1.Dikey döngünün etkisi:
Tel-çubuk, dönme sırasında oluşan parazitten kaynaklanan dinamik gerilim dalgalanmaları sorunuyla karşı çıkmaktadır, böylece yuvarlanma elemanı boyutunun dalgalanmasına neden olur, dikey çevrim ekipmanın hassasiyetini sağlamak için gerilim dalgalanmasını ortadan kaldırabilir.
2.Dikey döngünün yapısı:
Dikey çevrim, makara takımlarından (silindir tarafından itilir), geri sarım ve döngü oluğundan oluşur. Kapak oluşturmak için kullanılan rulo setleri. Yan duvar, halkayı oluşturmak üzere elemanı desteklemek için kullanılır. Halka, merkezi direk montajını benimseyin. Bu montaj, öğütücü kılavuzunu ve koruyucuyu kolayca açar ve ayarlar
Silindir takımlarının çapı Φ 160mm; mesafe 200mm'dir.
Döngünün çalışma yüksekliği, yuvarlanma merkezi hattından 100 mm daha yüksektir.
Çevrimin en yüksek yüksekliği, yuvarlanma merkezi hattından 400 mm daha yüksektir.
3, Yağlama ve pnömatik:
Çevrimin şanzıman parçaları gliserol manuel yağlamayı benimser.
Çevrim ve arka frenlerde kullanılan hava, atölye tarafından birleştirilmiştir, basınçlı hava basınç0,4 ~ 0,6Mpa değerine çıkar.
1, Yan çevrimin etkisi: Tel çubuktaki dinamik gerilim dalgalanması, yuvarlanma sürecinde iken oluşan parazit nedeniyle meydana gelen bir sorundur, böylece yuvarlanma elemanı boyutunun dalgalanmasına neden olur, yan çevrim, ekipmanın hassasiyetini sağlamak için gerilim dalgalanmasını ortadan kaldırabilir.
2, Yan halkanın yapısı: Yan halka silindir, rulo, loop platform, döner rulo ve döngü tarayıcıdan oluşur. Silindir, makara setlerini iter. Rulo setleri genellikle külbütördeki rulo ile birleştirilir. Makara setleri geri çekme konumunda olduğunda, döner misinayı tamamen geri çekin, silindirin ucu çevrim platformu üzerinden doğrudan son işlem fabrikasına girer. Makara setleri uzatılmış konuma döndüğünde, haddeleme çizgisine doğru ileri doğru döner ve döner elemanı loop platformuna doğru iter, ardından döngü oluşur.
Silindir takımlarının çapı Φ 130mm; mesafe 254mm'dir.
Döngünün çalışma yüksekliği 300 mm'dir.
Çevrimin en yüksek yüksekliği 700 mm'dir.
3, Yağlama ve pnömatik:
Loop'un şanzıman parçaları gliserol manuel yağlamasını ayarlar.
Çevrim ve arka frenlerde kullanılan hava, atölye tarafından birleştirilmiştir, basınçlı hava basınç0,4 ~ 0,6Mpa değerine çıkar.
Neler sağlayabiliriz?
1.döner geçiş tasarımı, üretim hattı kurulumu ve atölye düzeni gibi tamamen dönen freze çözümleri müşterinin gereksinimlerine göre tasarlanmıştır.
2.İplikhane ve haddeleme fabrikasında kullanılan yardımcı ekipman/yedek parçalar konusunda deneyimli beceriler. (Makara kutusu, dişli kutusu küçültme, bobin döşeme başlığı, dikey ve yan halkalar, uçuşan makaslar, sıkışma makarası makinesi, soğutma yatağı, TMT sistemleri vb.)
3.Teknik hizmetler ve satış sonrası teknik destek. Ayrıca üretim hattını ayarlayabilir veya gelecekte kapasiteyi geliştirebilir ve iyileştirebilir.
4.Denizaşırı kurulum ve bakım için profesyonel mühendisler mevcuttur.
Denetlenen Tedarikçi 
