Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
| Dara ağırlığı | 9500kg |
| Boyut | 1.000 mm * 1.500 mm * 1.3850 mm |
| Hacim | 40 M3 |
| Depo gövdesi | karbon çelik 5 mm |
| Uç plakası | karbon çelik 6 mm |
| Aks | 3 dingil FUWA markası 13 T |
| Süspansiyon | Mekanik süspansiyon |
| Yaprak yay | 10 adet |
| Rögar kapağı | 500 mm nefes valfli rögar kapağı 0,2 set |
| Lastik | 12R22,5 çift yıldız marka 12 parça |
| Tekerlek jantı | 9.0-22.5 daha iyi marka 12 parça |
| Tahliye valfi | 4 inç disk valfi API |
| Boşaltma borusu | 4 inç dikişsiz çelik boru |
| Alt valf | 2 set |
| Aks başı | JOST marka 2 inç cıvatalı king pim |
| Iniş ekipmanı | JOST markası iki hızlı, manuel çalışan, ağır hizmet tipi iniş dişlisi 24T |
| Bölme | Tek |
| Yağ gazı geri kazanım sistemi | İsteğe bağlı |
| Taşma önleme sistemi | İsteğe bağlı |
| Fren sistemi | WABCO RE6 röle valfi; T30/30 yaylı fren odası; 40L hava depoları |
| ABS | İsteğe bağlı |
| Hafif | LED 8 yan lamba ve 2 arka lamba, 2 genişlik lamba |
| Boyama | Pas, 1 kat pas önleyici temizlik için komple şasi kumlama birinci, 2 kat son boya |
| Aksesuarlar | Bir standart alet kutusu, bir yedek lastik taşıyıcısı, bir krank, bir mil kafası anahtar, dört yan lamba, iki arka lamba, iki yangın söndürücü |
| Teslimat tarihi | Sözleşme değeri T/T peşinat ödemesinin %30'ini aldığımıza göre 20 iş günü. |
| Genel veriler | Depo gövdesi | ||||
| Şasi modeli | - - | Orta | LPG | ||
| Traktör modeli | - - | Dolum ortamı | LPG propan | ||
| Motor gücü KW | - - | Çalışma sıcaklığı ºC | -20 ~ 50 | ||
| Boş ağırlık kg | 14922 | Tasarım sıcaklığı ºC | -42 ~ 55 | ||
| İzin verilen maksimum | 25078 | Çalışma basıncı MPa | ≤ 1.61 | ||
| doldurma ağırlığı kg | |||||
| Toplam kütle kg | 40000 | Tasarım basıncı MPa | 1.61 | ||
| Tam yükte dingil yükünün dağılımı | King pimi kg | 16300 | Korozyon toleransı mm | 1.5 | |
| Arka aks kg | 23700 | Ortak verimlilik | 1 | ||
| Tasarım hız sınırı km/sa | Düz yol | 80 | Malzeme | Kabuk | Q420R (normalleştirme) |
| Dönüp | 20 | Baş | Q420R (normalleştirme) | ||
| Ön uzantı/arka uzantı mm | -/1650 | Kapasite m³ | 61.9 | ||
| Yaklaşma açısı/ayrılma açısı ° | -/20° | Hacim başına doldurma ağırlığı kg/m³ | 420 | ||
| Tam yükte maksimum dengeli yan eğim° | ≥ 23° | Hidrolik yatay test basıncı MPa | 2.1 | ||
| Toplam boyut (U * G * Y) mm | ~ 13590 × 2500 × 3990 | Hava testi basıncı MPa | 1.61 | ||
| Tasarım çalışma ömrü yıl | 10 | Termal yalıtım kalınlığı/malzemesi mm | - - | ||
| Geçerli taşıma modu | Yol | Güvenlik valfi | |||
| Acil durum valfi | Tip | A412F - 25-22 | |||
| Tip | Gaz fazı | QGJ43F - 25-8 | Teşkil | İç ve tam kaldırma | |
| Sıvı aşaması | QGJ43F - 25-7 | Norminal basınç MPa | 2.5 | ||
| Teknik özellik | Gaz fazı | DN25 | Supap taban boyutu mm | 68 | |
| Sıvı aşaması | DN50 | Oto basınç MPa | 1.73 | ||
| Teşkil | Acil durum valfi ve aşırı akış kesme valfi | Deşarj basıncı MPa | ≤ 1.93 | ||
| Çalışma modu | Manuel | Geri dönüş basıncı MPa | ≥ 1.56 | ||
| Kapalı durma süresi | ≤5 SN | Güvenlik diski çapı mm | - - | ||
| Eriyik Kapalı Sıcaklık ºC | 75 ± 5 | Güvenlik diski MPa'nın patlama basıncı | - - | ||
| Seviye göstergesi | Kullanım cihazı | ||||
| Tip | UQZ-25P | Tip | Gaz fazı | YKAG-33-6 | |
| Teşkil | Dengeleme | Sıvı aşaması | YKAG-33-7 | ||
| Nominal basınç MPa | 2.5 | Teknik özellik | Gaz fazı | DN25 | |
| Ölçüm aralığı mm | 50~2478 | Sıvı aşaması | DN50 | ||
| Hassasiyet | 2.5 | Desen | Hızlı bağlama | ||
| Basınç göstergesi | N-100T | Norminal basınç MPa | 3.3 | ||
| Metre | WTQ-280 | Elektrostatik bant tipi uygulama | JD-2 | ||
| Onaylar | Taşınabilir Basınçlı kap Güvenlik Teknolojisi ile ilgili Güvenlik Yönetmelikleri (TSG R0005-2011) | ||||
| Tasarım kodu | ASME sec viii div.2 sürüm 2017 | ||||
| Ürün standardı | Deponun tasarımı/üretimi/test edilmesi ve incelenmesi ve kabul edilmesi GB/T19905-2005 "Sıvılaştırılmış gaz tankerine" tam olarak uymalıdır. | ||||
| Boyama | Korozyon önleyici astar, poliüretan üst kaplama uygulamadan önce SA 2.5 standardına göre üfleme. Toplam kaplama kalınlığı 300 um. | ||||
| Müşteri gereksinimlerine göre renk | |||||
Özellikler:
1.daha iyi performans -- sonlu eleman analizi araçta kullanılır.
2.Global karayolu ve demiryolu taşımacılığı düzenlemelerine uyun -- IMDG/ADR/RID/TC/CSC/ASME/en sertifikaları kullanılabilir.
3.güçlü kiriş ve şasi -- birinci sınıf haddelenmiş çelik; su altı otomatik ark kaynağı; önemli noktalar güçlendirilmiştir;
4. Yüksek yükleme kapasitesi - - sağlam kaburga tasarımı; alçak platform; çeşitli yol koşulları için süspansiyonlar.
5.Uzun kullanım ömrü -- sıkı fabrika incelemeleri ve güvenilir yedek parçalar.
Yarı römork türleri geliştiren ve üreten profesyonel şirketlerden biriyiz. Avantajlarımız makul fiyata yüksek kalitedir. Shandong Eyaleti'nde tercih edilen önemli proje olan Liangshan'daki en büyük endüstriyel römork parkına ve Shandong eyalet üretim gösteri platformuna sahibiz.
400 hektardan fazla bir alanı kapsayan birinci aşamanın tasarlanan üretim kapasitesi, 30,000'den fazla yarı römork seti olup, ağırlıklı olarak düz platformlu yarı römorklara ve arka damperli yarı römorklara odaklanır, 120,000 metrekarelik atölye çalışmaları, ofisler ve yaşam tesisleri, dört özel araç üretim hattı, üç boyama hattı, ve iki montaj hattı tamamlanmış ve üretime konmuştur.
Hafif ağırlıklandırma konusundaki tavrımız: Hafif ağırlıklandırmaya karşı değil, göz kamaştırarak hafif ağırlıklandırmayı reddediyoruz. Aracın güvenliğini ve sıkılığını sağlamak için hafif işlem yapılması gerekiyor. Felsefemiz "daha dayanıklı" yarı römorklar yaratmaktı. Şirketin özel araçları "Shandong Famous PRODUCT" olarak tanımlanmıştır.
Rusya, Uzak Doğu ve Afrika'da birçok ticari ortağımız var, Satış ve hizmet ağı Moskova, Novosibrisk, red culture, Harper, Vladivostok'ta işbirliği ve franchise ile inşa edilmiştir. Kongo, Sultan. Afrika ve Rusya'daki müşterileri memnun edebilecek olan Shandong Open Ocean Heavy Industry Co., Ltd., modern taşımacılık ekipmanları ve hizmetleri sağlamayı taahhüt eder ve en yüksek geliştirme, vicdani çalışma olan sorumlu işletme olmaya adanmıştır. Müşterilerimizin güvenini kazanmayı ve ünlü bir marka olmayı umuyoruz. Yurt içinde ve yurt dışında müşterilerle samimi bir şekilde işbirliği yapıyoruz.
Dengeli bir tedarik zinciri ile en iyi nakliye ücretlerini alabilmek ve müşterilerimize en iyi teslimat sürelerini sunabilmek için gemileri doğrudan nakliye şirketlerinden ayırıyoruz.
S1: Göndermeden önce tüm ürünleri test etmek ister misiniz?
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
