Makasın makaslama işlevi, palet anahtarının arkasına sabitlenir ve yuvarlanan frezede bir arıza meydana geldiğinde artık kollektöre düşmeden önce uçan makasla kesilen yuvarlanmış parçayı kesmek için kullanılır.Ekipman bileşimi ve yapısal özellikler.Geçmeli kesme motor, kesme makinesi muhafazası, taban, sıkıştırma makarası ve alet dayangasını, kesme makinesi muhafazası alt taban, orta kutu ve üst kutudan oluşur. İçinde bir çift mesh dişli bulunur. Aktarım silindiri alt kesici mildir, bir kesici mil kafes dişlilerin hareketi ile tahrik edilir, sıkıştırma makarası kesici millerinin uçlarına sabitlenmiş makara tarafından tahrik edilir.Kesme makinesi rafı alt taban, orta kutu ve üst kutudan oluşur. 1:1 şanzıman oranına sahip bir çift mesh dişli rafın içinde sabitlenir.Motor ve kesme desteği tabanı, çelik plaka ile kaynatılmış bir taban rafına sabitlenmiştir.Geçme makasın mil üzerine takılı bir takım dayanağı çifti (üst ve alt takım dayanakları) vardır; bunlar sıkıştırma plakası ile şanzıman miline sabitlenir.Üst ve alt milde sırasıyla üç kesme bıçağı vardır. Mil 120'i çevirdiğinde, mil bir çift bıçak çökmüş, mil bir daireyi tamamladığında ve uçan kesme üç kesmeyi tamamladığında bu iki bıçağın açısı 120'dir.Yağlama ve hava sıkıştırma1,dişli ve yaylı makasın içindeki yatak ince yağ sirkülasyonu sağlar. Diğer parçalar manuel çalışmayı ve gliserol yağlamayı ayarlar.2.Hava sıkıştırmasıkopma kesicindeki ön sıkıştırma silindirinin çalıştırılması ve devri aynı silindir tarafından gerçekleştirilir, basınçlı hava atölye tarafından beslenir, basınçlı havanın basıncı 0.4~0,6Mpa'dır.