1.BPW Bogie süspansiyon
SP 2150 mm, RS 1550 mm, A 800 mm, B1230 mm, Yükseklik 600 mm
Öğe NO |
Nominal yük |
Ağırlık |
Yatak tipi |
Aks borusu |
Fren balatası Boyutu |
İz |
P.C.D. |
LASTIK VIDASI |
ÇELIK dönüş konumu |
Aks Alanı |
(kg) |
(kg) |
(mm) |
(mm) |
(mm) |
(MM) |
(mm) |
(mm) |
UTBG24006 |
24000 |
1940 |
33213 |
150 * 150 * 14 |
Φ420 * 200 |
1870 |
Φ335 |
10 - M22 * 2 |
Φ280 |
1385 |
33118 |
UTBG28006 |
28000 |
2340 |
33215 |
150 * 150 * 16 |
Φ420 * 200 |
1870 |
Φ335 |
10 - M22 * 2 |
Φ280 |
1550 |
32219 |
UTBG32006 |
32000 |
2390 |
32314 |
150 * 150 * 16 |
Φ420 * 200 |
1870 |
Φ335 |
10 - M22 * 2 |
Φ280 |
1550 |
32222 |
Öğe NO |
Nominal yük |
Ağırlık |
Yatak tipi |
Aks borusu |
Fren balatası Boyutu |
Çift Aralık |
Jant çapı |
Aks Alanı |
(kg) |
(kg) |
(mm) |
(mm) |
(mm) |
(") |
(mm) |
UTBG24006LF |
24000 |
2150 |
33213 |
150 * 150 * 14 |
Φ420 * 200 |
1870 |
24 inç |
1385 |
33118 |
UTBG28006LF |
28000 |
2665 |
33215 |
150 * 150 * 16 |
Φ420 * 200 |
1870 |
24 inç |
1550 |
32219 |
UTBG32006LF |
32000 |
2665 |
32314 |
150 * 150 * 16 |
Φ420 * 200 |
1870 |
24 inç |
1550 |
32222 |
Molo |
Sığıncı |
Centros de eje en vacío "A" |
Monte Altura mínima "H" |
Cetros de montaje de tabüte "C" |
Longitud de Tabüte "D" |
Anchura de Tabüte de "E" |
boji de la pista
(una tek baba)
"F" |
Tuño de los neumáticos Recomendado |
UTCAG45 / 15 |
45 T |
1220 |
190 |
1500 |
610 |
250 |
815 |
8.25 * 15,18 kat |
UTCAG60 / 15 |
65 T |
1220 |
190 |
1620 |
610 |
250 |
865 |
8.25 * 15,18 kat |
Molo |
Sığıncı |
Distancia entre ejes "A" |
Monte Altura mínima "H" |
Cetros de montaje de tabüte "C" |
Longitud de Tabüte "D" |
Anchura de Tabüte de "E" |
Anchura de bogie de la pista
"F" |
Anchura'nın "G" harfi |
Anchura mínima entre el centro de Neumáticos "B" |
Tuño de los neumáticos Recomendado |
UTAG45 / 15 |
45 T |
1220 |
380/350 |
1549 |
610/570 |
255 |
815 |
2890 |
260 |
8.25 * 15,18 kat |
UTAG60 / 15 |
60 T |
1220 |
380/350 |
1549 |
610/570 |
255 |
815 |
2890 |
260 |
8.25 * 15,18 kat |
UTAG75 |
75 T |
1550 |
457/427 |
1702 |
610/570 |
255 |
890 |
3200 |
214 |
10.00 * 20,16 kat |
UTAG80 |
80 T |
1550 |
457/427 |
1902 |
610/570 |
255 |
965 |
3400 |
414 |
12.00 * 20,16 kat |
UTAG100 |
100 T |
1550 |
457/427 |
1902 |
610/570 |
255 |
965 |
3400 |
414 |
12.00 * 20,16 kat |
2.Company profil:
Shandong UT Trailer Parts Co., Ltd , yarı römorkun yedek parçalarının profesyonel bir üreticisidir. 12000 metreden daha büyük üretim binalarına ve 60'den fazla teknisyen ekibine sahip üst düzey ve orta düzey personel. Ürünlerimiz ISO9001:2000 Uluslararası Kalite Yönetim Sistemi ile kesinlikle üretiliyor ve ekzim edilmeye çalışıyordu. Aks, süspansiyon, iniş dişlisi, king pim, beşinci tekerlek, çeki demiri, römork bağlantısı vb.
Modernleştirilmiş yönetim felsefesi ve düzeniyle verimli bir şekilde üretip yönetiyoruz. Mükemmel bir tasarıma, gelişmiş teknolojiye, güvenilir ekipmanlara ve üst düzey personel sahibiz, bu nedenle ürünlerimiz iyi kalite için övgü topladı ve toplumda yüksek kredi kazandı.
Yurt dışı pazarından sürekli olarak faydalandık ve ülke kapsamında satış ve hizmet sonrası net noktası oluşturduk. "Birinci sınıf ürünler, makul fiyat, mükemmel hizmet sonrası", bizim sonsuz amaçımız.
Mükemmel kaliteye sahip olmak, mükemmel kredi itibarıyla gelişme elde etmek, bilimsel yönetimin yararına olmak istiyoruz. Modernizasyon, daha geniş kapsam, profesyonel ve mükemmel kalitede ürünler geliştirmek için elimizden geleni yapacağız. Bir inancımız var: Destekleriniz ve personel altında bir soluklanma geleceği oluşturacağız. Şimdi şunları yapıyoruz:
A. Mekanik süspansiyon: Döküm veya kaynaklı tip. Amerikan tarzı veya Almanya stili. Tasarım BPW, saf, FUWA, YTE, ROR, MERITOR
B. manivela süspansiyon (boji), 24, 28, 32, 36 ton kapasite. Tasarım, BPW, YORK ile aynı olabilir
C. Aks: Bijon göbeği veya istavroz mili, 12 - 20 ton yük kapasitesi, BPW ile aynı tasarıma sahip olabilir
D. Aks borusu: Tek parça tip, kaynak yapılmadan tek bir çelik borudan imal edildiyse aks
E. Havalı süspansiyon sistemi, Almanya'dan ithal edilen parçaların çoğu.
F. İniş dişlisi: Yarı römorklar için tek taraflı çalışma veya çift taraflı çalıştırma iniş dişlileri. JOST, HOLLAND, KIC ile aynı tasarıma sahip olabilir
G. King pim: 2", 2.5" veya 3.5", kaynaklı veya vidalı tip.
H. beşinci tekerlek. 2" veya 3.5", dövme veya döküm tipi. JOST, HOLLAND ile aynı tasarıma sahip olabilir
I. yaprak yayı: Genişlik 75 mm, 90 mm, 100 mm veya 120 mm.
J. Yarı römorklar ve tam römorklar için döner tabla, 2 - 100 ton kapasite. Tasarım JOST ile aynı olabilir.
K. Dolly bağlantısı veya tam römork için çekme çubuğu gözü
L. Dişlik bağlantısı veya tam römork için çeki düzeni
M. tüm Tekerlek ve jant serisi:
Tüp disk çarkı 5.5-15, 5.5-16,6.5-20,7.0-20,7.5-20,8.0-20,8.5-20, 8.5-24
Tüpsüz disk tekerleği 6.0-17.5, 6.75-17.5, 7.5-19.5, 7.5-22.5, 8.25-22.5, 9.0-22.5, 11.75-22.5, 13.00-22.5, 14.00 - 22.5, 8.25 - 24.5
Sökülebilir jant 7.5-15, 7.5-20, 8.0-20, 6.75 x 17.5, 7.5-22.5, 8.25 - 22.5, 9.0 - 22.5
N. Yarı römork için fren haznesi, tam seri. T12, T16, T20, T24, T30 tek fren körüğü. T24/30, T30/30 çift fren körüğü.
O. Döndürme kilidi, kaldırma tipi veya JOST vida tipi
Geniş ürün yelpazesi sayesinde size tek İstasyonlu servis sağlayabiliriz!
- Malzeme tedariki, üretim ve yönetim, kalite kontrolü, paketleme, paketleme ve envanter, fabrika çıkışı inceleme ve nakliye. Siparişi onayladıktan sonra her sistemin doğru zamanını, atölye düzenini, işçi düzenlemesini vb. hesaplamak dahil olmak üzere ayrıntılı üretim planı yaparız ve planı kesinlikle izleriz
- Kaliteli garanti süremiz, ürünleri aldıktan 12 ay sonra garanti kapsamındadır. Garanti süresi boyunca kalite sorunu nedeniyle hasarlı parçaların ücretsiz bakımını ve değiştirilmesini sağlayacağız. Garanti süresinin ötesinde, yalnızca hasarlı parçaların maliyet fiyatını alıyoruz; ücretsiz teknik eğitim ve bakım bilgisi eğitimi sunuyoruz.
5.bizi nasıl bulursunuz?
İletişim Kişisi |
Polly Yang |
Mobil |
+0086 - 15966650560 |
|
|
|
|
|
|
Ekle: |
Zhudian Industrial Zone, Licheng District, Jinan City, Shandong Province, Çin |
Web: |
uttrailerparts.en.made-in-china.com |
|
|