Metal substrat hızlı yanma, küçük hacim, yüksek mekanik mukavemet, belirgin ısı direnci vb. avantajlara sahiptir. Özellikle spor otomobil, motosiklet, egzoz gazı temizleme ekipmanlarında yaygın olarak kullanılır. Yat vb. Metalik alt tabaka, metalik alt tabaka ile aktif katman arasındaki eşleşmeyen ısı genleşmesini çözmek üzere bir geçiş katmanı oluşturmak için önceden işlenmelidir. Geçiş katmanında nadir toprak katalizör katmanıyla kaplanırken aktif katmanda Pt, PD, RH gibi asil metal ile kaplıdır.
Avantaj:
* muhteşem kaplama dayanıklılığı ve dengeli ve uzun ömürlü katalizör kabiliyeti.
* Gelişmiş alt tabaka oluşturma ve hazırlama tekniği, güvenilir ısı şoklarına ve ekipman stabilitesine karşı dayanıklılık sağlar.
Teknik Özellikler:
* Enerji verimliliği ve çevre koruması
* Aktif içerik ve uzun ömür
* İyi dayanıklılık
Özellikler:
* Paslanmaz çelik kabuk
* Folyo malzemesi OCr21Al6, folyo kalınlığı 0,1 mm'dir
* İnç kare başına hücre parçaları: 100, 200, 300 ve 400cpsi
* Şekil ve boyut verilen çizime göre özelleştirilir
Değerli metal kaplama standardı
1.EURO1 standardı
2.EURO2 standardı
3.EURO3 standardı
4.EURO4 standardı
5.ürüne müşterinin formülü sağlayabiliriz.
Uygulamalar: CO, HC ve NOx'i CO2, H2O ve N2'ye dönüştürür.
Belirli emisyon kuralını karşılamak için motosikletin pratik durumuna göre uygun boyut, hacim, değerli metal içeriği ve oranına sahip metal katalizörü seçer.
Paslanmaz çelik kabuk ve Fe-CR-Al çekirdek ile metal petek taşıyıcıyı her zaman seçeriz.
Şekil:Sütunlu
Çap: 28 ~ 63,5 mm
Yükseklik: 30 ~ 100 mm
Işık kapalı sıcaklığı |
Dayanıklılık |
Dönüştürme verimliliği |
Kaplama titreşim azaltma hızı |
T50 (CO) ≤230 T50 (HC) ≤260 T50 (NOX) ≤250 |
1000 KM |
CO ≥ %85 HC ≥ %80 CO ≥ %85 |
≤%7 |
Şekil |
Malzeme |
Çap |
Uzunluk |
Kanal yoğunluğu (cpsi) |
Değerli metal |
Silindir |
FE/CR/Al |
20 |
20 |
100/200 |
PD/Pt/SĞ |
Silindir |
FE/CR/Al |
20 |
80 |
100/200 |
PD/Pt/SĞ |
Silindir |
FE/CR/Al |
30 |
100 |
100/200 |
PD/Pt/SĞ |
Silindir |
FE/CR/Al |
28 |
60 |
100/200 |
PD/Pt/SĞ |
Silindir |
FE/CR/Al |
28 |
100 |
100/200 |
PD/Pt/SĞ |
Silindir |
FE/CR/Al |
35 |
30 |
100/200 |
PD/Pt/SĞ |
Silindir |
FE/CR/Al |
35 |
40 |
100/200 |
PD/Pt/SĞ |
Silindir |
FE/CR/Al |
35 |
60 |
100/200 |
PD/Pt/SĞ |
Silindir |
FE/CR/Al |
35 |
70 |
100/200 |
PD/Pt/SĞ |
Silindir |
FE/CR/Al |
35 |
100 |
100/200 |
PD/Pt/SĞ |
Silindir |
FE/CR/Al |
38 |
100 |
100/200 |
PD/Pt/SĞ |
Silindir |
FE/CR/Al |
42 |
100 |
100/200 |
PD/Pt/SĞ |
Silindir |
FE/CR/Al |
48.6 |
70 |
100 / 200/300 |
PD/Pt/SĞ |
Silindir |
FE/CR/Al |
63 |
50 |
100 / 200 / 300/400 |
PD/Pt/SĞ |
Silindir |
FE/CR/Al |
101.6 |
100 |
200/300 |
PD/Pt/SĞ |
Yarış pisti |
FE/CR/Al |
123 |
63 |
200/300 |
PD/Pt/SĞ |
Yarış pisti |
FE/CR/Al |
78.5 |
52 |
200/300 |
PD/Pt/SĞ |