Seramik petek substratı
Petek seramik, yeni geliştirilen seramik parçadır. Korozyon dirençleri, geniş özel yüzey alanı, küçük ısı direnci, iyi termal iletkenlik ve mükemmel termal şok direnci, hızlı ısı değişimi ve enerji tasarrufu özellikleri sayesinde. Birçok alanda yaygın olarak kullanılmaktadır. Isı alış verişi ortamı olarak petek seramik, HTAC (Yüksek Sıcaklık Hava yanması) teknolojisinin önemli bir parçasıdır. RTO, ısı eşanjörü ve diğer çevre koruma ve enerji tasarrufu ürünleri için en iyi seçimdir.
Petek Malzemesi:
Petek seramik malzemeden imal edebiliriz. Alumina, çoklu kordierit vb. gibi bal peteği seramik substratı için normal hücre yoğunluğu 400 CPSI'dir. Farklı araba modellerinin gereksinimlerini karşılamak için müşterinin ihtiyacına göre yuvarlak, racetrack, elips ve diğer özel şekilli bal peteği seramiklerinin şekli kullanılır. Şirketimiz, müşterinin talebi doğrultusunda farklı özelliklere sahip bal peteği seramik substrat ve araç dönüştürücüsü için farklı araçlar sunabilir.
Petek seramik substrat, kordieritten yapılmıştır ve otomobil katalitik konvertöründe kullanılır. Hem Pt, PD, RH metalleri ile kaplanmış seramik elemanı hem de asil metaller olmadan seramik elemanı tedarik edebiliriz.
* petek seramik alt tabakanın çok rekabet eden bir alt tabakaları vardır.
* 100 CPSI, 200 CPSI, 400 CPSI, 600 CPSI üreterek yuvarlak, yarış pistleri ve ovral tarzda olabiliriz.
* müşterilerin gereksinimleri doğrultusunda teknik özellikler de uyarlanabilir.
* müşterilerin emisyon standartları olarak katalizör ve asil metal ile kaplanabilir: Euro II, EuroIII ve EuroIV ve EPA standardı ve Cariforlia standartları.
Bal peteği Seramik Substrat
Otomobillerde kullanılan petek seramik substrat ve Araç Emisyon sisteminin katalitik konvertör çekirdeği olarak çalışır. Müşterilerin gereksinimlerine göre özelleştirilebiliriz
Otomobillerde kullanılan petek seramik katalizör alt tabakanın özelliği aşağıdaki gibi
* Yüksek kaliteli yüzey alanı: Egzoz gazının katalizöre yeterince temas ettiğinden emin olun
* dengeli su emilimi: Katalizörün alt tabaka yüzeyine sıkıca ve eşit bir şekilde kaplanabileceğini garanti eder, bu nedenle çok kalın bir kaplama için atık olmaz
* sıcaklığın hızlı yükselmesi: Motoru çalıştırdıktan sonra, substrat sıcaklığı en kısa sürede katalizör aktif sıcaklığına ulaşabilir
* Düşük egzoz direnci: Motor performansını etkilememesi için alt tabakanın egzoz direncini düşük motora sorun
* Yüksek yoğunluk: Alt tabakalar engebeli arabalarda çalışır, bu nedenle alt tabakaların yoğunluğu yok edilemeyecek kadar yüksek olmalıdır
* mükemmel montaj: Alt tabakalar egzozun parçalarıdır; mükemmel görünüm ve tam
Avantajlar:
* Yüksek özel yüzey alanı: Egzoz gazının katalizöre yeterince temas edebildiğinden emin olun.
* dengeli su emilimi: Katalizörün alt tabaka yüzeyine sıkıca ve eşit bir şekilde kaplanabileceğini, bu nedenle çok kalın kaplamaya gerek kalmayacağını garanti edin.
* Isınma karakterleri: Motor performansını etkilememesi için alt tabakanın egzoz direncini düşük motor seviyesine getirin.
* Düşük egzoz direnci: Motorun performansını etkilememesi için alt tabakanın egzoz direncini düşük motora doğru sorun.
* Yüksek yoğunluk: Alt tabakalar engebeli arabalarda çalışır, bu nedenle alt tabakaların yoğunluğu yok edilemeyecek kadar yüksek olmalıdır.
* mükemmel montaj: Alt tabakalar egzozun parçalarıdır; mükemmel görünüm ve tam boyut, montajın mükemmel olmasını sağlar.
Kordiyant için temel teknik parametreler aşağıdaki gibidir:
* Termal Genişleme Katsayısı: ≤ 1,45x10-6/20-800
* Emme Oranı: %20 ~ 30
* İç Duvar Kalınlığı: 0.20 + 0,02 mm
* CPSI (inç kare başına hücre parçaları): 200-600
* Toplu Yoğunluk: 0.50 + 0.05 g/cm3
* ezme Kuvveti: ≥ 14 MPa (üstte) ≥ 4 MPa (yanda)
* Yumuşatma sıcaklığı: ≥ 1360 
Denetlenen Tedarikçi 
Denetlenen Tedarikçi 
