90 m At Başlı Rill

• Type: Ball Mill
• Motor Type: DC Motor
• Motor Power: 110kw
• Rotationl Speed: 1900r/Min
• Application: Metallurgy
• Materials: Steel
• Hayır. Modeli.: HJ-LH900
• Condition: New
• öğe: 90 m/s yatırma kafası
• satış sonrası hizmet: yurt dışında servis için hazır mühendisler
• makine tipi: yatay tip kablo deşarjı
• tel çapı: 5.5 ~ 14 mm
• bobin çapı: 1080mm
• maksimum eğirme hızı: 90 m/sn
• hız artırma oranı: 1.289
• motor devri: 750/1500 dev/dak
• çıkış kablosu çubuk devri: 40 m/sn
• motor tipi dc motor: Z4-250-41
• Taşıma Paketi: Seaworthy Packing or as Customer′s Request
• Teknik Özelikler: ISO9001, SGS, BV
• Ticari Marka: Hangji
• Menşei: 0
• HS Kodu: 8455213000
• Üretim Kapasitesi: Depending

Ürün Açıklaması

90 m Model Gecikme Kafası
Ekipman Uygulaması
Sıkıştırma rulosu ve tel deşarj (döşeme kafası), son işlem rulosundaki su soğutma tesisinin ardından ayarlanır. Sıkıştırma rulosu, genellikle tel deşarjına beslenen sarılı parçayı tutmak için kullanılan çelik hat haddeleme üretimi cihazıdır. Bobin toplama istasyonundan önce saçılmış bobin soğutma makarası tablasına 1080mm çapında sarmal kavrama haddelenmiş parçasının taşınması için tel deşarjı.
Sıkıştırma rulosu ve kablo disşarj cihazının yapı özellikleri (döşeme kafası):
Sıkıştırma makarası ve kablo deşarjı birbirine yakın yarı açık bir sistemdir. Sıkıştırma makarası, tel deşarjörü girişi ve sarılı tutma parçasının tel deşarjına taşınması öncesinde düzenlenir. Ardından kablo deşarjı, kavrama sarılı parçayı çap 1080mm olan sarmaform haddelenmiş parçaya dönüştürür ve saçılmış bobin soğutma makarası tablasına yuvarlanır.
Dikey kantilener yapısı ve on derece aşağı inen orta çizgi eğimidir. Dönen bber ve dişli kutusunda takılı olan eğirme borusundan oluşur. Dönen dişli çarkı kullanarak dönen bber'i döndürebilen bir adet ayarlanabilir hızlı DC motor vardır. Dönen boru, dönüş hızını ayarlamak için normal tel bobinini döndürebilir.
Tel deşarjörü dönüş dabber, dönen kafa ve içi boş milden oluşur. Eğirme kafası, eğirme borusunu ve içi boş mili sabitlemek için kullanılabilir. Ve içi boş mil, tahrik kutusundaki konik dişli tarafından sürülü hale gelir. Konik dişlinin içinde bir boru vardır. Boru arasında su soğutmalı tahrik borusu bulunmaktadır Ve içi boş mil. Su-soğutma tahrik borusu, borunun soğutulması için kullanılır ve yüksek ısıda haddelenmiş parçadan uzak tutmak için içi boş milin yataklarını korur.
Tel deşarj tahrik dişli kutusu kullanılan kaynak yapısı. Dişli ve yataklar ince yağ merkezi yağlama işlemi kullanıyordu.


Güvenlik muhafazası silindir yapıdır ve eğirme kafası ona taksittir. Eğim tasarımı güvenlik içindir. Emniyet muhafazasının üst yarısı, eğirme borusunu değiştirmek için hava silindiri tarafından açılabilir ancak düzenli olarak kapalı olmalıdır. Dönüş petek bulunan tüm ekipmanlar için statik denge testi gerçekleştirilmeli. Bu durumda, bunların ağırlığını test etme esasına göre artırabiliriz veya azaltabiliriz. Statik denge testinden sonra, verileri ölçen dinamik denge testi gerçekleştirilmelidir: Test dönme hızı: 1900r/dak, dinamik denge kalitesi: G2.5. Ön ve arka yatak kapağında iki test noktası vardır. Kablo deşarjı monte edildiğinde titreşim verilerini iki noktada test edebilirsiniz. Test titreşim kütleleri 5 mm/sn'dir

Tip: Yatay tip kablo deşarjı
Kablo çapı: Φ 5.5 ~ 14 mm
Çıkış kablosu çubuk hızı: 40 m/s
Bobin çapı: Φ1080mm
Maksimum eğirme hızı: 90 m/sn
Hız artırma oranı: 1.289
DCZ4-250-41
Motor gücü: 90 kW
Motor devri: 750/1500 dev/dak