| After-sales Service: | Compensable Service |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year or 10000km for Engine, Transmission, Axle |
| Volume: | 15001 - 30000L |
| Certification: | ISO9000, CCC |
| Emission Standard: | Euro 4 |
| Sprinkling Area: | ＞16m |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 1.Su hazneli kamyon veya su tankeri olarak su püskürtme kamyonu, su tankeri kamyonu veya su arabası da adlandırılır. Su depolama ve taşıma için kullanılır. Şehir yolu temizliği, temizleme ve içme suyu taşımacılığı, ekin sulama kamyonu vb.'nde de kullanılabilir
2.Su Tanker Kamyonları çeşitli boyutlarda gelebilir
Çoğu su aracında 3000 litre ile 30000 litre arasında taşıma yapabilen depolar bulunur ancak piyasada bulunan bazı arazi tipi modellerde 10,000 galon kadar taşıma kapasitesi olan su kamyonu depoları bulabilirsiniz.
3.Yağmurlama sistemi ; şehir yolları, otoyollar, kareler ve diğer yerlerdeki yıkama işlemlerinin yanı sıra şehir içi yollar, otoyollar, kareler ve diğer yerlerdeki yıkama işlemlerinin yanı sıra belediye ve çevre düzenleme sulama operasyonları için özel bir araçtır.
4.Su araçları suyu uzak çalışma alanlarına taşıyabilirler, suyu sıkıştırma veya toz bastırma için dağıtabilir, ekipman ve yolları temizleyebilir, filtre malzemelerini yıkayabilir ve basınçlı yıkayıcılar gibi su tahrikli ekipmanları kullanabilirsiniz.
5.Bu tip su tankerleri, kargo kamyonu şasisini benimsemiştir ve yüksek verimli su pompasıyla donatılmış su tankeriyle monte edilmiştir. Ayrıca acil yangın söndürme çalışmaları için ön yıkama, arka püskürtme ve su izleme gibi yakıt ikmaline de sahiptir.
6.Su deposu malzemesi: Karbon çelik (Q235A), ancak paslanmaz çelik (Q304/Q316L) veya alüminyum alaşım isteğe bağlıdır.
| KAMYON ŞASISI TEKNIK ÖZELLIKLERI | |||
| Şasi Modeli: | DFL1250 | ||
| Toplam Kütle: (Kg) | 25,000 | ||
| Genel Boyut (mm) | 10300x2500x3600 | ||
| Yakıt Tipi: | Dizel | ||
| Sürücü Türü: | 6*4, Soldan Direksiyonlu/Sağdan Direksiyonlu | ||
| Lastik Boyutu: | 10,00R20 lastik, 10 parça, bir yedek lastik ile | ||
| F/R Aks Yükü (kg) | 5000 * 2 / 10,000x2 | ||
| Dingil Mesafesi (mm) | 4565 + 1370 | ||
| Sürücü Kabini | Dongfeng yeni kabin, elektrikli cam, Merkezi kilit, ABS'siz | ||
| Elektrik | Marş motoru: 24 V 5.4 kW Alternatör: 28 V, 1540 W Aküler: 2 x 12 V 165 Ah Çakmak, korna, farlar, sis lambaları, fren lambaları, göstergeler ve geri vites lambası |
||
| Debriyaj | Tek plakalı kuru diyafram yaylı debriyaj, çap 430 mm, hava desteği ile hidrolik olarak çalışır | ||
| Şanzıman | Manuel çalışma, 10 ileri 2 geri vites | ||
| Motor Modeli | Su soğutma, turbo şarj ve ara soğutma ile birlikte C260 - 30,6 silindirli hat içi 4 zamanlı doğrudan enjeksiyonlu dizel motor |
||
| Güç | 290 HP | Silindir sayısı | 6 |
| Maks. Hız (km/sa) | 99 | ||
| SU DEPOSU TEKNIK ÖZELLIKLERI | |||
| Depo Kapasitesi | 20 M3/20.000 Liter -- -25 LITRE | ||
| Tanker malzemesi | KARBON çelik, Tanker inceliği: 5 mm, SUS304, alüminyum 5083 veya 5454 | ||
| Standart yapılandırma | 3 parçalı dalga tahtası, bir rögar, bir merdivenli WEILONG pompa, bir alet kutusu, bir adet 7 metrelik hortum. | ||
| Logo | Müşteri ihtiyaçlarına göre boyama | ||
Dökme gemi, RO-RO gemisi veya Düz raf konteyneri ile gönderi
40 FT'lik konteynerle Küçük Mallar
Şirketimiz gönderi için birçok başarılı vakaya sahip Müşteriye Profesyonel Lojestics taşımacılık hizmetleri
Avantajlar:
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
