After-sales Service: | Paid Service |
---|---|
Warranty: | Paid Service |
Certification: | ISO9000, CCC |
Emission Standard: | Euro 3 |
Payload: | 5t |
Transmission Type: | Manual |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
1. kanalizasyon emme kamyonu nedir? YongQiangFeng kanalizasyon emme kamyonu fonksiyonuna giriş
1.Ev ödevine hazırlanın
(1) emiş aracının arka bölümü çalışma noktasına mümkün olduğunca yakın ve araç park edilmiş.
(2) Dönüş yağı deposunu giriş yağ borusu ekseniyle birlikte musluk vidası üzerinden yaklaşık 45°'lik bir açıya döndürün, giriş yağ borusunu gözlemleyin, yağlama yağı akışı olmalıdır.
(3) dolabın yan kapağını açın, emme hortumunu çıkarın ve eğilmeden geriye doğru sallanması sağlayın.
2.Emme işlemi
(1) kirli hortumu kirli sıvıya mümkün olduğunca derin pompalayın ve böylece çalışma sırasında borunun ucunun her zaman sıvı seviyesinden 300 mm'den daha az uzakta olmasını sağlayın.
(2) dört yönlü valf kolunu yere dik olacak şekilde itin.
(3) şanzımanı boş konuma alın ve motoru çalıştırın, debriyajı devreden çıkarın, güç değiştirici anahtarını geri çekin, yani gücü değiştirin ve vakum pompası çalışmaya başlar.
(4) kokpit araç kutusunu açın, ses anahtarını dışarı çekin ve gücünü açın.
(5) Operatör gözlem aynasını arka sızdırmazlık kafasından geçirebilir. Sıvı seviyesi gözlem aynasının ortasına ulaştığında sürücüye bilgi verilmelidir ve iş arkadaşınız emme hortumunu hızlı bir şekilde zeminden çekmeli veya dört yönlü valfi kapatmalıdır. Normal koşullarda ses bu anda sesli ve optik bir sinyal yayar ve sürücü sinyali alırken gazı azaltmalıdır, güç ekstraktörü anahtarını ileri doğru kaydırmalı, vakum pompasını durdurmalı ve güç kaynağını kesmek için ses düğmesine basmalıdır.
(6) Yakıt ikmali kutusu, musluk kolu plakasından ve posta kutusu ekseninden geçerek kapanmak için paraleldir.
(7) hortumu yıkadıktan sonra, kabine geri koyun, yan kapıyı kapatın ve bomun kabinin üzerinde olmasını sağlayın.
(8) taşma önleme klapesini, kolu yol eksenine dik olacak şekilde kapatın.
(9) Emme aracını çalışma noktasından uzağa sürün.
3.Boşaltma işlemi
(1) Emme hortumunu kanalizasyon depolama tankına doğru yönlendirin.
(2) dört yönlü valfin arka kolunu zemine paralel olarak çekin, taşma valfini açın ve kolu boru hattı eksenine paralel hale getirin.
(3) şanzımanı boşa alın, motoru tekrar çalıştırın, debriyajı devreden çıkarın, güç değiştirici anahtarını geri çekin, yani gücü değiştirin ve vakum pompası çalışmaya başlar.
(4) depodaki kanalizasyon boşaltıldıktan sonra sürücü, kuvvet ekstraktörü kontrol kolunu zamanında ileri itmelidir; yani dişli çıkarılır ve vakum pompası çalışmayı durdurur.
(5) Yakıt deposunu, giriş posta kutusunun eksenine paralel musluk sapından kapatın. Hortumu yıkadıktan sonra,
(6) Emme aracını çalışma noktasından uzağa sürün.
Kanalizasyon vagını temel parametreleri | |||
Genel boyutlar: | 8850 × 2550 × 3450 (mm) | Yakıt tipi: | Dizel |
Toplam kütle: | 18000 (kg) | Kalkış/kalkış Açısı: | 17 / 12 (°) |
Nominal kalite: | 7300 (kg) | Ön süspansiyon arka süspansiyonu: | 1430 / 2720,1400 / 2750,1430 / 2870,1400 / 2900 (mm) |
Hizmet kalitesi: | 10500 (kg) | Maksimum hız: | 89 (km/sa) |
Mil sayısı: | 2 | Ön tekerlek tabanı: | 1920 (mm) |
Dingil mesafesi: | 4700 (mm) | Arka tekerlek tabanı: | 1860 (mm) |
Kabin yolcusu sayısı: | 3 (kişi) | Yay parçalarının sayısı: | 8 / 10 + 8,11 / 11 + 10,3 / 4 + 3 |
Lastik sayısı: | 6 (tekerlek) | Dingil Yükü: | 6500/11500 |
Lastik Özellikleri: | 10,00R20 16PR |
-- AVANTAJLARIMIZ NELERDIR?
-- FIYATIMIZ NE KADAR GEÇERLI OLACAK?
İhale ve dostane bir tedarikçiyiz, asla kazançtan elde edilen kârı karşılamıyoruz. Temel olarak, fiyatlarımız yıl boyunca sabit kalır, fiyatlarımızı yalnızca iki duruma göre ayarlarız:
** ABD Doları kuru: RMB, uluslararası döviz kurlarına göre önemli ölçüde değişiklik gösterir.
** Üreticiler/fabrikalar kamyon ve makine fiyatını, artan işçilik maliyetini ve ham madde maliyetini ayarlamış.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler