• İngiliz dingil 13 ton - 20 ton dingil Yarı Römork aksı
  • İngiliz dingil 13 ton - 20 ton dingil Yarı Römork aksı
  • İngiliz dingil 13 ton - 20 ton dingil Yarı Römork aksı
  • İngiliz dingil 13 ton - 20 ton dingil Yarı Römork aksı
  • İngiliz dingil 13 ton - 20 ton dingil Yarı Römork aksı
  • İngiliz dingil 13 ton - 20 ton dingil Yarı Römork aksı

İngiliz dingil 13 ton - 20 ton dingil Yarı Römork aksı

After-sales Service: 1 Year
Warranty: 1 Year
Sertifika: ISO/TS16949, NOKTA, ISO
Yükleme Ağırlığı: 13tons
ABS: ABS olmadan
Çadır Türü: Basit

Tedarikçi ile İletişime Geçin

Altın Üye Fiyat 2008

Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler

Ticari Şirket

Temel bilgiler.

Hayır. Modeli.
UTY1318
Dingil Numarası
3
Lastik Numarası
6
Renk
Black
Koşulunu
Yeni
kapasite
13 ton
stil
amerikan tarzı
Taşıma Paketi
Package
Teknik Özelikler
8"brake size
Ticari Marka
UT
Menşei
China
HS Kodu
87089100
Üretim Kapasitesi
2000PCS

Ürün Açıklaması

English Axle 13tons to 20 Tons Axle Semi Trailer AxleEnglish Axle 13tons to 20 Tons Axle Semi Trailer AxleEnglish Axle 13tons to 20 Tons Axle Semi Trailer AxleEnglish Axle 13tons to 20 Tons Axle Semi Trailer AxleEnglish Axle 13tons to 20 Tons Axle Semi Trailer AxleEnglish Axle 13tons to 20 Tons Axle Semi Trailer Axle
Römork dingili Square, 13 ton, Amerikan tipi 2.11 X 127 mm (150 mm) X 14 mm, 8 ft 0 inç Fren pabucu PCD285,75 ID 220
 Dingil Tipi  Kapasite  Fren  Rulman  Aks kirişi  L1 ucu  Yay Mesafesi L2  Fren Odası L3 Mesafesi Tekerlek sabitleme  Toplam Uzunluk L4  Ağırlık  Önerilen Tekerlek
 Saplama  P.C.D  ΦA Pilot Delik Çapı
  t     mm mm mm mm   mm mm mm kg  
UTS08U11T1 8 S420 × 150 518445/10 ○ 140 1939 671 1259 10 - M22 × 1.5 ISO 335 281 ≈ 2237 ≈ 385 7,50 V-20, ET=165
33213
UTS10U11 10 S420 × 150 518445/10 ○ 140 2335 1695 511 10 - M22 × 1.5 ISO 335 281 ≈ 2733 ≈ 400 7,50 V-20, ET=165
33213
UTD11Y10 11 S311 × 190 518445/10 ○ 127 1850 1000 450 10 - M22 × 1.5 ISO 225 176 2154 292 6.5-15, 17.5×6.75
33213
UTD11Y10T1 11 S311 × 190 518445/10 ○ 127 1950 1110 550 10 - M22 × 1.5 ISO 225 176 2254 296 6.5-15, 17.5×6.75
33213
UTD12F21TA 12 S410 × 180 683/672 ○ 150 1840 940 - 10 - M22 × 1.5 ISO 335 281     7,50 V-20
32217
UTD12F21AL 12 S410 × 180 683/672 ○ 150 1840 940 - 10 - M22 × 1.5 ISO 335 281     7,50 V-20
580/572
UTD08Y11 8 S420 × 150 33215 ○ 127 1850 1080 428 10 - M22 × 1.5 ISO 335 281 ≈ 2145 ≈ 323 7,50 V-20
33213
UTD08Y11T1 8 S420 × 150 33215 ○ 127 2050 1280 628 10 - M22 × 1.5 ISO 335 281 ≈ 2345 ≈ 333 7,50 V-20
33213
UTD12Y11 12 S420 × 180 33215 ○ 127 1820 950 365 10 - M22 × 1.5 ISO 335 281 ≈ 2170 ≈ 365 7,50 V-20
33213
UTD12Y21 12 S420 × 180 518445/10 ○ 127 1820 950 365 10 - M22 × 1.5 ISO 335 176 ≈ 2170 ≈ 365 7,50 V-20
UTD12Y21T3 12 S420 × 180 518445/10 ○ 127 1850 1010 395 10 - M22 × 1.5 ISO 335 176 ≈ 2200 ≈ 382 7,50 V-20
UTD12Y21T4 12 S420 × 180 518445/10 ○ 127 2050 1210 595 10 - M22 × 1.5 ISO 335 281 ≈ 2400 ≈ 391 7,50 V-20
UTD12K11 12 S420 × 180 518445/10 ○ 127 1820 950 364 10 - M22 × 1.5 ISO 335 281 ≈ 2170 ≈ 365 7,50 V-20
UTD12K20 12 S420 × 180 518445/10 ○ 127 1820 950 374 10 - M22 × 1.5 ISO 285.75 221 ≈ 2170 ≈ 359 7,50 V-20
UTD13F11 (A) 13 S420 × 180 518445/10 ○ 150 1840 940 385 10 - M22 × 1.5 ISO 335 281 ≈ 2170 ≈ 382 7,50 V-20
UTD13F28 (A) 13 S420 × 180 518445/10 ○ 150 1840 940 385 8-M20×1.5 JIS 285 221 ≈ 2170 ≈ 373 7,50 V-20
UTD13F21 (A) 13 S420 × 180 518445/10 ○ 150 1840 940 385 10 - M22 × 1.5 ISO 335 281 ≈ 2170 ≈ 390 7,50 V-20
UTD14F11T 14 S420 × 220 518445/10 ○ 150 1840 940 348 10 - M22 × 1.5 ISO 335 281 ≈ 2192 ≈ 408 8,00 V-20
UTD15F11 (A) 15 S420 × 180 220149/10 ○ 150 1840 940 381 10 - M22 × 1.5 ISO 335 281 ≈ 2200 ≈ 411 8,00 V-20
518445/10
UTD16F11 (A) 16 S420 × 220 220149/10 ○ 150 1850 940 353 10 - M22 × 1.5 ISO 335 281 ≈ 2210 ≈ 438 8,50 V-20
518445/10
UTD20F13 20 S420 × 220 32222 ○ 150 1850 940 353 10 - M24 × 1.5 ISO 335 281 ≈ 2256 ≈ 466 8,50 V-20
518445/10
English Axle 13tons to 20 Tons Axle Semi Trailer AxleEnglish Axle 13tons to 20 Tons Axle Semi Trailer AxleEnglish Axle 13tons to 20 Tons Axle Semi Trailer AxleEnglish Axle 13tons to 20 Tons Axle Semi Trailer Axle
Shandong UT Trailer Parts Co., Ltd, yarı römorkun yedek parçalarının profesyonel bir üreticisidir. 12000 metreden daha büyük üretim binalarına ve 60'den fazla teknisyen ekibine sahip üst düzey ve orta düzey personel. Ürünlerimiz ISO9001:2000 Uluslararası Kalite Yönetim Sistemi ile kesinlikle üretiliyor ve abartılıyor. Aks, süspansiyon, iniş dişlisi, king pim, beşinci tekerlek, çeki demiri, römork bağlantısı vb.
     Modernleştirilmiş yönetim felsefesi ve düzeniyle verimli bir şekilde üretip yönetiyoruz. Mükemmel bir tasarıma, gelişmiş teknolojiye, güvenilir ekipmanlara ve üst düzey personele sahibiz, bu nedenle ürünlerimiz iyi kalite için övgü topladı ve toplumda yüksek kredi kazandı.
Yurt dışı pazarından sürekli olarak faydalandık ve ülke çapında satış ve hizmet sonrası net noktası oluşturduk. "Birinci sınıf ürünler, makul fiyat, mükemmel hizmet sonrası" konusundaki son amacımız.
     Mükemmel kaliteye sahip olmak, mükemmel kredi itibarıyla gelişme elde etmek, bilimsel yönetimin yararına olmak istiyoruz. Modernizasyon, daha geniş kapsam, profesyonel ve mükemmel kalitede ürünler geliştirmek için elimizden geleni yapacağız. Bir inancımız var: Destekleriniz ve çalışanlarımız altında bir süre sonra bir nefes kesici gelecek oluşturacağız. Şimdi şunları yapıyoruz:
A. Mekanik süspansiyon: Döküm veya kaynaklı tip. Amerikan tarzı veya Almanya stili. Tasarım BPW, saf, FUWA, YTE, ROR, MERITOR
B. Sundurma süspansiyonu (boji), 24, 28, 32, 36 ton kapasite. Tasarım, BPW, YORK ile aynı olabilir
C. Aks: Bijon göbeği veya istavroz mili, 12 - 20 ton yük kapasitesi, BPW ile aynı tasarıma sahip olabilir
D. Aks borusu: Tek parça tip, kaynak yapılmadan tek bir çelik borudan imal edilmişse aks
E. Havalı süspansiyon sistemi, Almanya'dan ithal edilen parçaların çoğu.
F. İniş dişlisi: Yarı römorklar için tek taraflı çalışma veya çift taraflı çalıştırma iniş dişlileri. JOST, HOLLAND, KIC ile aynı tasarıma sahip olabilir
G. King pim: 2", 2.5" veya 3.5", kaynaklı veya vidalı tip.
H. beşinci tekerlek. 2" veya 3.5", dövme veya döküm tipi. JOST, HOLLAND ile aynı tasarıma sahip olabilir
I. yaprak yayı: Genişlik 75 mm, 90 mm, 100 mm veya 120 mm.
J. Yarı römorklar ve tam römorklar için döner tabla, 2 - 100 ton kapasite. Tasarım JOST ile aynı olabilir.

K. Dolly bağlantısı veya tam römork için çekme çubuğu gözü
L. Düşey bağlantısı veya tam römork için çeki düzeni
M. tüm Tekerlek ve jant serisi:
Tüp disk çarkı 5.5-15, 5.5-16,6.5-20,7.0-20,7.5-20,8.0-20,8.5-20, 8.5-24
İç lastiksiz disk tekerleği 6.0-17.5, 6.75-17.5, 7.5-19.5, 7.5-22.5, 8.25-22.5, 9.0-22.5, 11.75-22.5, 13.00-22.5, 14.00 - 22.5, 8.25 - 24.5
Sökülebilir jant 7.5-15, 7.5-20, 8.0-20, 6.75 x 17.5, 7.5-22.5, 8.25 - 22.5, 9.0 - 22.5
N. Yarı römork için fren haznesi, tam seri.  T12, T16, T20, T24, T30 tek fren körüğü. T24/30, T30/30 çift fren körüğü.
O. Döndürme kilidi, kaldırma tipi veya JOST vida tipi
 
Geniş ürün yelpazesi sayesinde size tek İstasyonlu servis sağlayabiliriz!





 

Sorgunuzu doğrudan bu sağlayıcıya gönderin

*İtibaren:
*Şuradan:
*Mesaj:

Lütfen 20 ila 4000 karakter arasında girin.

Aradığınız şey bu değil? Satın Alma talebini Şimdi Yayınla