Direksiyon: | Sol |
---|---|
Koltuklar: | 5 |
Vites kutusu: | Otomatik |
Dış Renk: | özelleştirilmiş |
Sürmek: | İleriye |
Yer değiştirme: | New Electric |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Model Numarası
|
Gilingguang
|
Şarj şekli
|
eklenti hibrit
|
Koltuklar
|
5
|
Motor
|
1,5L 106 HP L4 takılabilir hibrid
|
Saf elektrik dayanıklılığı kilometresi (km) Sanayi ve Bilgi Bakanlığı Teknoloji
|
105
|
Saf elektrikli dayanıklılık kilometresi (km) CLTC
|
150
|
Şarj süresi (saat)
|
Hızlı şarj 0,5 saat, yavaş şarj 5,7 saat
|
Maksimum motor gücü (kW)
|
78 (106 P)
|
Dişli kutusu
|
Vites DHT
|
Uzunluk * genişlik * yükseklik (mm)
|
4835 x 1860 x 1515
|
gövde yapısı
|
4 kapılı, 5 koltuklu sedan
|
Maksimum hız (km/sa)
|
145
|
Elektrik enerjisine eşdeğer yakıt tüketimi (L/100 km)
|
0.29
|
100 km güç tüketimi (kWh/100 km)
|
-
|
Dingil mesafesi (mm)
|
2800
|
Ön dingil açıklığı (mm)
|
1610
|
Arka dingil açıklığı (mm)
|
1620
|
Toplam ağırlık (kg)
|
1620
|
Tam yük kütlesi (kg)
|
2010
|
Bagaj hacmi (L)
|
540
|
Motor tipi
|
Sabit mıknatıs/senkronize
|
Pil Türü
|
Lityum demir fosfat pil
|
Akü kapasitesi (kWh)
|
20.5
|
Yavaş şarj arabirim konumu
|
Sağ Kanat
|
Akü Sıcaklık Yönetim Sistemi
|
Düşük sıcaklık ısıtması
Sıvı soğutma |
Şanzıman Açıklaması
|
Elektrikli aracın tek hızlı şanzımanı
|
Sürüş modu
|
Ön - ön tahrik
|
Ön Süspansiyon tipi
|
MacPherson bağımsız süspansiyon
|
Arka süspansiyon tipi
|
Çok bağlantılı bağımsız süspansiyon
|
Ön Fren Tipi
|
Havalandırmalı disk tipi
|
Arka fren tipi
|
Katı disk
|
Ön Lastik Boyutu
|
215/50 R18
|
Arka Lastik Boyutu
|
215/50 R18
|
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler