CAS No.: | 57-13-6 |
---|---|
Formula: | CH4n2o |
EINECS: | 200-315-5 |
Certification: | ISO9001, GMP, ISO, CE |
Application: | Vegetables, Flowers, Fruit, Fertilizer |
Appearance: | Solid |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Bir AGU tedarikçisi seçtiğimizde neye dikkat etmeliyiz?
1.Kalite güvence.
ISO 22241 standartlarına uyan tedarikçileri arayın. Bu, satın aldığınız haşat üre ürelinin gerekli saflık ve kalite gereksinimlerini karşılamasını sağlar.
2.Sertifika ve Uyumluluk: Örneğin, Avrupa'da DEF, DIN 70070 standardını karşılamalıdır. Avrupa pazarında gerekli olan REACHE sertifikasına sahip mi?
3.Tedarik Zinciri Kapasitesi: İhtiyaçlarınızı karşılamak için tutarlı ve kesintisiz bir Otomotiv üre tedariki sağlayabilmeliler.
4.Fiyatlandırma ve Sözleşmeler: Farklı tedarikçilerden fiyatları karşılaştırın, ancak verilen genel değeri de göz önünde bulundurun.
1.Azaltılmış verimlilik: Düşük üre, otomotiv sınıfı üre ile aynı saflık veya kalite standartlarına sahip olmayabilir. Bu , seçici katalitik indirgeme (SCR) sisteminde nitrojen oksit (NOx) emisyonlarının dönüştürme verimliliğinin düşmesine neden olabilir. Sonuç olarak, aracın emisyonları etkili bir şekilde azaltılamayabilir ve bu da çevre kurallarına uyulmaması veya emisyon standartlarının hatalı olmasına neden olabilir.
2.hasarlı SCR Sistemi: Düşük kaliteli üre, SCR sistemi bileşenlerine zarar verebilecek kirletici maddeler veya yabancı maddeler içerebilir. Bu yabancı maddeler SCR katalizörünü tıkayabilir veya kirleterek etkinliğini azaltabilir ve maliyetli onarım veya değiştirme işlemlerine yol açabilir.
3.daha fazla Bakım maliyetleri: Düşük üre, SCR sisteminin daha sık tıkanmasına veya arızalanmasına neden olarak daha sık bakım ve temizlik prosedürleri gerektirebilir. Bu durum, bakım maliyetlerinin artmasına ve aracın çalışmama sürelerinin artmasına neden olabilir.
4.Motor Performansı sorunları Riski: Düşük kaliteli üre, motorun performansını olumsuz etkileyebilecek daha yüksek seviyelerde yabancı maddeler içerebilir. Bu da yakıt verimliliğinin azalmasına, güç kaybına veya motorla ilgili diğer sorunlara yol açabilir ve
genel araç performansı.
5.zararlı emisyonların piyasaya sürülmesi: Üre zarar veriyorsa egzoz sistemine zararlı bir monia (NH3) veya başka bir yan ürün salınmasına neden olabilir. Bu emisyonlar hava kirliliğine yol açabilir ve zararlı emisyonları azaltmak için SCR teknolojisini kullanma amacını yok edebilir.
SCR/DEF sınıfı üre, yüksek saflık derecesine sahip otomotiv sınıfı üre
AdBlue sınıfı üre
Azot: %46.6
Nem: %0.35
Çift: %0.7
Parçacık boyutu (0.85 - 2,80 mm): %94
Üre %46 veya Üre N %46 veya Üre Matkap veya Endüstriyel Üre
CAS: 57-13-6
Moleküler Formül: CH4N2O
Moleküler Ağırlık: 60.06
Erime noktası: 132-135C
Bağıl yoğunluk: 25C'de 1,335g/ml (yanar)
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler