ÜRÜN AÇIKLAMASI
Döner kule dönüş önleme kontrol teknolojisi
Yeni döner fren teknolojisi ile bom dönüş genliği %60 azaltılır.
Yüksek aşınma parçaları
Almanya teknolojisinin tam entegrasyonu performansı büyük ölçüde artırdı. Düz boru, menteşeli dirsek borusu, büyük dirsek borusu,
küçük dirsek 20-30 bin küpün kullanım ömrüne ulaşabilir; deşarj portu ve geçiş manşonu 40 ila 60 bin küpe ulaşabilir
Küpler; bir pistonun kullanım ömrü 20 bin küpe ulaşabilir; kullanım ömrü 50bin küpe ulaşır, kesme halkası bir hizmete sahiptir
20 bin küpün ömrü ve dağıtım silindirinin kullanım ömrü
100 ila 140 bin küp.
Kendi kendine teşhis teknolojisi arızası
Cihaz durumu, hataları gerçek zamanlı olarak izlemek ve tanılamak için her an incelenebilir ve bu da zamanı etkin bir şekilde kısaltabilir
%70 sorun giderme, zamandan ve emekten tasarruf etmenizi sağlar.
Akıllı kol sistemi
Kaldırma kolu: Bomu otomatik olarak açmak veya geri çekmek için kolu yukarı/aşağı itin. Sınırlı etkinlik yüksekliği: Ile çalışırken
engellerin bulunduğu yerler, oluşan hasarı etkili bir şekilde önleyebilir.
Bom aşırı yük koruması teknolojisi:
Bom silindiri denge valfine bir güvenlik valfi cihazı eklenmiştir. Bom yükü çok fazla olduğunda, aşırı yük yağ basıncı otomatik olarak artar
bomu hasardan korumak için serbest bırakılır.
Hidrolik yağ seviyesi otomatik algılama ve koruma teknolojisi:
hidrolik yağ rezervlerinin gerçek zamanlı izlenmesi, otomatik alarm veya yağ miktarının
hidrolik sistem hasarlı değil.
Kamyona monte edilmiş Beton Çimento Bom pompası
TEKNIK VERILER:
37 m kamyona monte beton Çimento Bom pompası
ÜRÜN AÇIKLAMASI
Döner kule dönüş önleme kontrol teknolojisi
Yeni döner fren teknolojisi ile bom dönüş genliği %60 azaltılır.
Yüksek aşınma parçaları
Almanya teknolojisinin tam entegrasyonu performansı büyük ölçüde artırdı. Düz boru, menteşeli dirsek borusu, büyük dirsek borusu,
küçük dirsek 20-30 bin küpün kullanım ömrüne ulaşabilir; deşarj portu ve geçiş manşonu 40 ila 60 bin küpe ulaşabilir
Küpler; bir pistonun kullanım ömrü 20 bin küpe ulaşabilir; kullanım ömrü 50bin küpe ulaşır, kesme halkası bir hizmete sahiptir
20 bin küpün ömrü ve dağıtım silindirinin kullanım ömrü
100 ila 140 bin küp.
Kendi kendine teşhis teknolojisi arızası
Cihaz durumu, hataları gerçek zamanlı olarak izlemek ve tanılamak için her an incelenebilir ve bu da zamanı etkin bir şekilde kısaltabilir
%70 sorun giderme, zamandan ve emekten tasarruf etmenizi sağlar.
Akıllı kol sistemi
Kaldırma kolu: Bomu otomatik olarak açmak veya geri çekmek için kolu yukarı/aşağı itin. Sınırlı etkinlik yüksekliği: Ile çalışırken
engellerin bulunduğu yerler, oluşan hasarı etkili bir şekilde önleyebilir.
Bom aşırı yük koruması teknolojisi:
Bom silindiri denge valfine bir güvenlik valfi cihazı eklenmiştir. Bom yükü çok fazla olduğunda, aşırı yük yağ basıncı otomatik olarak artar
bomu hasardan korumak için serbest bırakılır.
Hidrolik yağ seviyesi otomatik algılama ve koruma teknolojisi:
hidrolik yağ rezervlerinin gerçek zamanlı izlenmesi, otomatik alarm veya yağ miktarının
hidrolik sistem hasarlı değil.
TEKNIK VERILER
| Model |
SAMP5203THB30-4 M |
| Öğe |
Birim |
Parametre |
| Pompalama sistemi |
Maks. Veya. Çıkış (yüksek/alçak basınç) |
m3/sa |
66/111 |
| Maks. Veya. Beton çıkış Basıncı (yüksek/düşük basınç) |
MPA |
10/6 |
| Nominal çalışma basıncı |
MPA |
32 |
| Pompalama frekansı (yüksek/düşük basınç) |
min. - 1 |
16/27 |
| Besleme gözü kapasitesi |
L |
600 |
| Doldurma yüksekliği |
mm |
1400 |
| Hidrolik sistem tipi |
|
Açık döngü |
| Dağıtım valfi |
|
S valfi |
| Yağ silindiri çapı × strok |
mm |
φ125×1650 |
| Beton silindir çapı × strok |
mm |
φ230×1650 |
| Hidrolik yağ soğutma |
|
Hava soğutma |
| Önerilen beton tortu |
cm |
12 ~ 23 |
| Maks. Toplam boyut |
mm |
40 |
| Bomun yerleştirilmesi |
Yapı türü |
|
30-4 M |
| Yerleştirme derinliği |
m |
37 |
| Yatay mesafe |
m |
26 |
| Yerleştirme derinliği |
m |
22 |
| Döndürme açısı |
|
±270° |
| Boru çapı |
mm |
125 |
| Uç hortumu uzunluğu |
mm |
3000 |
| Bom yerleştirilirken minimum açılma yüksekliği |
mm |
8000 |
| Destek açıklığı (ön × arka × yan) |
mm |
6140 × 7098 × 6706 |
| Şasi ve tüm makine |
Şasi modeli |
|
ZZ5207N4617E1 |
| Dingil mesafesi |
mm |
5600 |
| Motor tipi |
|
D10.34-50 |
| Motor gücü |
KW |
249 kw |
| Yağ deposu küpü |
L |
400 |
| Kuyruk gazı egzoz standardı |
|
Ulusal Durum |
| Genel boyutlar |
mm |
10340x2496x3770 |
| Diğerleri |
Yağlama modu |
|
Manuel Çalışma ve Hidrolik |
| Yağ deposu hacmi |
L |
500 |
| Kontrol modu |
|
Manuel + uzaktan kumanda |
| Maksimum su basıncı |
MPA |
0.8 |
| Su haznesi hacmi |
L |
400 |
| Boru temizleme modu |
|
Su temizleme/kuru temizleme |
Başlıca avantajlar:
1.EquipΦ230 mm silindir, geniş deplasmanlı (125 m3/sa) pompa sistemi, malzeme emilimi %88'den fazladır
aynı yer değiştirme ile komütasyon düşüktür ve aşınan parçaların ömrü uzundur;
2.Pompa sistemi elektronik kontrollü yollama kullanır. Sistem darbesi için pompalama komütasyonu hızlı ve doğrudur
küçük ve gerçek pompalama verimliliği, geleneksel hidrolik kontrollü komütasyon sistemine göre %7'den fazla artırılır.
3.Endüstriyel büyük pompalı kamyona entegre valfi kullanır, hat basittir, basınç kaybı geleneksel valfe kıyasla küçüktür
enerji tasarrufu %17. Hidrolik sistemler ısınmaya meyilli değildir.
4.Yüksek ve düşük basınçlı pompalama anahtarlama işlevi ile büyük yer değiştirme, yüksek hız ve yüksek verimlilik sağlayabilir. Ne zaman
kötü malzemelerle karşılaşıldığında, yüksek basınçlı pompalama işlemi boruyu tıkamak kolay değildir.
5.Tam güç ve enerji tasarruflu çift pompalama modu ile yakıt tüketimi daha düşüktür. Motor devri
pompalama hacmiyle birlikte.
6.İnşaat makineleri için özel merkezi kontrol ünitesi, büyük boyutlu yüksek tanımlı ekran ve LCD uzaktan kumanda ile donatılmıştır.
Kontrol sisteminin performansı daha güçlüdür ve çalışma daha kullanıcı dostudur.
7.İçe aktarılmış çok yönlü valfi kullanır. Bom özellikle manevra kabiliyetine sahiptir, makine entegrasyonu sağlar, bom
hemen ve sabit bir şekilde durdu. Uç hortumu hızlı ve doğru bir şekilde konumlandırılır.
Pcontinue sistemi: Schwing Teknolojisi
Şasi seçeneği: Isuzu/Benz/Howo/Sachman/Dongfeng/Sinotruck
Fabrikada Test Etme
Deniz nakliyesi ve Teslimat
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
Başlıca avantajlar:
1.EquipΦ230 mm silindir, geniş deplasmanlı (125 m3/sa) pompa sistemi, malzeme emilimi %88'den fazladır
aynı yer değiştirme ile komütasyon düşüktür ve aşınan parçaların ömrü uzundur;
2.Pompa sistemi elektronik kontrollü yollama kullanır. Sistem darbesi için pompalama komütasyonu hızlı ve doğrudur
küçük ve gerçek pompalama verimliliği, geleneksel hidrolik kontrollü komütasyon sistemine göre %7'den fazla artırılır.
3.Endüstriyel büyük pompalı kamyona entegre valfi kullanır, hat basittir, basınç kaybı geleneksel valfe kıyasla küçüktür
enerji tasarrufu %17. Hidrolik sistemler ısınmaya meyilli değildir.
4.Yüksek ve düşük basınçlı pompalama anahtarlama işlevi ile büyük yer değiştirme, yüksek hız ve yüksek verimlilik sağlayabilir. Ne zaman
kötü malzemelerle karşılaşıldığında, yüksek basınçlı pompalama işlemi boruyu tıkamak kolay değildir.
5.Tam güç ve enerji tasarruflu çift pompalama modu ile yakıt tüketimi daha düşüktür. Motor devri
pompalama hacmiyle birlikte.
6.İnşaat makineleri için özel merkezi kontrol ünitesi, büyük boyutlu yüksek tanımlı ekran ve LCD uzaktan kumanda ile donatılmıştır.
Kontrol sisteminin performansı daha güçlüdür ve çalışma daha kullanıcı dostudur.
7.İçe aktarılmış çok yönlü valfi kullanır. Bom özellikle manevra kabiliyetine sahiptir, makine entegrasyonu sağlar, bom
hemen ve sabit bir şekilde durdu. Uç hortumu hızlı ve doğru bir şekilde konumlandırılır.
Denetlenen Tedarikçi 
