Dizel Partikül Filtresi, petek yapısını benimser. Bağımsız bir açma ve her iki uçtaki geçitleri kapatan bir tane açık uçtan gelen atık gaz, ardından gözenekli arı duvarından geçer ve son olarak yan geçitten boşalır. Karbon parçacıkları, duvar deliğinden geçemeyecek kadar büyük oldukları ve havaya boşaltılmayacağı için geçit duvarında kalır. Dizel Partikül Filtresi, dizel partikül veya kurumu dizel motordanegzoz gazından temizlemek için tasarlanmış bir cihazdır. Duvar akışlı dizel partikül filtreleri genellikle %85 veya daha fazla kurumu yok eder ve belirli koşullar altında kurum giderme verimliliklerini %100'e yaklaşabilir. Bazı filtreler tek kullanımlıktır, birikmiş kül ile dolduğunda atılmak ve değiştirilmek üzere tasarlanmıştır. Diğer araçlar, biriken partikülleri katalizör kullanımı yoluyla pasif olarak veya filtreyi kurumun yanma sıcaklıklarına ısıtan yakıt brülörü gibi aktif araçlarla yakmak üzere tasarlanmıştır. Bu, motor programlaması ile (filtre dolduğunda) egzoz sıcaklığını yükseltecek veya biriken külü oksitlemek için yüksek miktarda NOx üretecek şekilde veya diğer yöntemlerle çalışır. Periyodik bakımın bir parçası olarak da temizlik yapılması gerekir ve filtreye zarar vermemek için dikkatli bir şekilde yapılmalıdır. Yakıt enjektörlerinin veya turboşarjların arızalanması, filtrenin ham dizel veya motor yağıyla kirlenmesine neden olabilir. Rejenerasyon işlemi, şehir sokaklarında genellikle ulaşılan yol hızlarından daha yüksek hızlarda gerçekleşir; özellikle şehir trafiğinde düşük hızlarda sürülen araçların DPF'yi temizlemek için düzenli olarak daha yüksek hızlarda yolculuk yapılması gerekebilir.
Dizelden egzoz gazı boşaltım işlemi karbon partiküller oluşturur. Dizel partikül filtresi, egzoz sisteminde dizel olarak ayarlanmış filtreleme yoluyla emisyon granülü azaltma ayarıdır. Karbon parçacıkları filtrelemesi için verimliliği %90'den fazladır. Çözünür organik bileşimin (SOF) bir kısmı (özellikle yüksek kaynama noktası) sıkışabilir. Yaygın tipler seramik bazlı (kordiit veya silikon karbür) ve metalik bazlı (paslanmaz çelik tel örgü) dizel partikül filtresidir.
Dizel Partikül Filtresi çalışma prensibi: İlk önce dizel egzoz gazındaki karbon partiküllerini tutarak karbon partiküllerini %96.5 azaltabilir, ardından karbon partiküllerini elektrik ısısı, yakıt brülörü vb. ile temizleyebilir ve karbon parçacık emisyon standartlarını karşılayabilir.
Cordierite Dizel partikül filtresi:
Cordierite Dizel partikül filtresi, malzemesi olarak kordierit'i benimser. Ana kompozisyonları SiO2, AL2O3 ve MgO'dur.
SIC tabanlı Dizel Partikül Filtresi:
SIC tabanlı Dizel Partikül Filtresi yüksek teknoloji ürünü bir üründür. EUIII, EUIV standartlarının karbon partikül temizleme hedefini karşılamak için genellikle yeni nesil dizel temizleme ve emisyon sistemi üretmek için kullanılır
| Bileşen |
Birim |
Veriler |
Bileşen |
Birim |
Veriler |
| SiO 2 |
i̇zlenme süresi yüzdesi |
48-51 |
FE 2 O 3 |
i̇zlenme süresi yüzdesi |
0.5 |
| Al 2 O 3 |
i̇zlenme süresi yüzdesi |
31-34 |
Na2O |
i̇zlenme süresi yüzdesi |
0.5 |
| MgO |
i̇zlenme süresi yüzdesi |
14-16 |
K2O |
i̇zlenme süresi yüzdesi |
0.5 |
| Özellik (katalize edilmemiş) |
100/17 |
200/12 |
| Hücre yoğunluğu |
cpsi |
100 |
200 |
| cpscm |
15.5 |
31.0 |
| Duvar kalınlığı |
inç |
0.017 |
0.012 |
| mm |
0.432 |
0.305 |
| Açık ön alan (OFA), % |
34.5 |
34.5 |
| Geometrik yüzey alanı (GSA) |
Inç 2 |
33.3 |
47.0 |
| m 2 /l |
1.31 |
1.85 |
| Hidrolik çapı |
Inç |
0.083 |
0.059 |
| mm |
2.11 |
1.49 |
| Yırtılma modülü (psi/cpscm) |
350 |
300 |
| Gözeneklilik (%) |
48 |
48 |
Termal genleşme katsayısı
10 2 cm/cm/ (20-800) -- maksimum ortalama |
5 |
5 |
| Ortalama gözenek boyutu (mikron) |
13 |
13 |
| Erime sıcaklığı () |
1460 |
1460 |
| Boyut (çap × uzunluk) |
Hücre yoğunluğu |
Şekil |
| mm |
İNÇ |
| Φ 118.4×101.6 |
Çap 4.66 × 4 |
100/200 CPSI |
Rotundite |
| Φ 118.4×152.4 |
Çap 4.66 × 6 |
100/200 CPSI |
Rotundite |
| Φ 127×152.4 |
Çap 5 × 6 |
100/200 CPSI |
Rotundite |
| Φ 144×101.6 |
Çap 5.66 × 4 |
100/200 CPSI |
Rotundite |
| Φ 144×150 |
Çap 5.66 × 5.9 |
100/200 CPSI |
Rotundite |
| Φ 144×152.4 |
Çap 5.66 × 6 |
100/200 CPSI |
Rotundite |
| Φ 144×254 |
Çap 5.66 × 10 |
100/200 CPSI |
Rotundite |
| Φ 150×150 |
Çap 5.9 × 5.9 |
100/200 CPSI |
Rotundite |
| Φ 190×200 |
Çap 7.48 × 7.87 |
100/200 CPSI |
Rotundite |
| Φ 190×203 |
Çap 7.48 × 8 |
100/200 CPSI |
Rotundite |
| Φ 228×305 |
Çap 8.97 × 12 |
100/200 CPSI |
Rotundite |
| Φ 240×100 |
Çap 9.45 × 3.94 |
100/200 CPSI |
Rotundite |
| Φ 240×240 |
Çap 9.45 × 9.45 |
100/200 CPSI |
Rotundite |
| Φ 240×305 |
Çap 9.45 × 12 |
100/200 CPSI |
Rotundite |
| Φ 260×305 |
Çap 10.23 × 12 |
100/200 CPSI |
Rotundite |
| Φ 267×305 |
Çap 10.50 × 12 |
100/200 CPSI |
Rotundite |
| Φ 286×267 |
Çap 11.26 × 10.50 |
100/200 CPSI |
Rotundite |
| Φ 286×305 |
Çap 11.26 × 12 |
100/200 CPSI |
Rotundite |
| Φ 286×355 |
Çap 11.26 × 13.97 |
100/200 CPSI |
Rotundite |
| Φ 286×381 |
Çap 11.26 × 15 |
100/200 CPSI |
Rotundite |
| 203.3 × 97 × 152.4 |
8 × 3.82 × 6 |
100 CPSI |
Yarış pisti |
| 203.3 × 97 × 254 |
8 × 3.82 × 10 |
100 CPSI |
Yarış pisti |
| 188 × 103 × 145 |
7.4 × 4.05 × 5.7 |
100 CPSI |
Yarış pisti |
| 191 × 95 × 152.4 |
7.52 × 3.74 × 6 |
100 CPSI |
Yarış pisti |
| 374 × 270 × 317 |
14.72 × 10.62 × 12.48 |
100 CPSI |
Pisti monte edin |
Denetlenen Tedarikçi 
Denetlenen Tedarikçi 
