| Özelleştirme: | Mevcut |
|---|---|
| Satış Sonrası Hizmet: | ücretli servis |
| Garanti: | ücretli servis |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi Bağımsız bir üçüncü taraf teftiş kuruluşu tarafından denetlenmiştir
Kamyonun tam adı, römork, yol kurtarma aracı, çekme aracı, kaldırma, çekme ve kaldırma çekişi ve diğer işlevleri olan çekici, çoğunlukla yol arızası araçları, şehir içi yasadışı araçlar ve kurtarma ve kurtarma için kullanılan bir yol kurtarıcıdır. Kategoriye göre çekici temel olarak şu bölümlere ayrılır: Çekicide bağlı tip, çekici ayırma tipi, tek çekici tipi, tek düz çekici tipi, çok işlevli çekici, hidrolik otomatik kelepçeleme tipi. Çekiş tonajı 2 ton, 3 ton, 5 ton, 8 ton, 10 ton, 15 ton, 25 ton, 30 ton, 50 ton, 80 ton olarak ikiye bölünmüştür. Kullanım özelliklerine göre, çektirici taşıma sınıfına ve kaldırma çekiş sınıfına ayrılabilir. Taşıma sınıfı, hasarlı aracı taşıma aracına çekerek taşımaktır; Kaldırma çekiş sınıfı, hasarlı aracın bir ucunu zeminden kaldırmak (veya kaldırmak) için araca takılı kaldırma çekiş cihazını kullanmak, diğer ucu hala zemindedir ve ardından kaldırma çekiş tipi çektirici ile sahneden çekilir. Kamyon temel olarak kamyonun ikinci sınıf şasisi tarafından değiştirilir ve yeniden çekmenin yapısal türüne göre taşıma, yükleme, kaldırma, kurtarma (tek kollu ve çift kollu) çekiçine ayrılabilir.
Wrecker, yol acil durum çalıştırma ekipmanı bulunan özel bir araca atıfta bulunur. Araç yolda sürüldüğü için arıza ve kaza kaçınılmaz, özellikle yüksek kaliteli otobanda bu durum genellikle meydana gelir. Aracı, yolun engellenmediğinden emin olmak için bozuk arabayı veya kaza arabasını zaman içinde sahneden uzağa sürüklemek, aracı çekmektir. Bu nedenle, yol kurtarıcı da yol kurtarma aracı olarak bilinir. Yüksek kaliteli yol ve araçların kullanımındaki artışla, çekiciler de geliştirildi.
1.Vinç kavramasını devreden çıkarın, taşınacak aracın önündeki çelik kabloyu çekin ve "j" hattı kancasını, taşınacak aracın çekilen ucunun altındaki çekiş çenelerine asın. Ardından vinç kavramasını devreye alın. Kabloyu çekerken kalan bobin sayısının 5'den az olmaması gerektiğini unutmayın.
| Seri numarası | Hata görüntüsü | Arıza nedeni | Eliminasyon yöntemi |
| 1 | Çekiçin bom genişleme hızı yavaş ve zayıf | Hidrolik güç sistemi arızası Genleşme mekanizması kontrol valfi, tahliye valfi arızası |
Kontrol edin ve ayarlayın Hasarlı bileşenleri sökün, temizleyin, ayarlayın veya değiştirin |
| 2 | Geri çektirici bomunun teleskopik titreşimi | Kaldırma kolu kaydırma sorunu Teleskopik silindir anormal |
İnceleme Süreci |
| 3 | Her bölümdeki tamponların uzatma uzunluğu çektirici telafi edilemez | Solenoid valfi arızalı Devre arızası |
Yağ filtresini temizleyin ve elektromıknatısı değiştirin Harici yönetim hattı arızasını kontrol edin |
| 4 | Geri çekme bomunun otomatik olarak geri çekilmesi | Teleskopik silindir arızalı Denge valfi arızalı |
Teleskopik silindiri kontrol edin, ayarlayın, hasarlı parçaları değiştirin |
| 5 | Çekiçin kaldırma mekanizması hareket etmiyor veya hareket ediyor yavaş | Araç kontrol valfi arızalı Hidrolik motor arızası Denge valfi arızalı Kaldırma freni arızası |
Muayene tedavisi Muayene ve tedavi Yayı ayarlayın ve değiştirin Yayı ayarlayın ve değiştirin |
| 6 | Çengel kaldırma mekanizması çalışırken duruyor | Çek valf arızalı | Temizleme ve değiştirme |
| 7 | Yük, çektirici kancayı düşürdüğünde kontrolden çıkar | Denge valfi arızası | Sökün ve temizleyin |
| 8 | Geri çektirici kaldırma mekanizması freni açılamıyor | Mekik valfi takılı kalmış Mekik valfinde dahili sızıntı Fren pistonu contası zayıf |
Mekik valfini onarın Mekik valfini onarın Freni onarın ve contayı değiştirin |
| 9 | Sınırın ötesine kaldır, zil çalmıyor | Zil hasarlı Aşırı sarma rölesi hasarlı |
gözden geçirmesi |
| 10 | Değişken genişlikli çektirici silindirinin otomatik geri çekilmesi | Silindirin kendisi arızalı Denge valfi arızalı |
Muayene tedavisi Hasarlı bileşenleri sökün ve temizleyin, değiştirin |
| 11 | Değişken genlikli silindirde titreşim | Silindirde hava var Denge valfi yanlış ayarlanmış ya da makara hasarlı ve gaz kelebeği deliği tıkalı |
Yüksüz, yağ doldurma ve egzoz sırasında çoklu genlik değiştirme işlemi Hasarlı bileşenleri sökün, temizleyin ve kontrol edin ve değiştirin |
| 12 | Geri çeken bacak geri çekme arızası | Çift yönlü hidrolik kilit arızası | İki yönlü hidrolik kilidi kontrol edin ve onarın |
| 13 | Yük kaldırılırken bacaklar otomatik olarak geri çekilir | Çift yönlü hidrolik kilitteki tek yönlü valfin zayıf olması sızdırmazlık Silindirin içinde yağ sızıntısı |
İki yönlü hidrolik kilit çek valfini onarın Silindir pistonundaki sızdırmazlık elemanını kontrol edin |
| 14 | Kaldırma sırasında hareket yok veya yavaş hareket | Hidrolik pompa hasarı Tahliye valfi çalışmıyor Döner mafsal hasarlı Manuel kontrol valfi hasarlı |
İnceleme ve onarım |
| 15 | Yağ sıcaklığı çok hızlı artıyor | Hidrolik pompa hasarlı veya arızalı Hidrolik yağı kirliliği veya yetersiz yağ |
Değiştirme veya onarım Hidrolik yağı değiştirilmeli veya desteklenmelidir |
| 16 | Wrecker hidrolik pompası dönmüyor | Güç ekstraktörü veya çalışma havası yolu arızalı | Kuvvet ve hava sistemlerini inceleyin, onarın veya değiştirin |
| 17 | Yüksek dönüş basıncı | Yağ filtresi tıkalı | Filtre elemanı değiştirilmelidir |
| 18 | Wrecker hidrolik yağ sızıntısı | Conta hasarlı Boru bağlantısında bir sorun var Boru hasarı |
Contayı değiştirin Konektörü sıkın veya değiştirin Boruyu değiştirin |
| 19 | Döner mafsal elektrik yüklü değil | Fırça ve kayar halka arasında zayıf temas Açık kaynaklı tel bağlantıları |
Onarım Kablo bağlantılarını onarın |
| 20 | Yağ devresi sisteminden ses geliyor | Boruda hava var Yağ sıcaklığı çok düşük Borular ve bileşenler güvenli bir şekilde sabitlenmelidir |
çoklu işlemler, yağ egzozu Yağ pompasını düşük devirde ısıtınız veya yağı değiştirin |
| Çekiçin ana teknik parametreleri | |||
| Genel boyutlar: | 5995 × 2300 × 2200,2100 (mm) | Yakıt tipi: | Dizel |
| Toplam kütle: | 4495 (kg) | Kalkış/kalkış Açısı: | 20 / 18 (°) |
| Nominal kalite: | 1500 (kg) | Ön süspansiyon arka süspansiyonu: | 1180 / 1615,1180 / 1415,1180 / 1215 (mm) |
| Hizmet kalitesi: | 2865 (kg) | Maksimum hız: | 110 (km/sa) |
| Mil sayısı: | 2 | Ön tekerlek tabanı: | 1505 (mm) |
| Dingil mesafesi: | 3200 (mm) | Arka tekerlek tabanı: | 1565 (mm) |
| Kabin yolcusu sayısı: | 2 (kişi) | Yay parçalarının sayısı: | 3 / 4 + 3 |
| Lastik sayısı: | 6 (lastikler) | Dingil Yükü: | 1650/2845 |
| Lastik Özellikleri: | 7,00R16,7.00R16LT, 7,00R16LT 14PR, 7,50R16LT 16PR | ||
-- AVANTAJLARIMIZ NELERDIR?
-- FIYATIMIZ NE KADAR GEÇERLI OLACAK?
İhale ve dostane bir tedarikçiyiz, asla kazançtan elde edilen kârı karşılamıyoruz. Temel olarak, fiyatlarımız yıl boyunca sabit kalır, fiyatlarımızı yalnızca iki duruma göre ayarlarız:
** ABD Doları kuru: RMB, uluslararası döviz kurlarına göre önemli ölçüde değişiklik gösterir.
** Üreticiler/fabrikalar kamyon ve makine fiyatını, artan işçilik maliyetini ve ham madde maliyetini ayarlamış.
