Dizel Partikül Filtresi benzinli motorların katalitik konvertörüdür, petek seramik katalizör alt tabakaları katalizör ile kaplanır. Aynı zamanda, katalitik fonksiyonunu artırmak için belirli yüzey alanlarını geliştiriyoruz ve ısı kapasitesini azalttık. Zararlı emisyonlar geçerken HC, CO ve NOX zararsız bileşenlere dönüştürülür. Petek seramik substrat üzerine, malzemeleri kordierit veya karborundum olan dizel özel filtre tabanları. Partikül maddelerin dizel egzoz emisyonlarından dolayı sıkışarak arabalara, otobüslere, kamyonlara ve diğer araçlara uygulanmasını sağlar.
Dizel partikül filtresi (veya DPF), dizel motorun egzoz gazındaki dizel partikül veya kurumu temizlemek için tasarlanmış bir cihazdır. Duvar akışlı dizel partikül filtreleri genellikle %85 veya daha fazla kurumu yok eder ve belirli koşullar altında %100'e yakın kurum giderme verimliliği sağlayabilir. Bazı filtreler tek kullanımlıktır, birikmiş kül ile dolduğunda atılmak ve değiştirilmek üzere tasarlanmıştır. Diğer araçlar, biriken partikülleri katalizör kullanımı yoluyla pasif olarak veya filtreyi kurumun yanma sıcaklıklarına ısıtan yakıt brülörü gibi aktif araçlarla yakmak üzere tasarlanmıştır; Motor programı, filtre egzoz sıcaklığını yükseltecek veya biriken külü oksitlemek için yüksek miktarda NOx üretecek şekilde dolduğunda veya diğer yöntemlerle çalıştırılmak üzere. Buna "filtre yenileme" adı verilir. Periyodik bakımın bir parçası olarak da temizlik yapılması gerekir ve filtreye zarar vermemek için dikkatli bir şekilde yapılmalıdır. Yakıt enjektörlerinin veya turboşarjların arızalanması, filtrenin ham dizel veya motor yağıyla kirlenmesine neden olabilir. Rejenerasyon işlemi, şehir sokaklarında genellikle ulaşılan yol hızlarından daha yüksek hızlarda gerçekleşir; özellikle şehir trafiğinde düşük hızlarda sürülen araçların DPF'yi temizlemek için düzenli olarak daha yüksek hızlarda yolculuk yapılması gerekebilir. Sürücü uyarı ışığını göz ardı eder ve aracı 64 mil/saat (40 km/saat) üzerinde çalıştırmak için çok uzun süre beklerse DPF düzgün şekilde rejenerasyon yapmayabilir ve o noktayı aşarak çalışmaya devam etmek DPF'yi tamamen bozabilir, bu nedenle değiştirilmesi gerekir.
Profesyonel olarak yüksek kaliteli SIC/Cordierite Dizel Partikül Filtresi üretiyoruz. Kalite kontrol geçişi ISO/TS16949 ve katalizör erişimi EURO5/EURO4/EURO3/EURO2/CARB OBDII/EPA. DPF'miz otomobillere, otobüslere, kamyonlara ve çeşitli inşaat makineleri araçlarına başarıyla kuruldu, DPF'nin 300, 000 km IÇINDE ömrü, toplama verimliliği aralığı yüzde 97. Isı rejenerasyonu yer değiştirme yönetimi yoluyla yapılır ve rejenerasyondan kalan küller düzenli olarak temizlenmelidir.
Avantajlar:
* Yüksek kaliteli yüzey alanı: Egzoz gazının katalizöre yeterince temas ettiğinden emin olun
* Sabit su emilimi: Garanti katalizörü alt tabaka yüzeyine sıkıca ve eşit bir şekilde kaplanabilir, bu nedenle çok kalın bir kaplama için atık olmaz
* Isınma karakterleri: Motoru çalıştırdıktan sonra, substrat sıcaklığı en kısa sürede katalizör aktif sıcaklığına ulaşabilir
* Düşük egzoz direnci: Motor performansını etkilememesi için alt tabakanın egzoz direncini düşük motora sorun
* Yüksek yoğunluk: Alt tabakalar engebeli arabalarda çalışır, bu nedenle alt tabakaların yoğunluğu yok edilemeyecek kadar yüksek olmalıdır
* mükemmel montaj: Alt tabakalar egzozun parçalarıdır; mükemmel görünüm ve tam boyut, montajın mükemmel olmasını sağlar
Malzeme: Cordierite silikon karbür
Boyut: Müşterilerin gereksinimlerine göre
| Öğe |
Teknik indeks |
| Kimyasal bileşim |
SiO2 |
50.9 ± %1 |
| AL2O3 |
35.2 ± %1 |
| MgO |
13.9 ± %1 |
| Fiziksel Özellikler |
Normal sıcaklıkta Sıkıştırma Kuvveti |
≥ 10 Mpa |
| Termal genleşme katsayısı |
≤ 1.2×10-6 /°C |
| 100 delik/ inç2 delik yoğunluğunun duvar kalınlığı |
0.42-0,50 mm |
| 200 delik/ inç2 delik yoğunluğunun duvar kalınlığı |
0.32 mm |
| Görünür gözeneklilik |
≥ %50 |
| Ortalama delik çapı |
10-15 mikron |
| En yüksek çalışma sıcaklığı |
1400 °C |
| Kurum filtreleme verimliliği |
≥ %95 |
| Kanal yoğunluğu |
Şekil |
Boyutlar (mm) |
| 400 hücre/ inç kare 2 |
Yuvarlak |
Φ 150 x100 |
| Φ 144 x152,4 |
| Φ 118 x152,4 |
| Φ 115.4 x152,4 |
| Φ 106 x100,4 |
| Φ 103x100 |
| Φ 101,6x152,4 |
| Φ 100 x 100 |
| Φ 93 x152,4 |
| Φ 83 x152,4 |
| Φ 80x100 |
| Φ 76x50 |
| Φ 41x25 |
| Racetrack şekli (elips) |
Φ 169 X 85.7 X115 |
| Φ 169 X 80,8x115 |
| Φ 148 X 84x152.4 |
| Φ 144.8 X 81.3 x152.4 |
| Φ 127 X 63,5x152,4 |
| Φ 93 X 61x90 |
| Φ 120 .6X 80 x152.4 |
| Φ 143 X 98 x 152,4 |
| Φ 147 X 95x152,4 |
| Φ 177.8 X114,3x170 |
| Özel şekil |
144x84x75 |
| 114x105x115 |
| 120,2x108,2x75 |
| 112,2x92x115 |
| 119,5x99,5x115 |
| 122,3x104,4x80 |
Denetlenen Tedarikçi 
Denetlenen Tedarikçi 
