Genel teknik işleme genel bakış
Sürekli döküm kare bilye ------ Isıtma fırını ----- Yüksek basınçlı su kireç temizleme -----kaba frezeler grubu ----- #1 Uçan Makası ----- Orta freze grubu ---- 2 Uçan makası ----- Son kat frezeleri grubu ---- #3 çok uzunluktaki ayrık makası --- Basamak raflı soğutma yatağı ----- Sabit uzunluktaki soğuk makaslar ----- Bitmiş ürün otomatik sayma ve paketleme -- Depolama.
Ön bitirme fabrikasının fonksiyonu
Yüksek hızlı tel çubuk haddeleme işleminde, son işlem fabrikası ürün kalitesini garanti etmek ve son işlem fabrikası kısmında olası çalışma hatalarını önlemek için çalışma parçasının hassasiyetini artırabilir. Çerçevenin yapısı
İki yatay ve iki dikey (yatay-dikey-yatay-dikey; H-V-H-V) manivela tipi, çok kompakt ve ağırlık ayarı daha hassas ve güvenilirdir, böylece olası dönme dönme riskini ortadan kaldırmak için.
Bitirme öncesi freze iki yatay freze, üç dikey halka, iki dikey freze, güvenlik kapağı ve diğer parçalardan oluşur
Şanzıman kutusu
Şanzıman kutusunun görevi, redüksiyon dişlisi ve motor tarafından silindir millerine giden anı aktarmaktır. Yatay kutu bir çift silindirik konik dişli içerir; dikey kutu, bir çift silindirik konik dişli yanında bir çift ek spiral konik dişli içerir. İki dikey şanzıman kutusunun spiral mahruti dişli hız oranı farklıdır.
Makara kutusu
Her bir makara kutusunda bir üst makara mili ve bir alt makara mili bulunur; birbirine geçmez ve şanzıman kutusundaki silindirik konik dişli çifti tarafından tahrik edilir.
Her bir makara miline bir manivela silindirik makara mili sabitlenir; makara mili, eksantrik kilitleme bileziğine sabitlenir ve ön ve arka film yatağı tarafından sürdürülür. Mil boşluğu ayar cihazının sol ve sağ besleme vidası ve somunuyla tahrik edilen eksantrik kilitleme bileziği, makara mili boşluğu ayarı elde etmek için üst ve alt makara milini açık ve simetrik ve eşit bir şekilde freze merkez çizgisiyle ilişkili hale getirir. Makara milleri tungsten karbit'ten yapılmıştır.
Makara kutusu, flanş takma yöntemiyle takılır,
makara kutusu ve şanzıman kutusu, montaj ve sökme işlemleri için uygun olan tek bir bağlantı aksamlarıdır. montaj sırasında makara kutusunu ve şanzıman kutusunu ilk aşamada monte edin ve ardından vidalı cıvata ile şanzıman kutusunun içine sabitleyin, makara kutusu, doğru konumu sağlamak için iki yerleştirme pimi ile konumlandırılır. Bu şekilde, kurulum kolayca ve daha kısa bir süre ile yapılabilir. Bu arada paneldeki boru tesisatı azaltılır ve arıza yönetimi kolaylaşır. 1 makara boşluğu, eksantrik kilitleme bileziği kullanılarak ayarlanır. Bu sayede, kurşun vida ve somun ayarlanarak eksantrik kilitleme bileziği döner ve ardından makara mili boşluğunu ayarlamak için makara milini simetrik olarak hareket ettirmek üzere tahrik eder. Bu ayarlama yönteminin en iyi avantajı orta çizginin değişmeden kalmasıdır.
2, makara milinin ucuna sabitlenmiş baskı yatağını kullanarak, ürünün boyut doğruluğunu sağlamak için makara milinin eksenel kaymasını etkili bir şekilde önleyebiliriz.
3, yatay çerçeve ve dikey çerçeve için makara kutusunun boyutu ve yapısı aynıdır, tüm parçalar değiştirilebilir.
4, güç şanzımanı ve hız kontrolü, şanzıman kutusundaki bir çift spiral konik dişli tarafından gerçekleştirilir. Düşürücü, dikey döner öğütücünün şanzıman sisteminden çıkarılarak tüm ekipmanın daha hafif ve daha küçük olması için atılımla birlikte atılımlanmış olur.
5.Yatay çerçeve tamamen simetrik olduğundan, 180 döndürülebilir, böylece sağ ve sol tarafında bulunan iki üretim hattı ile paylaşılabilir.
Kılavuz cihazı
Makara kutusunun girişinde kaydırma kılavuzu ve kayma kılavuzu bulunur, makara kutusunun çıkışında kayma kılavuzu bulunur, kayma kılavuzu özel yağlama cihazı tarafından yağlanır.
Temel teknik özellikler
Birinci fabrika girişi teknik özelliği: F28 ~ F31mm
Dördüncü fabrika çıkışı teknik özelliği: F16 ~ F20 mm
Döner çelik türleri: Karbon çelik, yüksek karbon çelik, düşük alaşımlı çelik, kaynak çeliği, başlık çeliği.
Dönme sıcaklığı: 900 ~ 1050ºC
Aktarım yöntemi: Doğrudan akım (DC) motoru tek başına tahrik eder
Son işlem fabrikasının şanzıman parametre tablosu
çerçeve |
Makara boyutu |
|
Hız oranı |
Dönüş hızı
r/dak |
|
| Maksimum dış çap mm |
Minimum dış çap
mm |
İç çap
mm |
genişlik
mm |
tip |
güç
KW |
Dönüş devri
r/dak |
|
|
| 15 SA |
285 |
255 |
160 |
95/70 |
DC |
450 |
0 / 600/1200 |
1.5 |
247~476 |
|
| 16 V |
285 |
255 |
160 |
95/70 |
DC |
450 |
0 / 600/1200 |
1.24 |
314~606 |
|
| 17 SAAT |
285 |
255 |
160 |
95/70 |
DC |
450 |
0 / 600/1200 |
1.25 |
407~782 |
|
| 18 V |
285 |
255 |
160 |
95/70 |
DC |
450 |
0 / 600/1200 |
0.94 |
500 ~ 1001 |
|
Maksimum yuvarlanma gücü: ~ 240 kN
Maksimum yuvarlanma momenti: ~6,2 kN·m
Makara milinin merkez mesafesi: F255 mm ~ F291 mm
Makara boşluğunun ayarlanması: ±18 mm
Makara milinin soğutma suyu: Tüketim: 4x20 t/sa
Su basıncı 0,6 MPa
Su sıcaklığı: < 30ºC
(11) yağlama
Makara kutusu ve redüksiyon ekipmanı ince yağı kullanarak ince bir yağ ile yağlama sağlar ve bu yağ atölye tarafından sunulur.
Yağ basıncı: Yağlama noktasındaki basınç 0.15 ~ 0,25 MPa
Toplam tüketim: 400 l/dak
Yağlanganlık: Mobil 533
Rafine filtre: 25 μ
Denetlenen Tedarikçi 
