Asansör Eğitim Modeli Eğitim Ekipmanı

• Garanti: 1 yıl
• Koşulunu: Yeni
• Özelleştirilmiş: Özelleştirilmiş
• Sertifika: ISO9001, CE
• Taşıma Paketi: Wooden
• Ticari Marka: ZHONGCAI
• Menşei: China
• Üretim Kapasitesi: 500 PCS/Year

Ürün Açıklaması

1.dört katlı asansör eğitim modeline giriş
Sistem iki parçadan oluşur: Mekanik şanzıman ve elektrik kontrolü: Mekanik parça kapının açılıp kapanmasını ve aracın yukarı ve aşağı hareketini kontrol eder; Kumanda bölümü, çeşitli işlev anahtarlarını ve gösterge lambalarını kontrol ederek çeşitli elevatör işlemlerini tamamlamak için PLC tarafından kontrol edilir.
Asansörün elektrik kontrol sistemi, Siemens PLC akıllı kontrolünü (Mitsubishi de kullanılabilir) benimser. Otomatik seviye ayarlama, otomatik kapı kapatma, toplu seçim kontrolü, araç içindeki ve dışındaki çağrı sinyallerine ileri yönde tepki, doğrudan sürüş, asansörün güvenli şekilde kullanılması, aydınlatma vb. gibi işlevler de kullanılabilir. Ayrıca güvenilir performans, dengeli çalışma, basit kullanım, düşük enerji tüketimi ve kolay öğretme özelliklerine sahiptir. Bu modül MCU arayüzünü genişletebilir. Yani, çoklu öğretim amaçlı bir sistem olan MCU tarafından da kontrol edilebilir.
Sistem yapısı: Asansör modeli kaldırma motoru, limit şalteri, kılavuz rayı, eşlik eden kablo, hall kapısı, Arama düğmesi, zemin ekranı cihazı, araç, kapı açma ve kapatma mekanizması, seviyelendirme cihazı, araç içindeki zemin lambası, araç aydınlatması, kontrol sistemi vb.

2.elevatörün ana bileşenleri
1.makinenin çekilmesi: Çekme makinesi elevatörün tahrik cihazıdır. Temel olarak tahrik motoru çekme kasnağı içerir: Çekme makinesindeki ipe çekme makarası denir. Her iki uçta da, araç ve karşı ağırlık sırasıyla çekme halatı tarafından askıya alınır ve aracın kaldırılması, çekme halatı ile çekme çarkının oluğu arasındaki statik sürtünme ile elde edilir. Kılavuz tekerlek: Araç ucu ve karşı ağırlık ucu çekme halatlarının araca ve karşı ağırlığa dik olmasını ve paralel kalmasını sağlamak ve kılavuz kasnağın yeterli sarma açısına sahip olmasını sağlamak için bir kılavuz tekerlek (genellikle Anti-Rope çark olarak bilinir).
2.Araç: Araç, araç iskeleti ve araç gövdesinden oluşur. Aracın farklı kullanımları nedeniyle farklı teknik özellikleri ve görünüm tasarımları vardır.
3.Kılavuz rayı: Kılavuz rayı, kaldırma yolunun duvarına kılavuz rayı braketi aracılığıyla sabitlenmiştir. Kılavuz rayının konumu, aracın ve karşı ağırlığın konumunu tanımlar. Kılavuz rayı, aracın yukarı ve aşağı doğru çalıştığı raydır.
4.karşı ağırlık cihazı: Karşı ağırlık cihazı bir karşı ağırlık tekerleği, bir karşı ağırlık çerçevesi, bir karşı ağırlık tümseği ve bir kurşun ipten oluşur. Karşı ağırlık araca karşı dengelenmiştir.
5.Sınır anahtarı: Bu cihaz araca veya elevatör milinin üst ve alt uç istasyonlarına takılabilir. Araç, uç istasyonunun ötesine geçince güç kaynağını kesmek için kullanılan bir güvenlik cihazıdır.
6.Asansör arama düğmesi: Bu eğitim asansöründe, asansör arama düğmesi asansör model panelinin sol üst köşesine takılır, ulaşmak istediğiniz zemini belirlemek için kullanılır ve asansör arabasının çalışma konumunu ve yönünü görüntüleyebilir.
7.Zemin ekranı penceresi: Elevatör model panelinin sağ tarafına takılır. Düğmeleri yukarı veya aşağı oklarla kullanarak, araba zemininize ulaşabilir ve asansör arabasının çalışma konumunu görüntüleyebilir.

3.Asansör kontrolü prensibi
1.Bu eğitim asansörü, yolcular tarafından çalıştırılan otomatik asansör modelidir. Zemin ekranı penceresi asansörün sağ tarafındadır ve üst ve alt katlarda sırasıyla yukarı ve aşağı arama düğmeleri (yukarı ve aşağı zemin düğmeleri) bulunur. Yukarı ve aşağı arama düğmeleri ise diğer katlarda bulunur. Sol üst köşedeki asansör çağrı düğmesi, kat sayısına eşit olan ilgili talimat düğmeleriyle donatılmıştır. Yolcu komut butonuna bastığında, komut sinyali kaydedilir ve yolcu kapının dışında beklerken, üst ve alt taban tuşlarına basıldığında bu sinyal kaydedilir. Yukarı hareket sırasında, kayıtlı komut sinyaline ve yukarı arama sinyaline göre asansör tek tek durur ve sinyal kaydının en yüksek inişi oluncaya kadar yukarı doğru arama sinyali ardından ters yönde hareket eder, ardından ilgili aşağı doğru komut sinyalinde ve çağrı sinyalinde sırayla durun. Asansör her durduğunda otomatik olarak yavaşlar, düzler ve kapıyı açar. Yolcular araca girip çıkarken son görev tamamlanana kadar kapıyı kendi başlarına kapatırlar. Sinyal tekrar görüntülenirse asansör, sinyal konumuna göre yönü seçer ve kendi kendine çalışmaya başlar. Çalışma talimatı yoksa araç durduğu son katta kalır.
2.Otomatik kapı açma ve kapatma: Elevatör yavaş bir şekilde dengelenirken, kapı makinesi düzleştirme gecikmesinden sonra hareket eder ve kapı otomatik olarak açılır. Kapı yerine oturduğunda kapı makinesi yerine yerleşecek ve kapı makinesi duracaktır. Asansör, zemin üzerindeki kapıyı açtıktan sonra, yaklaşık 2 saniyelik bir gecikmeden sonra kapı motoru kapı kapanma yönünde döner. Kapı tamamen kapandığında, tamamen kapalı kapı anahtarı hareket eder ve kapı makinesi durur. Ancak yolcu kapatma düğmesine bastığında asansör hemen kapanır. Araç belirli bir yerde durup kapı kapatıldığında, o zeminin arama düğmesine basın, kapı açılacaktır.
3.Asansörün tam hızında çalıştırılması, hızlanması ve çalıştırılması
Elevatörün çalıştırılması PLC, frekans konvertörü ve elektromanyetik fren tarafından kontrol edilir. Önce PLC, komut sinyaline göre yükselen (Q1.4 port çıkışı) veya düşen (Q1.5 port çıkışı) komutu belirler ve ardından, artan veya azalan hız ve hız kontrol komutlarını çeviricinin ilgili ileri veya geri ve önceden ayarlanmış hızına iletir. Ve freni serbest bırakmak için elektromanyetik frenin açma komutunu veriniz. İnvertör, dahili önceden ayarlanmış hız üzerinden elevatörün başlangıç, hızlanma ve tam hızda çalışmasını kontrol eder.

4.deneysel prosedürlere giriş
(I) Deneysel amaç
1.Asansörün temel yapısını ve çalışma prensibini anlamak;
2.Uzaktan I/O iletişim ağı sisteminin asansörün PLC kontrolünü gerçekleştirmesi için kullanımı.
3.PLC kontrolünün temel prensiplerini bilmek, üç fazlı asenkron motorların, frekans dönüştürücülerin, sensörlerin (teraziye alma konumu için) ve döner enkoderlerin (yüksek hızlı sayım pulsları oluşturmak için) ilkelerini ve kullanımını bilmek.
(II) Deneysel içerik
1.Deneysel adımlar ve hata ayıklama yöntemleri
(1) dört katlı asansör eğitim modelinin programını PLC'ye indirin, PLC giriş ve çıkış hatlarını elektrik şemasına göre panele bağlayın ve kabloları kontrol ettikten sonra gücü açın.
 (2) ELEVATÖRÜ ARABASI BİRİNCİ katta kalırsa programlanabilir kontrol cihazını ÇALIŞIR durumda ayarladıktan sonra. "Zemin ekranı penceresi" altındaki birinci kat yukarı düğmesine basın, yani asansörü kullanmak istersiniz. Araç birinci katta değilse birinci kattaki birinci kat yukarı düğmesine bastığınızda, araç ilk olarak konumuna inecektir. Kapıyı tekrar açın. Birinci kattadaysanız ve asansör arabası kapısı açılırsa "Elevator Call button" (Çıkarıcı Arama Düğmesi) altındaki düğmelerden erişmek istediğiniz yere basınız, zemin göstergesi yanar ve asansör kapısını kapatmak için kapı kapatma düğmesine basınız. Araç yükselmeye başlar ve o sırada asansör aracının bulunduğu kat "yer ekranı penceresinde" görüntülenir. Belirtilen yere ulaşıldığında, araç kapısı açılır ve bir süre sonra otomatik olarak kapanır.
(3) diğer binalarda, üst veya alt katlara basabilir, asansör arabası yere ulaşır, ardından arabanın kapısını açar ve ulaşmak istediğiniz yere basarsınız, Ve kapı kapatma düğmesine basın, asansör vagonu kapısı kapanır, asansör yükselmeye veya inmeye başlar. Belirlenen yere ulaştıktan sonra, araç kapısı açılır ve bir süre sonra otomatik olarak kapanır.
(4) Asansörlü aracın çalışması sırasında, araç çıkarken (veya inerken), ters yönde alçalan (veya yükselten) dış çağrı sinyalleri çağrı sinyallerini ortadan kaldırmak için yanıt verir. Örneğin, asansör arabası birinci kattaysa ve dördüncü kata çıkıyorsa, üçüncü kattan arama için üç katlı bir yukarı düğmesi ve arama için ikinci kattan aşağı düğmesi varsa, asansör arabası, yükselme işlemi sırasında ilk önce üç katlı yukarı düğmesine tepki verecek. , üç katmanlı arama sinyalini ortadan kaldırın. Ardından dört katlı dahili arama düğmesine yanıt verin ve son olarak ikinci kata inerken ikinci kat aşağı düğmesine yanıt verin, ancak sadece son yanıt veren kattaki asansör arabası kapısı açılır. Asansör son talimatı gerçekleştirdikten sonra durduğunda, araca şu anda yolcu giriyorsa talimat sinyali elevatörün çalışma yönünü belirlemek için öncelik verebilir.
(5) elevatör teraziye alma veya çalışmadığında, kapı açma düğmesi veya kapı kapatma düğmesi çalışmaz. Seviye ayarı yapıldıktan sonra asansör arabası çalışmayı durdurursa, kapı açma düğmesine basarak arabanın kapısını açın ve kapı kapatma düğmesine basarak arabanın kapısını kapatın.

2.Çıkış IO dağıtımı (aktif sinyal çıkışı 24 V/0 V)
 

Numara	Işaret	Özellikler	Seri numarası	Işaret	Özellikler
1	S1	zemin arama düğmesi sinyali	10	Q10	Seviye 4 sinyali
2	S2	kat çağrı düğmesi sinyali	11	Q11	Kapı açık durumu
3	S3	kat giden arama düğmesi sinyali	12	Q12	anahtar durumu
4	S4	zemin arama düğmesi sinyali	13	Q13	zemin dahili çağrı düğmesi sinyali
5	S5	3 katmanlı giden arama düğmesi sinyali	14	Q14	Zemin 2 dahili çağrı düğmesi sinyali
6	S6	zemin arama düğmesi sinyali	15	Q15	zemin dahili çağrı düğmesi sinyali
7	S7	Seviye 1 sinyali	16	Q16	zemin dahili arama düğmesi sinyali
8	S8	Seviye 2 sinyali	17	Q17	Kapı açma düğmesi sinyali
9	S9	Seviye 3 sinyali	18	Q18	Kapat düğmesi sinyali

3.Giriş IO dağıtımı (pasif sinyal girişi)

Numara	Işaret	Özellikler	Numara	Işaret	Özellikler
1	I1	Kat giden çağrı yukarı bağlantı düğmesi göstergesi	8	I8	kat dahili çağrı düğmesi göstergesi
2	I2	kat, giden yukarı düğmesi göstergesi	9	I9	3 katmanlı dahili arama düğmesi göstergesi
3	I3	Kat Çıkışı aşağı arama düğmesi göstergesi	10	I10	4 katmanlı dahili arama düğmesi göstergesi
4	I4	zemin, giden yukarı düğmesi göstergesi	11	I11	Asansör kapağı
5	I5	Kat Çıkış aşağı arama düğmesi göstergesi	12	I12	Asansör kapalı
6	S6	Kat Çıkış arama düğmesi Seviye 1 giden arama yukarı düğmesi göstergesi	13	Q13	Asansör yukarıda
7	S7	Zemin 1 dahili arama düğmesi göstergesi	14	Q14	Asansör aşağıda

5.Akıllı asansör kontrolörü
1.Akıllı asansör kontrol sistemi; LCD, Bluetooth modülü, parmak izi modülü, kart kaydırma modülü ve asansör kontrol bağlantı modülünden oluşur. Bu modül, bina otomasyonunu simüle eder ve kullanıcıların seyahat etmelerini kolaylaştırmak için akıllı asansör sürüşü gerçekleştirir
2.Bileşenler:
1) LCD, asansörün mevcut çalışma zemini durumunu ve arızalarını görüntüleyebilen ve parmak izi yönetimi ve parmak izi girişi işlevlerini gerçekleştirebilen 12864 LCD'yi kullanır.
2) Parmak izi modülü binlerce parmak izi kaydedebilir ve bu da topluluklardaki ve ofis binalarındaki uygulamalar için uygundur
4) Bluetooth modülü, cep telefonu ile asansörü arayabilir ve günümüzün salgın ortamında temassız asansörlü sürüş için uygun olan cep telefonuyla asansör zeminini ve durumunu kontrol edebilir
5) kaydırma modülü IC kart yönetimini gerçekleştirebiliyor ve kaydırma zemini otomatik olarak yanacak, bu özellik mülk yönetimi için uygun ve yabancıların topluluğa girmesini engelliyor