Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi Yeni bir tuvalet gövdesi döküm ekipmanı türü olarak, jant ve tuvalet haznesi çubuğu spagless döküm makinesi, müşterinin üretim sürecine göre gövdeyi ve jantı ayrı ayrı döker. Kompakt yapı, kolay kullanım, küçük zemin alanı, yüksek verimlilik, kolay bakım ve düşük işçilik yoğunluğuna sahiptir.
Bu makine temel olarak ana şasi parçasına, kaldırma şanzıman parçasına, gövde kaldırma çerçevesi parçasına, jant kaldırma çerçevesi parçasına, kanca bağlantı çubuğu parçasına, gövde döküm çerçevesi parçasına, jant döküm çerçevesi parçasına, mikro basınç boru hattı sistemine, basınçlı hava ve uç kontrol sistemine, kayma boru hattı sistemine ve döner bloğa ayrılmıştır.
Ana çerçeve:
Ana şasi, destek kolonu, çapraz kiriş, boyuna kiriş, kılavuz kolon ve makinenin kaldırma mekanizması olan güçlendirme desteğinden oluşur.
Ana gövdenin destek kısmı ve her iki uçtaki kılavuz kolonları, kaldırma çerçevesinin doğru kaldırma yönünü kontrol eder.
Kaldırma şanzımanı parçası
Kaldırma şanzımanı parçası redüktör, redüktör montaj çerçevesi, zincir dişlisi zinciri, şanzıman mili, şanzıman mili süspansiyon yuvası, kaplin, kaldırma zinciri ve U şekilli cıvatadan oluşur. Şanzıman mili süspansiyon koltuğu ve kaldırma zinciri, U şekilli cıvatayla çerçeve kirişinin alt düzleminin ilgili konumuna takılır. Bu parça, sırasıyla kasa kaldırma çerçevesi ve jant kaldırma çerçevesinin kaldırılması için kullanılan iki gruba ayrılmıştır.
Kasa kaldırma çerçevesi
Kasa kaldırma çerçevesi, kasa modeli üst kalıp düzenek montajı, kaldırma, açma ve kapatma işlemi için kullanılan kiriş çerçevesi, askı, uç kılavuz tekerlek grubu, orta kılavuz tekerlek grubu, kalıp asma kalıbı, üst askı kalıbı, alt askı kalıbı ve model basınçlı hava kemerinden oluşur.
Jant kaldırma çerçevesi
Jant kaldırma çerçevesi, jant modeli üst kalıp montajı, kaldırma, açma ve kapatma için kullanılan kiriş çerçevesi, askı, teleskopik uç kılavuz tekerlek grubu, orta kılavuz konumlandırma cihazı, askılı kalıp asma plakası, askılı kalıp ve model basınçlı hava kemerinden oluşur.
Kanca bağlantı çubuğu parçası
Kanca bağlantı çubuğu parçası, silindir, bağlantı çubuğu, krank kolu, kanca üst koltuk, kanca, alt koltuğu, konumlandırma kolunu, kilitleme hareket anahtarını vb. kancayla bağlayın. üst model kapatıldıktan sonra ve hava kemeri şişirilmeden önce kaldırma çerçevesini ve döküm çerçevesini bağlamak için kullanılır. Kilit hareket anahtarının işlevi, kancanın devre dışı olup olmadığını tespit etmek ve parçalara hasar gelmesini önlemek için kaldırma şasisinin devre dışı değilken kaldırılmaması gerektiğini kontrol etmek içindir. Bu parça, biri gövde dökümü için, diğeri de jant dökümü için olmak üzere iki gruba ayrılmıştır ve bu grup, jant dökümü için olan bir grubun tutma kolunu konumlandırmaz.
Gövde gövde gövdesi çerçevesi
Gövde gövde gövde çerçevesi çerçeve, payanda, bağlantı plakası, arka üst çerçeve, üst sıkma plakasından oluşur, ana destek kalıp arabası ve pnömatik üstten sıkma aracı, gövde modelinin ana kalıp takma ve çalıştırma işlemi için kullanılır.
Jant gövdesi çerçevesi
Jant gövdesi gövdesi çerçeve, destek, devrilme silindiri, silindir üst yuvası, devrilme sınırı çubuğundan oluşur, model destek ve konumlandırma cihazı, model destek ve konumlandırma kartı kartı ve silindir gaz besleme boru hattı, jant modelinin montajı, konumlandırılması, ters çevrilmesi ve eğilmesi için kullanılır.
Mikro basınç boru hattı sistemi
Mikro basınç boru hattı sistemi, yeşil gövde içinde slürry boşalması sonrasında mikro basınç konsolidasyonu için kullanılan hava kaynağı fanı, fan montaj desteği, fan basıncı düzenleme valfi, basınç göstergesi, ana gaz besleme borusu, mikro basınç hava dağıtım hortumu ve montaj braketinden oluşur. Sistem, biri gövde dökümü için, diğeri de jant dökümü için olmak üzere iki gruba ayrılır.
Basınçlı hava ve uç kontrol sistemi
Basınçlı hava ve uç kontrol sistemi, elektrik kontrol kutusu, hava kaynağı kontrol valfi, hava filtresi, hava basıncı düşürme valfi, hava kontrol solenoid valfi, kontrol braketi ve basınçlı hava ana borusu, hava dağıtım kolu borusundan vb. oluşur. Kaldırma şasisinin kaldırma kontrolü için kullanılır, kanca bağlantı çubuğunun devreye alınması ve devreden çıkarılması, basınçlı hava kayışının şişmesi ve egzoz kontrolü ve kılavuz silindirin genleşme kontrolü. Sistem, biri gövde dökümü için, diğeri de jant dökümü için olmak üzere iki gruba ayrılır.
Ürkün boru hattı sistemi
Boru hattı sistemi, sıvı giriş boru hattı, otomatik sıvı seviyesi kontrol cihazı, ana enjeksiyon boru hattı, enjeksiyon valfi, enjeksiyon kolu hortumu, sıvı dönüş boru hattı ve sıvı dönüş diyaframlı pompadan oluşur. Döküm ve kalıntı tortusu çalma işlemi için kullanılır. Sistem, sırasıyla gövde dökümü ve jant dökümü için kullanılan iki gruba ayrılır.
Ters dönen blok
Ters çevirme bloğu ana iz genişliği, blok üst çerçevesi, kaldırma bağlantısı, kaldırma silindiri, blok alt şasilerden oluşur, kayar çerçeve ve paz kancası. Tuvalet çıkıntısı gövdesi ters çevrilir ve taşınır ve gövde ile jant kullanıcının üretim sürecine göre birleştirilip yapıştırılır.
| İki parçalı Su Closet Spagless Jant Don Line | |
| Öğe | Teknik Özellikler |
| Döküm hattı uzunluğu | 25.1 metre |
| Döküm hattı genişliği | 3.35 metre |
| Döküm hattı yüksekliği | 3.24 metre |
| Kalıp açma yöntemi | Üst kalıp için dikey kaldırma/düşme, yan kalıp için yatay hareket |
| Vinç ve şanzıman tipi | Redüktör - şanzıman mili - kaldırma zincirleri |
| Alt kalıbın sıkma yöntemi | Basınçlı hava ile basınçlı hava basınçlı hava hortumu sıkıştırması |
| Yan kalıp sıkma tipi | pnömatik sıkma arabası |
| Döküm kalıp miktarı | 25-30 set |
| Şasinin yatırma açısı | 0-40ºC ayarlanabilir |
| Ana motor kaldırma gücü | 2,2 KW * 2 |
| Kalıp açma ve kapatma hızı | 6 mm/saniye |
| Basınçlı hava basıncı | ≥ 0,6 MPa; |
| Çıkış kapasitesi | 1-2 kez/günlük |
(1) Yüksek otomasyon
Tek parçalı hidrolik sapan kaldırma döküm hattında besleme parametrelerini ayarlayıp enjeksiyon, deşarj, mikro basınç ve diğer işlemleri yüksek otomasyon derecesine sahip otomatik olarak tamamlayabilen bir elektrik kontrol kutusu bulunur.
Az sayıda operatör gerekir, çalışma yoğunluğunu azaltır ve maliyet tasarrufu sağlar.
(2) Kayma besleme işleminden sonra hidrolik kaldırma sistemi alçı modelin alt kalıbını açmak ve kapatmak için kullanılır ve ters dönen araba da dönüş işlemine başlamak için kullanılır. Her hattın çalışması için sadece iki kişi gerekir, bu da kalıplama operatörlerinin sayısını azaltır, işçilik yoğunluğunu azaltır ve ürünün üretim maliyetini azaltır.
(3) kolay kullanım
Parametreleri kolayca ayarlayabilen bir kontrol sistemi ile donatılmış akü hidrolik döküm hattı.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
