Temel bilgiler.
Hayır. Modeli.
FAW/J6L-6X4
Certification
GS, RoHS, CE, ISO9001
Maximum Lifting Height
25-30m
Maximum Lifting Weight
14-16t
Teknik Özelikler
8070mm*2550mm*3800mm
Ürün Açıklaması
Ürün Açıklaması
FAW J6L arka sekiz tekerlekli Sy 12 tonluk vinç, Dachai 280 beygir gücü motor, Çin VI emisyonları, Jiefang 10 vitesli şanzıman, üst SY 12 tonluk 4 bölümlü vinç, kol uzunluğu 14.8 metre, kabin uzunluğu 8.5 metre. Ayrıntılı fotoğraflar
1.güçlü güç
Büyük deplasmanlı, büyük torklu, güçlü güçlü güçlü (%16'den fazla artış), üstün yüksek hızlı yakıt tasarrufu, hızlı başlatma + tırmanma + sollama kolaylığı sağlayan CA4/6DK ortak yakıt yolu dört valfli motoru kullanır. Büyük kafa dişli oranı, geniş hız oranları aralığı ve makul dağılım ile FAW veya Hızlı olgun şanzımanı kullanır. Büyük hız oranı ve yüksek şanzıman verimliliğine sahip 435,457 dingil kullanır. Optimize edilmiş veriler + küçük süperşarj, motoru düşük hız ve yüksek tork yapar.
2.şasinin güçlü yatak kapasitesi vardır
Çerçeve yüksek mukavemetli çelik plaka kullanır ve üç katmanlı güçlendirilmiş tasarımın genel dış kaynak kullanımı güçlü yatak kapasitesine sahiptir. Ön aks, süspansiyon takviye tasarımı.
3.Şasi uzmanlığı
Özel şasinin profesyonel tasarımı: Vincin sürüş ve çalışma gereksinimleri için tasarlanmıştır. Yağ pompasının ve hidrolik deposunun kolay takılması için kuyruk mili arkasında yer ayrılmıştır. Dingil mesafesi ve arka uzantı makul bir şekilde düzenlenmiştir; egzoz son işlem cihazı konumu optimize edilmiştir, şasi alanı çok yönlülüğü sağlayacak kadar geniştir! Şasi, vincin kablo demeti bağlantısını korur, uzaktan elektronik el gazıyla eşleşir ve çalışmayı kolaylaştırmak için alev verme işlevini uzaktan başlatır.
İnsani hava: Elektrikli ısıtmalı koltuklar, bağımsız soğutma ve ısıtma, yakıt ön ısıtma.
4.daha dayanıklı
Uzun süreli yağ değişimi ve uzun süreli garanti: Motor, kilometre olmadan 3 yıl garanti edilir (Çin'deki en uzun yağ) ve motor ile kutu yağ değişimi için 50,000 kilometre uzunluktadır. Şasinin önemli parçaları güçlendirilmiştir, performans sabittir ve daha dayanıklıdır. Üre deposu yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır ve üre pompası ve DCU bilgisayarı ortadan kaldırılarak arızaya neden olan parça sayısı azaltılır.
5.Düşük kullanım maliyeti
Ulusal koşullara daha uygun olan, üre seçmeyen, dengeli ve güvenilir olan ve düşük bakım maliyetleri sağlayan bağımsız elektronik kontrollü ünite pompası FEUP teknolojisinin serbest bırakılmasını benimser. Üre filtresi elemanının 100,000 km bakımı, benzer filtre elemanlarından 150 yuan daha düşük; pompa ve bilgisayar yok, bu da bakım maliyetini yaklaşık 5,000 yuan azaltır. Bakım gerektirmeyen akü, elektrolit eklemeye gerek yoktur.
6.daha güvenilir
FAW tarafından bağımsız olarak geliştirilen büyük montajlarla eşleşir ve ana bileşenler, hem yurtiçinde hem de yurtdışında tanınmış markalardan seçilir. Bu markalar olgun ve güvenilirdir.
Ürün Parametreleri
Temel bilgiler |
Sürüş yolu | 6X4 |
Dingil mesafesi | 5300 mm + 1.350 mm |
Tip | vinçle kaldırma |
Boyut | 8070 mm * 2550 mm * 3800 mm |
Ön/arka süspansiyon | 3100 mm |
Motor Ayrıntıları |
Motor modeli | CA6DK1-28E6 |
Çıkış | 7,2 ltr |
Maks. Çıkış beygir gücü | 206 kw |
Maks. Beygir gücü | 280 hp |
Emisyon standardı | Euro-5 |
Yakıt tipi | dizel |
Nominal hız | 2300 dev/dak |
Motor markası | Dachai |
Maks. Tork | 1300 N.m |
Maks. Tork hızı | 1200 dev/dak |
Üst ekipman |
Araç Seri No | CA5250JSQP62K1L5T1E6 |
Şanzıman Ayrıntıları |
Model | CA10TA130M |
Vites numarası | 10 |
Kasa Ayrıntıları |
Şasi markası | FAW (FAW |
Şasi seri numarası | J6L |
Şasi modeli | CA1250P62K1L3T1A1E6Z |
Arka aks | 435 punta kaynağı dingili |
Yay numarası | 12/10 |
Debriyaj | * |
Çerçeve boyutu | 312 * 82 * (5 + 8 + 5) mm |
Oran | * |
Lastik Ayrıntıları |
Lastik numarası | 10 parça |
Lastik boyutu | 1100 R20 18 PR |
Ambalaj ve Nakliye
1.Kargo tutamı, geniş kapaklı tek bir platformdur;
2.Tek kabuk veya çift kabuk yapısı;
3.Hatch takım değiştirme yüksek ve kargo tutamağının çapraz kesiti açılı olup, bu açı yalnızca kargo tutamağını doldurmakla kalmaz, aynı zamanda kargo hareketinin geminin dengesini tehlikeye atmasını da önler;
4.Kargo tutmanın dört köşesindeki üçgen tanklar (üst ve alt yan tanklar), çekiş ve sabit yüksekliği ayarlamak için kullanılan balast tanklarıdır;
5.Gemisi türü büyük, genellikle tek yönlü ulaşım.
6.Toplu taşıyıcı boşaldığında, yük depoları genellikle balast tankı olarak 1~2 kargo tankı kullanılır.
7.Toplu taşıyıcı büyük taşıma kapasitesine, büyük tonaja ve iyi bir ekonomiye sahiptir;
8.Özel kullanım makineleri ve özel vidanlar genellikle kullanılır.
9.genellikle düşük hızlı bir gemi.
SSS
S: Bizi neden seçeriz? Y: Biz, piyasada sağlam bir isim bulunmaktan hoşlanan profesyonel ve güvenilir ekipman tedarikçisi ve tüccarıyız.
S: Makinenin iyi veya kötü olduğunu nasıl bilebiliriz? Y: BureauVeritas, ISO, TuVRheinland, SGS, Intertek, TUV, UL, CQM, DEKRA, BSI ve CCIC tarafından verilen orijinal OEM sertifikasını sağlıyoruz.
S: Nereden geliyorsunuz? Y: Şehir merkezindeki ofis ve fabrika Henan ilindeki şehir dışında ve kayıtlı adres "Çin Pazar Denetleme Platformu" veya "Çin Halk Cumhuriyeti Ticaret Bakanlığı" aracılığıyla çevrimiçi olarak izlenebilir.
S: Tüm ticaret süreci için nelerden oluşur? Y: Makine veya kargonun kendisi ve lojistik hizmeti de dahil olmak üzere, "Uluslararası Denizcilik Örgütü"nün kural ve yönetmeliklerine harfiyen uyuyoruz.
S: Müşteri kargoyu ne zaman alır? C: Aslında, tüm yükleme tamamlandıktan sonra ve öncesinde varış noktanıza ne kadar süre gitmesi gerektiğini tahmin edebiliriz, ancak bu verilerin müşterilerimiz için açık ve güvenli olmasını sağlamak için GPS rutinini sağlarız.
S: Ödemenin güvenliğini kim garanti eder? Y: Çin'de üretilmiştir ve tedarikçinin tümü ticari departman taraması tarafından onaylanmıştır ve İnternet Uyarı sistemi tarafından sürekli izlenir.
S: Bir taraf sözleşmeye uymazsa anlaşmazlık çözümü var mı? Y: Evet, biz öyle, gelecekte herhangi bir sorun çıkmasını önlemek ve her iki tarafın da ihlal edilmemesi için anlaşmazlıkların kabul edilebilir ve barışçı bir şekilde nasıl çözüleceğini bize söyleyeceğimiz konusunda avukatımız var.
S: Satış sonrası depo var mı? C: Lagos, Nijerya, Dar es Salaam, Tanzania, Lubumbashi, DRC; Lusaka, Zambia; Harare, Zimbabwe; Gaborone, Botswana; Beira, Mozambik gibi büyük şehirlerde satış deposu elinizin altında. Diğer satış deposu yerel Çinli ve Çinli temsilcilerle pazarlık yapma sürecidir. |
Adres:
No. 1 Dongguan Village, East Section of Wensheng Road, Qingnian Road, Zhongmu County, Zhengzhou, Henan, China
İşletme Türü:
Ticari Şirket
İşletme Aralığı:
Araçlar ve Donanım, Elektrik ve Elektronik, Endüstriyel Ekipmanlar ve Bileşenleri, Hafif Sanayi ve Günlük Kullanım, Işıklar ve Aydınlatma, Kimyasallar, Metalurji, Maden ve Enerji, Otomobil, Motosiklet Parçaları ve Aksesuarları, Taşımacılık, Üretim ve İşleme Makineleri
Yönetim Sistemi Sertifikasyonu:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, OHSAS/ OHSMS 18001, IATF16949, HSE, ISO 14064, QC 080000, GMP, BSCI
Şirket Tanıtımı:
Şirketimiz, çok amaçlı gereksinimlerinizi karşılayabilecek çeşitli ürünler sunar. Şirketin kurulmasından bu yana "önce kalite, önce müşteri ve kredi tabanlı" yönetim ilkelerine bağlı kalırız ve müşterilerimizin potansiyel ihtiyaçlarını karşılamak için her zaman elimizden geleni yaparız. Ekonomik küreselleşme trendi karşı konulamaz bir güçle geliştiğinden, kazançlı bir durum gerçekleştirmek için şirketimiz dünyanın dört bir yanından gelen kuruluşlarla işbirliği yapmaya samimi bir şekilde istekli.
2009 yılından bu yana hissedarlar inşaat aracı, nakliye aracı, madencilik makineleri, kekeçi endüstrisi, orta doğu ve afirka′da hafif zemin üzerinde pazar araştırması yapmış ve orada uzun yıllar çalışmış, Çin′den veya bizden beklentilerinizi paylaşabiliyoruz.
2021′de şirketimiz çevrimdışı alışverişten çevrimiçi alışverişe geçmeden önce, düzenli olarak locat pazarındaki eksikliğin üstesinden gelmelerine yardımcı olmak için çok ihtiyaç duyulan kamyonları tedarik ettik, bu nedenle bu, iş ilkesi "kazan-kazan" politikası için sadece bir örnektir.
çin′in konut, demiryolu inşaatı, ekspres yol genişletmesi, kırsal ve kentsel yol güncellemesi üzerine ülke çapında altyapı inşaatında hızlı gelişmesine odaklanan ve 10 ile 2020 yılları arasında son 2010 yılda Çin merkez hükümetinden genel planı karşılayan yeni yükselen girişimci şirketlerden biri olarak, tüm bunların arkasında çin′in yüksek teknoloji ürünü makine üretiminde endüstriyel sektörü, daha büyük ve daha büyük büyümek için en iyi zamanı yakaladı. Şu anda, bir iç kalkınma şirketinden uluslararası bir şirkete dönüşen yeni yoldayız. Bu yol, Çin′in yanı sıra Afrika, orta doğu, latin Amerika vb. gibi en gelişmemiş ülkelerin yararına ve
önümüzdeki yıl bizi bekleyen pek çok güçlük için kaçınılmaz olarak çok avantaj sağlıyor. zorlukların üstesinden gelmek ve daha iyi bir ahlaki olmak için el ele birlikte çalıştığımızdan eminiz!