After-sales Service: | None |
---|---|
Warranty: | None |
Şanzıman Tipi: | Manuel |
Güç: | LNG |
Yük Kapasitesi: | 11 t |
Emisyon Standardı: | Euro 6 |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Sürücü formu: | 8X4 |
Dingil mesafesi: | 1950 + 3100 + 1.350 mm |
Gövde uzunluğu: | 9.8 m |
Gövde genişliği: | 2.55 m |
Araç yüksekliği: | 3.6 m |
Ön iz genişliği: | 2020 mm |
Arka iz genişliği: | 1878 mm |
Araç ağırlığı: | 15.5 ton |
Nominal yük: | 15.37 ton |
Toplam kütle: | 31 ton |
Tonaj Sınıfı: | Ağır Kamyon |
Yaklaşma açısı: | 24 derece |
Ayrılma açısı: | 23 derece |
Orijin: | Changchun/Qingdao/Chengdu |
Pazar segmentleri: | Şehir inşaat kupası |
Motor modeli: | Xichai CA6SM3-42E6N |
motor markası: | Xichai |
Silindir sayısı: | 6 |
Yakıt tipi: | Sıvılaştırılmış doğal Gaz (LNG) |
Yer değiştirme: | 12,52 L |
Emisyon standartları: | Aşama VI |
Maks. Beygir gücü: | 420 beygir gücü |
Maksimum çıkış gücü: | 309 kW |
Maksimum tork: | 1900 N·m |
Maksimum tork hızı: | 1000 dev/dak |
Nominal hız: | 1.900 dev/dak |
Motor formu: | Sıralı altı silindirli, dört zamanlı, su soğutmalı, süperşarjlı ve ara soğutmalı |
Kap uzunluğu: | 6.8 m |
Kap genişliği: | 2.35 m |
Kap yüksekliği: | 1.5 m |
Kap formu: | Arka damper tipi |
Kabin: | Yeni J6P Düz Üst sıra Yarım Kabin |
Kabin süspansiyonu: | dört noktalı mekanik süspansiyon |
Ana sürücü koltuğu formu: | Hava yastığı darbe emici koltuk |
Şanzıman modeli: | Fayır kurtuluşu CA12TAX190M |
İleri vites: | 12 vites |
Geri vites sayısı: | İki |
Şasi boyutları: | 300 x 80 x (8 + 5) mm |
Ön aks açıklaması: | 2020 ön aks |
Ön dingilin izin verilen yükü: | 6500 kg |
Arka aks açıklaması: | 300 geliştirilmiş dökme demir tekerlek redüksiyon köprüsü |
İzin verilen arka dingil yükü: | 18000 (iki eksenli grup) kg |
Hız oranı: | 5.921 |
Süspansiyon tipi (ön/arka): | Çelik plaka süspansiyonu |
Yay parçalarının sayısı: | 9 / 9 / 10,10 / 10 / 12,11 / 13 / 13,9 / 9/11 |
Lastik teknik özellikleri: | 12,00R20 18PR, 11,00R20,12R22.5 |
Lastik sayısı: | 12 |