Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 1.kimyasal forkliftler çoğunlukla asit, alkali ve tuz gibi aşındırıcı ve tehlikeli maddelerin yüklenmesi ve boşaltılması için kullanılır. Kimyasal sıvı taşıma araçlarının depoları, tüm plastik tankları ve karbon çelik kaplı plastik tankları, paslanmaz çelik SS304 SS316 tankları içerir.
2.farklı taşıma ortamına göre kimyasal sıvı taşıma araçları şunları içerir: Asit taşıma aracı, sülfürik asit taşıma aracı, asit taşıma aracı, formik asit taşıma aracı, asetik asit (buzul asetik asit) taşıma aracı, hidrojen peroksit (hidrojen peroksit) taşıma aracı, fosforik asit taşıma aracı, amonyak taşıma aracı, Sodyum hidroksit çözeltisi taşıma aracı, potasyum hidroksit taşıma aracı, sodyum hipoklorit (ağartıcı su) taşıma aracı, formaldehit taşıma aracı, etanol taşıma aracı, toluen taşıma aracı, Xylene taşıma aracı, i̇zopropanol taşıma aracı, dimetillamin kolay taşıma aracı, naftat (solvent yağ) taşıma aracı.
3.L4BH Hidroklorik Asit Sülfürik Asit Tanker Taşıma Kamyonu (Q235 Çelik Depo Kaplamalı LDPE 18 mm)
4.Hidroklorik Asit Taşıyıcı Tanker'ın özelleştirilmesi (HCL Çelik kaplı LLDPE Tankı taşımak için Kamyon)
5.kimyasal Tanker Kamyonlar çeşitli boyutlarda gelebilir
Çoğu kimyasal sıvı forklift , 3000 litre ile 30000 litre arasında taşıma yapabilen depolarla donatılmıştır ancak piyasada bulunan bazı arazi modellerinde 10,000 galon kadar taşıma sağlayacak şekilde tasarlanmış kimyasal sıvı forklift depolarını bulabilirsiniz.
6.kimyasal sıvı deposu malzemesi: Karbon çelik (Q235A), paslanmaz çelik (Q304/Q316L) veya PE kaplamalı çelik depo
SHACMAN 15000L kimyasal sıvı Sodyum hidroksit Hidroklorik asit sülfürik asit tanker kamyon
| SHACMAN 15,000 litre tanker kamyon (6 * 2 tipi) | |
| Emisyon Standardı | Avrupa 2 |
| Sürüş Tipi | 6 × 2 |
| Boyutlar | |
| Dingil mesafesi (mm) | 1995 + 4200 |
| Toplam boyut (mm) | 10250 × 2520 × 3450 |
| Yakıt deposu küpü (litre) | 15,000 litre |
| Yakıt tankeri bölmesi | Bir bölme |
| Ağırlık parametresi | |
| Brüt Araç Ağırlığı (kg) | 25,500 |
| Yük kapasitesi ağırlığı (kg) | 15,570 |
| Boş ağırlık (kg) | 9,895 |
| Ön aks yükü (T) | 5T iş aksı |
| Orta dingil yükü (T) | 5T orta dingil |
| Arka dingil yükü (T) | Ağır hizmet 10Ton arka dingil |
| Ön/orta aks açıklığı (mm) | 1986,1986 |
| Arka aks açıklığı (mm) | 1860 |
| Ön/arka uzantı (mm) | 1460/2590 |
| Maks. Hız (km/sa) | 80 |
| Motor | |
| Motor modeli | Dongfeng motor motorundan B210-33 |
| Motor tipi | Tip 4-çevrim, doğrudan enjeksiyon, su soğutmalı, sıralı, ara soğutucu ile turboşarjlı, dizel motor |
| Silindir sayısı | Düz - 6 silindir |
| Yer değiştirme (L) | 5,9 L |
| Maks. Brüt Çıkış | 155 kw (210 PS) |
| Tahrik Hattı | |
| Debriyaj | Kuru tek plaka, hidrolik olarak çalıştırılan debriyaj |
| Direksiyon | Çevrim bilyeli vida tipi, hidrolik güç desteği |
| Vites Kutusu/Şanzıman | Şanzıman: 9 ileri ve 1 geri vites |
| Ön yaprak yay | Yarı elips yaprak yaylar |
| Arka yaprak yaylar | Tork rotlu muylu monteli yarı elips yaprak yaylar |
| Fren Sistemi | |
| Servis freni | Tüm tekerleklerde tam havalı fren, çift hava hattı sistemi, dahili genişleyen ön ve arka dingil pabucu tipi |
| Park freni | El freni El freni koluyla mekanik olarak çalıştırılır, iç genişleme şanzımanın arkasındaki tamburda görev yapan çift servo pabuç tipi |
| Yardımcı frenleme | Motor Egzoz freni, ABS'li |
| Kabin | |
| İleri kontrol, tüm çelik kaynaklı yapı, yatırılabilir kabin, ayarlanabilir sürücü koltuğu Kabinde bir yataklı, klimalı AM, FM vb. ile fabrikada monte edilmiş klima ve araç ısıtıcısı |
|
| HCL ve NaOH tanker özel işlev açıklaması | |
| Tanker malzemesi: Plastik kaplamalı çelik (dış taraf karbon çeliktir, iç kısım LDPE'dir astarlı katman) Karbon çelik Gövde kalınlığı: 4 mm, uç kalınlığı: 5 mm İç PE katman kalınlığı: 18 mm |
|
| 1.rögar: 2 adet plastik kaplamalı çelik rögar ve rögar kapağı | |
| 2.Hava valfi: 2 ünite, DN50mm PE Hava valfi | |
| 3.Giriş deliği: Rögar yüklemeli (şarj etme) 2 ünite girişi | |
| 4.tahliye çıkışı: 2 ünite, tankerin her iki tarafında DN80mm PE bilyeli valf Ana kontrol valfi: Dört florin kelebek valf Boşaltma Platformu Kabini: Üreticinin standardına göre, kilitli karbon çelik kabin |
|
| 5.tahliye hortumu: 2 ünite 6 m onaylı dağıtım hortumu | |
| 6.Adam yolu: Tanker tepesindeki kaymayı önleyici demir yürüyüş yolu | |
| 7.yürüme Yolu: Tankerin tepesinde kaymayı önleyici demir yürüme yolu | |
| 8.Merdiven: Tanker uçlarının arkasına sabitlenmiş Ekstra güçlü tırmanma merdiveni | |
| 9.Yansıtıcı bant: Tankerin yan ve arka tarafında "3M" yansıtıcı musluk | |
| 10.Yangın söndürücü kafesi: 2 adet x 8 kg'lık yangın söndürücü, aracın yan taraflarına takılır | |
| 11.Yan çamurluk: Römorkun her iki tarafına takılır, üreticinin Standardı | |
| 12.Arka tampon: Çelik, üreticinin Standart tasarımı | |
| 13.Tank kaplaması: Üreticinin standardına ve bulunabilirliğine göre kum kaplı, 1 kat paslanmaya karşı koruyucu, 1 kat taban kaplaması ve 1 kaplama kaplaması, koyu Gri renkte, renkli ve malzemeli | |
Dökme gemi, RO-RO gemisi veya Düz raf konteyneri ile gönderi
40 FT'lik konteynerle Küçük Mallar
Şirketimiz gönderi için birçok başarılı vakaya sahip Müşteriye Profesyonel Lojestics taşımacılık hizmetleri
Avantajlar:
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
