Cordierite Seramik Honeycomb substratı, benzinli motorların katalitik konvertörleri olarak kullanılır. Petek seramik katalizör substratları katalizör ile kaplanır. Aynı zamanda, katalitik fonksiyonunu artırmak için belirli yüzey alanlarını geliştiriyoruz ve ısı kapasitesini azaltıyoruz. Zararlı emisyonlar geçtiğinde HC, CO ve NOX zararsız bileşenlere dönüştürülür.
Otomobillerde kullanılan petek seramik katalizör substratının gerekli özelliği:
* Yüksek kaliteli yüzey alanı: Egzoz gazının katalizöre yeterince temas ettiğinden emin olun
* Sabit su emilimi: Garanti katalizörü alt tabaka yüzeyine sıkıca ve eşit bir şekilde kaplanabilir, bu nedenle çok kalın bir kaplama için atık olmaz
* Isınma karakterleri: Motoru çalıştırdıktan sonra, substrat sıcaklığı en kısa sürede katalizör aktif sıcaklığına ulaşabilir
* Düşük egzoz direnci: Motor performansını etkilememesi için alt tabakanın egzoz direncini düşük motora sorun
* Yüksek yoğunluk: Alt tabakalar engebeli arabalarda çalışır, bu nedenle alt tabakaların yoğunluğu yok edilemeyecek kadar yüksek olmalıdır
* mükemmel montaj: Alt tabakalar egzozun parçalarıdır; mükemmel görünüm ve tam boyut, montajın mükemmel olmasını sağlar.
Tercih edilen katalizör destek yapısı, gaz akışına göre boyutlandırılmış ve ince seramik duvarlarla sınırlanmış çeşitli engelsiz paralel kanalları içeren bir petek yapılandırmasıdır. Bu kanalların duvarları, zararlı emisyonları karbondioksite, nitrojen ve su buharına dönüştüren değerli metal katalizörler için yüzey sağlar. Petek seramik substrat kaplanmış ve kaplanmamış değerli metal sağlayabiliriz. Honeycomb seramiğimiz kordieritten yapılmıştır, hücre yoğunluğu 100 cpsi, 300 cpsi, 400 cpsi veya 600 cpsi olabilir. Katalitik konvertör substratı için normal cpsi (Kare başına Hücre) 400'dir, seramik dönüştürücü substratı müşterinin gereksinimlerine göre yuvarlak, racetrack, elips ve diğer özel şekillerdir.
Özellikler:
* Düşük termal genleşme
* Yüksek yüzey alanı
* Uzun süreli dayanıklılık performansı.
* Düşük basınç kaybı.
* İyi termal şok direnci
* farklı araçların emisyon standardını karşılayın
* Düşük ışık kapalı sıcaklığı
* Yıkama-kaplama ve ağ yapılı süspansiyon arasında mükemmel yapışma
| Kimyasal bileşim |
| Özellik |
Birim |
Değer |
| SiO2 |
% |
48-51 |
| Al2O3 |
% |
31-34 |
| Şu2O3 |
% |
1.0 |
| MgO |
% |
12-14 |
| K2O + Na2O |
% |
1 |
| Diğerleri |
% |
1.0 |
| Fiziksel özellikler |
| Özellik |
Birim |
Değer |
| Sıkıştırma Kuvveti |
A ekseni |
MPA
|
≥ 10 |
| B ekseni |
≥ 1.4 |
| C ekseni |
≥ 0.2 |
| Su soğurma |
°C |
≥ 17 |
| Yığın Yoğunluğu |
g/cm3 |
≤ 0.5 |
| Yumuşatma sıcaklığı |
°C |
≥ 1360 |
| Termal genleşme °C-1 (20-800°C) |
°C |
≤ 1.2×10-6 |
| Termal Şok direnci |
- - |
3 döngüden sonra çatlama yok (30 dakika) |
| Kanal yoğunluğu |
Şekil |
Boyutlar (mm) |
| 400 hücre/kare inç2 |
Yuvarlak |
Φ150 x100 |
| Φ144 x152,4 |
| Φ118 x152,4 |
| Φ115,4 x 152,4 |
| Φ106 x100,4 |
| Φ103x100 |
| Φ101,6x152,4 |
| Φ100x100 |
| Φ93 x 152,4 |
| Φ83 x152,4 |
| Φ80x100 |
| Φ76x50 |
| Φ41x25 |
| Racetrack şekli (elips) |
Φ169 X 85.7 X115 |
| Φ169 X 80,8x115 |
| Φ148 X 84x152,4 |
| Φ144,8 X 81.3 x152,4 |
| Φ127 X 63,5x152,4 |
| Φ93 X 61x90 |
| Φ120 .6X 80 x152,4 |
| Φ143 X 98 x 152,4 |
| Φ147 X 95x152,4 |
| Φ177,8 X114,3x170 |
| Özel şekil |
144x84x75 |
| 114x105x115 |
| 120,2x108,2x75 |
| 112,2x92x115 |
| 119,5x99,5x115 |
| 122,3x104,4x80 |
Denetlenen Tedarikçi 
Denetlenen Tedarikçi 
