Otomotiv egzoz sistemi bileşenleri için ürün üreticisiyiz.
Ana ürünler: Otomobil için Honeycomb metal katalitik ve seramik katalitik, motosiklet (özel Harley motoru), benzinli motor ve dizel motor dahil Evrensel motor egzoz sistemi.
Motosiklet katalizörü konvertörü
Avrupa II emisyon standardını karşılar
Motor damlası < %3
15.000 km aşınma testi geçti
Motosiklet katalizör dönüştürücümüz, dayanıklılık testinden geçerek Avrupa emisyon standardını karşılamış ve motosikletin gücünün ekonomik yavaşlığı (kayıp) %3'den az olabilir. Katalizör taşıyıcı şunları içerir: Metalik katalizör taşıyıcı ve petek seramik katalizör taşıyıcı. Ürünleri müşterilerin farklı gereksinimlerine (farklı gereklilikler olan müşteriler) göre özelleştirebiliriz.
Test sonucu (Endüstriyel Seramik Kalite Denetim ve Denetim İstasyonu tarafından verilir)
Ürünü üç açılı, yuvarlak ve kare delikli ve müşterinin talebine uygun diğer teknik özelliklere sahip hale getirmek.
* Metal ve seramik taşıyıcıyı motosiklet katalizörü olarak kullanın.
* bilgisayarın simülasyon sistemi titizlikle tasarlamak için doğru bir uyum sağlar. (Bilgisayarın simülasyon sistemi titiz bir şekilde tasarlanmıştır ve doğru bir şekilde eşleştirilmiştir)
*Arıtma için dikkat çekici olan bu özellik Avrupa II Emisyon standardına eşdeğerdir (Avrupa II Emisyon standardına eşdeğer olan dikkate değer saflaştırma etkisi)
* Motor damlası < %3
* 15.000 km aşınma testinden geçmiştir
Özellikler:
* Düşük termal genleşme
* Yüksek yüzey alanı
* Uzun süreli dayanıklılık performansı
* Düşük basınç kaybı
* İyi termal şok direnci
* farklı araçların emisyon standardını karşılayın
* Düşük ışık kapalı sıcaklığı
* Yıkama-kaplama ve ağ yapılı süspansiyon arasında mükemmel yapışma
| Çap (mm) |
Metal petek Katalizör ( Dia * Lenth * İç Yükseklik * cpsi ) mm |
| Çap 100 |
100 * 100 * 90 * 600 |
| |
100 * 50 * 40 * 300 |
| |
101.6 * 100 * 80 * 100 |
| Çap 20-30 |
20 * 15 * 15 * 300 |
| |
28 * 100 * 100 |
| |
30 * 100 * 100 / 200 |
| |
30 * 17 * 15 * 300 SN |
| |
30 * 20 * 200 / 300 / 300 SN / 400 |
| |
30 * 22 * 20 * 300 SN |
| AB-III için test sonucu |
Emisyon sonucu, g/km |
| HC |
YARDIMCI |
NOx |
| EU-III Standardı |
0.8 |
2 |
0.15 |
| Yer değiştirme |
Öğe |
|
|
|
| 4 Zamanlı 150 CC scooter |
Orijinal Emisyon |
1.8 |
10.68 |
0.24 |
| Iki Katalitik |
0.19 |
1.74 |
0.09 |
| 4 Zamanlı 125 CC scooter |
Orijinal Emisyon |
2.72 |
7.36 |
0.7 |
| Iki Katalitik |
0.14 |
0.94 |
0.13 |
| 4 Zamanlı 110 CC Küp |
Orijinal Emisyon |
0.43 |
2.47 |
0.12 |
| Tek KATALİZÖRLÜ ( SAI yok) |
0.21 |
1.16 |
0.04 |
| 4 Zamanlı 150 CC EFI Motor |
Tek KATALİZÖRLÜ ( SAI yok) |
0.23 |
1.08 |
0.1 |
|
| 4 Zamanlı 300 CC EFI Motor |
Tek KATALİZÖRLÜ ( SAI yok) |
0.19 |
1.4 |
0.11 |
Denetlenen Tedarikçi 
Denetlenen Tedarikçi 
