Yüksek aşınma ve yüksek sertliğe sahip renkli kaymayı önleyici kaldırım, kaldırım yapısının derinliğini artırarak, yan kaymayı önleyerek ve parlak renkler sayesinde görsel ve psikolojik olarak sürücüleri uyararak ve çevreyi güzelleştirerek frenleme sırasında araçların yavaşlama etkisini geliştirir. Kayma önleyici performansın gelişmesi nedeniyle, frenleme mesafesi ve frenleme süresini önemli ölçüde azaltabilir. Bu renkli kaymayı önleyici yol yüzeyini kullanan birçok ülkeden gelen veriler, kaza oranlarını, kayıpları ve kayıpları önemli ölçüde azaltabileceğini göstermektedir.
Modifiye edilmiş epoksi reçine renkli aşınmaya karşı dayanıklı ve kayma önleyici yol, Çin'de Shandong Moji New Materials Technology Development Co., Ltd. Tarafından geliştirilen yeni nesil ince katmanlı bir kaldırım malzemesidir. Yol yüzeyini kaplamak için bir bağlayıcı olarak polimer ile değiştirilmiş epoksi reçine (çözücü içermeyen) kullanır, eşit dağılımlı, yüksek mukavemetli, renkli ve aşınmaya dayanıklı sentetik kayma önleyici bir agrega dağıtır. Reçine katılaşıp tepki verdikten sonra yüksek sertlik, yüksek mukavemet ve Yüksek kaymayı önleyen renk uyarısı kayma önleyici fonksiyon yüzeyi oluşturur. Bu ince katmanlı kaldırımda yağ direnci, kimyasal korozyon direnci ve iyi dayanıklılık gibi özellikler de bulunur. Yol yüzeyi suyunun yol yüzeyine sızmasını tamamen engelleyen sürekli faz reçine tabakası nedeniyle, yol yüzeyinde su hasarı sorununu etkili bir şekilde çözebilir.
Renkli Çevre Koruma, Yüksek aşınma direnci ve Yüksek Performans Sertlik sentetik kaymayı önleyen Yumuşaklar
| AgregalarParçacık büyüklüğünü topla |
1 ~ 3.3 mm |
| Agrega sertliği (Mohs sertliği). |
8-9 |
| Los Angeles aşınma değeri |
13-16 |
| Polisaj değeri |
≥ 45 |
| Ezme değeri |
%10 |
| Uzatılmış ve düz parçacık içeriği |
%5 |
| Toz içeriği |
50 mgkg |
| Renk |
Tek tip ve tutarlı |
Renk, çevre koruması, yüksek sertlik, yüksek aşınma direnci ve kayma önleyici kaldırıma yönelik teknik gereksinimler
| Test Öğesi |
uality (hare) standartları |
Test yöntemi |
| Görünmemesiyle |
Eşit, pürüzsüz ve kompakt |
Görsel inceleme |
| Bağlantı kuvveti |
≥ 2.5 MPa, beton yapısı tamamen yok olmuş |
GB/T5210 |
| Kalınlık |
5~6 mm (aşırı yük) |
Nüfuz eden |
| Düzlük |
Orijinal yol yüzeyinden düşük değil |
T0933 |
| Yüzey suyu geçirnebilirlik katsayısı |
m1/dak |
geçirnemez |
T0971 |
| Sürtünme katsayısı |
Sallama değeri/yanal kuvvet katsayısı |
75'in |
T0955 |
| Yapısal derinlik |
Kum yastığı yöntemi |
3 mm |
T0731 |
Denetlenen Tedarikçi 
