| Özelleştirme: | Mevcut |
|---|---|
| Satış Sonrası Hizmet: | gemi yapım çizimlerinin tasarımı, nakliye |
| Garanti: | sınıflandırma toplumu gerekliliklerine göre |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi Bağımsız bir üçüncü taraf teftiş kuruluşu tarafından denetlenmiştir
Yapısal sınıflandırmaya göre:
1.Açık mavna olarak da bilinen açık kabin mavnaları, çeşitli yük yollarına sahip bagaj kaplarına sahiptir; yalnızca bir yük tutacağına sahiptir ve yük tutamağının üst kısmı tamamen açıktır;
2.güverte mavnaları, kargo tutamı yok, kargo güvertede yığılmış ve güvertede kargo kaplamaları var;
3.Yarım kabin mavnalarında güvertede istiflenmiş kargo ve güverte etrafındaki bölme kaplamaları bulunur;
4.Tank varilinde, petrol ve sıvılaştırılmış gaz gibi sıvı yükleri taşımak için güvertedeki depolar gibi kapalı konteynerler bulunur
İşlevsel sınıflandırmaya göre, çoğunlukla yolcu mavnaları ve yük mavnaları vardır:
1.Yolcu mavnaları yolcu taşımak için kullanılır ve yaşam tesisleri ile donatılmıştır. Bunlar genellikle küçük nehirlerde yolcu taşımacılığı için kullanılır. ,
2.Kargo mavnaları mal taşımak için kullanılır. Taşınan mallara göre kuru kargo mavnaları, maden mavnaları, kömür mavnaları, petrol varvonları, güverte mavnaları, Vb. Yük varoları genellikle kaldırma ekipmanlarına sahip değildir ve yük yüklemek ve boşaltmak için yükleme ve boşaltma makinelerine güvenir. Kargo mavnaları, limanlarda kargo aktarımı için de kullanılabilir.
Mavnaların performansı ve amacına göre genellikle şu şekilde ayrılır:
1.Çamur (taş) mavna: Yükleme kabini ile donatılmıştır ve alt kısmı boşaltma için açılır;
2.Taş tulumu: Bu bir güverte mavnaıdır. Güvertede taş yükleme ve boşaltma mekanizmaları ve olanakları bulunmaktadır. Farklı tiplerine göre, eğilebilen tip, çevirme tipi, kepçe tipi ve titreşimli tip gibi çeşitli taş tampon türlerine ayrılmıştır. Yatırma ve devirme boşaltma tipini doldurmak için su tanklarının kullanılması nedeniyle yatırma tipi ve çevirme tipi çok sayıda kusura sahip olduğundan bunlar ortadan kaldırılmıştır. Kepçe tipi ve titreşim tipi kullanılan ana tiplerdir;
3.Tabla mavnaları: Kare mavnalar, yarı dalgıç kendinden tahrikli mavnalar ve iletken çerçeve fırlatma mavnaları vardır. Kare mavnalar yaygın olarak kullanılır ve yarı dalgıç kendinden tahrikli mavnalar ve iletken çerçeve fırlatma mavnaları, deniz mühendisliğinin geliştirilmesiyle ortaya çıkan yeni gemi türleridir.
| Tersane Bölgesi | 160,000 metre kare |
| İskele miktarı | 4 |
| Rıhtımda | 230 m X 62,5m, 235 m X 58 m, 235 m X 51,5 m, 230 m X 120 m |
| Kapasite İnşaat Tonajı | 50,000 ton altında |
| Gantri Vinci | 6 set |
| Gantri Vinç Parametreleri | SWL200ton, SWL150 ton, SWL80 ton, SWL50 ton ve SWL 25 ton x2 |
| Süper Sınıf kaynakçı | 268 |
| Teknik Ar-Ge ekibi | 400 |
| Yıllık Nakliye Kapasitesi | 500,000 DWT |
| Yıllık Çelik İşleme Hacmi | 40,000 ton |
| Depolama Odası | 1100 SQMX2 |
| Kaplama Odası | 1000 SQMX1 |
| Bölümler odayı kurar | 2700 SQMX1 |
Biz sadece okyanusa giden yeni gemiler inşa edilmiş bir tersaniz, ikinci el veya eski gemi işleri için değil. Daha iyi teklif ve iletişim için sizinle birlikte bazı sorular sorarız: 
