüksek performanslı motorlar ve gaz türbini geliştirmenin en önemli teknolojilerinden biridir, Termal bariyer kaplama talebi giderek daha büyük olacak, Termal bariyer kaplamaları (TBC'ler) havacılık, deniz gemileri, nükleer sanayi, otomobiller ve diğer alanlardaki sıcak uç parçalarda yaygın olarak kullanılacak. Aynı zamanda, termal bariyer kaplama üretim süreci ve ekipmanı sürekli olarak geliştirilecek, tasarımcılar termal bariyer kaplaması hakkında daha kapsamlı bir bilgiye sahip olacak, termal bariyer kaplama teknolojisi personeli daha becerikli olacaktır.