Temel bilgiler.
Hayır. Modeli.
DFAC/TianlongKC-8X4
Satış Sonrası Hizmet
24/7
Lastik Sertifikası
ECE, GCC, ISO, NOKTA
Boşaltma Tipi
Ön Kaldırma Stili
Teknik Özelikler
10975mm*2550mm*3600mm
Ürün Açıklaması
Ürün Açıklaması
1.günümüzün inşaat aracı pazarındaki önemli noktalar bu üçünden daha fazla değildir. 1.Çin VI emisyonları. Temmuz 1'den itibaren ülke genelinde altıncı ülke uygulanacak ve bu kartı yalnızca bu karta sahip olsaydınız kentsel inşaat kampına katılabilirsiniz; ikinci, yüksek tutku. Kötü yolların üstesinden gelmek mühendislik araçlarını test etmek için önemli bir noktadır; 3. Yüksek RAHATLIK. Tüketim yükseltmeleri sırasında daha yüksek konfor sunan araçlar gelecekte daha da çok tanınacak. Yeni Dongfeng Tianlong KC 8×4 damperli kamyon yukarıdaki koşullara sahiptir ve altyapı, çök ve diğer mühendislik operasyonlarıyla kolayca başa çıkabilmelidir.
Ayrıntılı fotoğraflar
1.Yeni Dongfeng Tianlong KC 8×4 damperli kamyon, mühendislik taşıma koşullarına göre dikkatli bir şekilde ayarlanmıştır ve altın güç zinciri + mühendislik modeli V, başlangıç ateşini zorlar, yokuşlara kolayca tırmanır, yükleri ve yükleri hızla boşaltır ve dağlar ve yokuşlar gibi karmaşık yol koşullarıyla kolayca başa çıkar.
2.forkliftte DT14 şanzıman bulunur ve aracın yetersiz yağlanmasını önlemek için aktif yağlama modunu artırır. Standart soğutma cihazı düşük hızda, ağır yükte ve tırmanma koşullarında çalışırken yüksek sıcaklığı önlemek için donatılmıştır. Şanzımanın büyük bir dişli oranı vardır, bu da aracın çalıştırma tahrik gücünü artırır ve sorunsuz motor gücü çıkışı sağlar.
3.Yeni Dongfeng Tianlong KC 8×4 damperli kamyonun arka aksı, güçlendirilmiş kesit kazınmış köprü yatağını artıran ve tüm aracın yatak kapasitesini büyük ölçüde artıran tekerlek redüksiyon dingilinin mühendislik versiyonunu benimser ve tamamen ithal edilmiş, dayanıklı ve güvenilir keçeleri kullanır.
4.Yeni Dongfeng Tianlong KC 8×4 damperli kamyon ikinci dingili, park kapasitesini artırmak ve rampa işlemlerini daha güvenli hale getirmek için havalı fren ekler.
Ürün Parametreleri
DFAC - Tianlong/KC (8X4,600 HP) |
Temel bilgiler |
Model | DFH3310A31 |
Sürüş modeli | 8X4 |
Dingil mesafesi | 1.2050 mm + 4000 mm + 1.350 mm |
Motor | Z14NS6B600 |
Dişli kutusu | DT1428 GG |
Oran | 5.26 |
Boyut | 10975 mm * 2550 mm * 3600 mm |
Ön/arka iz genişliği | 1.70mm / 1.80mm |
Dara ağırlığı | 15500 kg |
Nominal yük | 15370 kg |
Toplam ağırlık | 31000 kg |
Motor Ayrıntıları |
Motor modeli | Z14NS6B600 |
Motor markası | DFAC/Cummins |
Silindirler | 6 |
Yakıt tipi | Dizel |
Çıkış | 13,48 litre |
Emisyon standardı | Euro-6 |
Maks. Beygir gücü | 600 hp |
Maks. Çıkış beygir gücü | 441 kw |
Maks. Tork | 2750 Nm |
Maks. Tork hızı | 900 dev/dak |
Nominal hız | 1.800 dev/dak |
Motor tipi | * |
Kova Ayrıntıları |
Kepçe boyutları | * |
Kepçe tipi | * |
Kabin Ayrıntıları |
Kabin | D320/yüksek çatı kaplaması |
Kabin kaldırma | elektrik |
Sürücü koltuğu tipi | hava yastığı sönümlemesi |
Şanzıman Ayrıntıları |
Şanzıman modeli | DT1428 GG |
Şanzıman markası | DFAC/Cummins |
İleri/geri vitesler | 14/2 |
Yakıt Deposu Ayrıntıları |
Depo malzemesi | alüminyum alaşım |
Depo kapasitesi | 350 litre |
Kasa Ayrıntıları |
Çerçeve boyutu | 300 * 90 * (8 + 8) mm |
Ön/arka aks yükü | 6500 kg/6500 kg + 18.000 kg |
Ön aks | 9 T |
Arka aks | HM300 |
Oran | 5.26 |
Ön/arka süspansiyon tipi | V itme plakası + entegre bağlantı plakası |
Yay numaraları | 10 / 10/13 |
Lastik Ayrıntıları |
Lastik numaraları | 12 parça |
Lastik boyutu | 12,00R20 18PR |
Lastik tipi | * |
Çalışma | ABS |
Ambalaj ve Nakliye
1.Kargo tutamı, geniş kapaklı tek bir platformdur;
2.Tek kabuk veya çift kabuk yapısı;
3.Hatch takım değiştirme yüksek ve kargo tutamağının çapraz kesiti açılı olup, bu açı yalnızca kargo tutamağını doldurmakla kalmaz, aynı zamanda kargo hareketinin geminin dengesini tehlikeye atmasını da önler;
4.Kargo tutmanın dört köşesindeki üçgen tanklar (üst ve alt yan tanklar), çekiş ve sabit yüksekliği ayarlamak için kullanılan balast tanklarıdır;
5.Gemisi türü büyük, genellikle tek yönlü ulaşım.
6.Toplu taşıyıcı boşaldığında, yük depoları genellikle balast tankı olarak 1~2 kargo tankı kullanılır.
7.Toplu taşıyıcı büyük taşıma kapasitesine, büyük tonaja ve iyi bir ekonomiye sahiptir;
8.Özel kullanım makineleri ve özel vidanlar genellikle kullanılır.
9.genellikle düşük hızlı bir gemi.
SSS
S: Bizi neden seçeriz? Y: Biz, piyasada sağlam bir isim bulunmaktan hoşlanan profesyonel ve güvenilir ekipman tedarikçisi ve tüccarıyız.
S: Makinenin iyi veya kötü olduğunu nasıl bilebiliriz? Y: BureauVeritas, ISO, TuVRheinland, SGS, Intertek, TUV, UL, CQM, DEKRA, BSI ve CCIC tarafından verilen orijinal OEM sertifikasını sağlıyoruz.
S: Nereden geliyorsunuz? Y: Şehir merkezindeki ofis ve fabrika Henan ilindeki şehir dışında ve kayıtlı adres "Çin Pazar Denetleme Platformu" veya "Çin Halk Cumhuriyeti Ticaret Bakanlığı" aracılığıyla çevrimiçi olarak izlenebilir.
S: Tüm ticaret süreci için nelerden oluşur? Y: Makine veya kargonun kendisi ve lojistik hizmeti de dahil olmak üzere, "Uluslararası Denizcilik Örgütü"nün kural ve yönetmeliklerine harfiyen uyuyoruz.
S: Müşteri kargoyu ne zaman alır? C: Aslında, tüm yükleme tamamlandıktan sonra ve öncesinde varış noktanıza ne kadar süre gitmesi gerektiğini tahmin edebiliriz, ancak bu verilerin müşterilerimiz için açık ve güvenli olmasını sağlamak için GPS rutinini sağlarız.
S: Ödemenin güvenliğini kim garanti eder? Y: Çin'de üretilmiştir ve tedarikçinin tümü ticari departman taraması tarafından onaylanmıştır ve İnternet Uyarı sistemi tarafından sürekli izlenir.
S: Bir taraf sözleşmeye uymazsa anlaşmazlık çözümü var mı? Y: Evet, biz öyle, gelecekte herhangi bir sorun çıkmasını önlemek ve her iki tarafın da ihlal edilmemesi için anlaşmazlıkların kabul edilebilir ve barışçı bir şekilde nasıl çözüleceğini bize söyleyeceğimiz konusunda avukatımız var.
S: Satış sonrası depo var mı? C: Lagos, Nijerya, Dar es Salaam, Tanzania, Lubumbashi, DRC; Lusaka, Zambia; Harare, Zimbabwe; Gaborone, Botswana; Beira, Mozambik gibi büyük şehirlerde satış deposu elinizin altında. Diğer satış deposu yerel Çinli ve Çinli temsilcilerle pazarlık yapma sürecidir. |
Adres:
No. 1 Dongguan Village, East Section of Wensheng Road, Qingnian Road, Zhongmu County, Zhengzhou, Henan, China
İşletme Türü:
Ticari Şirket
İşletme Aralığı:
Araçlar ve Donanım, Elektrik ve Elektronik, Endüstriyel Ekipmanlar ve Bileşenleri, Hafif Sanayi ve Günlük Kullanım, Işıklar ve Aydınlatma, Kimyasallar, Metalurji, Maden ve Enerji, Otomobil, Motosiklet Parçaları ve Aksesuarları, Taşımacılık, Üretim ve İşleme Makineleri
Yönetim Sistemi Sertifikasyonu:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, OHSAS/ OHSMS 18001, IATF16949, HSE, ISO 14064, QC 080000, GMP, BSCI
Şirket Tanıtımı:
Şirketimiz, çok amaçlı gereksinimlerinizi karşılayabilecek çeşitli ürünler sunar. Şirketin kurulmasından bu yana "önce kalite, önce müşteri ve kredi tabanlı" yönetim ilkelerine bağlı kalırız ve müşterilerimizin potansiyel ihtiyaçlarını karşılamak için her zaman elimizden geleni yaparız. Ekonomik küreselleşme trendi karşı konulamaz bir güçle geliştiğinden, kazançlı bir durum gerçekleştirmek için şirketimiz dünyanın dört bir yanından gelen kuruluşlarla işbirliği yapmaya samimi bir şekilde istekli.
2009 yılından bu yana hissedarlar inşaat aracı, nakliye aracı, madencilik makineleri, kekeçi endüstrisi, orta doğu ve afirka′da hafif zemin üzerinde pazar araştırması yapmış ve orada uzun yıllar çalışmış, Çin′den veya bizden beklentilerinizi paylaşabiliyoruz.
2021′de şirketimiz çevrimdışı alışverişten çevrimiçi alışverişe geçmeden önce, düzenli olarak locat pazarındaki eksikliğin üstesinden gelmelerine yardımcı olmak için çok ihtiyaç duyulan kamyonları tedarik ettik, bu nedenle bu, iş ilkesi "kazan-kazan" politikası için sadece bir örnektir.
çin′in konut, demiryolu inşaatı, ekspres yol genişletmesi, kırsal ve kentsel yol güncellemesi üzerine ülke çapında altyapı inşaatında hızlı gelişmesine odaklanan ve 10 ile 2020 yılları arasında son 2010 yılda Çin merkez hükümetinden genel planı karşılayan yeni yükselen girişimci şirketlerden biri olarak, tüm bunların arkasında çin′in yüksek teknoloji ürünü makine üretiminde endüstriyel sektörü, daha büyük ve daha büyük büyümek için en iyi zamanı yakaladı. Şu anda, bir iç kalkınma şirketinden uluslararası bir şirkete dönüşen yeni yoldayız. Bu yol, Çin′in yanı sıra Afrika, orta doğu, latin Amerika vb. gibi en gelişmemiş ülkelerin yararına ve
önümüzdeki yıl bizi bekleyen pek çok güçlük için kaçınılmaz olarak çok avantaj sağlıyor. zorlukların üstesinden gelmek ve daha iyi bir ahlaki olmak için el ele birlikte çalıştığımızdan eminiz!