Temel bilgiler.
Boşaltma Tipi
Ön Kaldırma Stili
Ürün Açıklaması
SINOTRUK HOVA 60t Maden kamyonu neden doğru Seçim
Kapsamı: Bazı kötü yollar ve zor çalışma ortamları, örneğin: Deniz madenleri, çelik fabriklar, tekne/gemi rıhtımı, büyük şantiyeler vb.
Maden damperleri ve sıradan damperler arasındaki karşılaştırma:
1. İki madencilik damperli'inin kapasitesi, üç sıradan damperli'nin kapasitesine eşittir. Ancak fiyat neredeyse aynı.
HOVA madencilik damperli kamyon kapasitesi 24 metreküptür. Sıradan bir damperli kamyon 15 metreküptür. Bu nedenle, iki madencilik damperli'inin kapasitesi yaklaşık üç sıradan damperli'nin kapasitesine eşit ve fiyat neredeyse aynı.
2.bir HOVA madencilik damperli kamyon ve normal damperin yakıt tüketimi benzerdir.
HOVA madencilik damperli kamyon motoru 336 HP, şanzıman HW19710, arka dingil oranı 10.24 ve toplam kütle 60-65 tondur. Sıradan damperli kamyon motoru 336 HP, şanzıman HW15710, arka dingil oranı 5.4 ve toplam kütle 40-45 tondur.
Bu nedenle madencilik damperli kamyon ve sıradan damperli kamyon motorları ve şanzımanları temel olarak aynıdır. Ancak madencilik damperinin tahrik mili oranı sıradan damperden iki kat daha fazla. Genel olarak, inşaat alanlarındaki hız sınırı 35-50 km/sa'tir Madencilik damperli araçlarının hız sınırı yaklaşık 0-49 km/sa olacak şekilde tasarlanmıştır, böylece araç ekonomik hız aralığında kalır. Normal damper kavraması 5-6'dir. HOVA'nın kasa ağırlığı sıradan bir damperden 20 ton daha fazla olmasına rağmen yakıt tüketimi de benzer.
3.bir madencilik damperinin insan gücü sıradan bir damperin 2/3/4'üdür.
HOVA madencilik damperli kamyon kapasitesi sıradan bir damperli kamyon ile %55 - %60 daha büyüktür. Ayrıca 2 HOVA madencilik damperli aracı 3 sıradan damperli araç ile aynı yükü taşıyabilmektedir. Bu nedenle, 1/3 insan gücünden tasarruf sağlar.
4.bir madencilik damperli kamyon bakım maliyeti normal bir damperli kamyon maliyetinden 1/3 daha düşüktür.
Gerekli madencilik damperli kazı işlerinin sayısı, gerekli olan sıradan damperli kazma tiplerinden 1/3 daha düşük olduğundan bakım maliyetleri 1/3'ye kadar düşürülür.
5.Trafik daha az.
Gerekli madencilik damperli'lerinin sayısı, ihtiyaç duyulan sıradan damperli'lerden 1/3 daha düşük olduğundan, trafik önemli ölçüde azalıyor. Bu, kaza olasılığını azaltır.
6.başarısızlık oranı daha düşüktür.
Yapı ve yapılandırma karşılaştırması ile HOVA madencilik damperli kamyon tasarımı zorlu çevre koşulları için daha uygundur. Madencilik işlemleri için kullanılan ana yatak yapısal parçaları güçlendirilmiştir. Madencilik damperli kamyon, kullanıcı için daha yüksek bir yoklama oranına sahiptir ve böylece zaman kazanarak verimlilik sağlar.
7.Servis ömrü büyük ölçüde uzatılmıştır.
HOVA madencilik damperli kamyon ana bileşenleri yapısını güçlendirerek genel kullanım ömrünü 5-6 yıl, sıradan damperin kullanım ömrünü ise yalnızca 2-3 yıl uzatır.
Adres:
Jiwei Road, Shizhong District, Jinan, Shandong, China
İşletme Türü:
Üretici/Fabrika, Ticari Şirket
İşletme Aralığı:
Taşımacılık
Yönetim Sistemi Sertifikasyonu:
ISO 9001
Şirket Tanıtımı:
Ünlü satış sonrası servis ve garantilerimiz ile desteklenen uygun fiyatlara çok çeşitli kaliteli atlı yükleyiciler ve römorklar sunuyoruz. Ürünlerimiz ve hizmetlerimizin kalitesi nedeniyle, şirketimiz yıllar içinde Çin′deki en büyük şamandıralar ve römorklar sağlayıcılarından biri olarak büyüdü. Dünyanın dört bir yanındaki birçok yurt dışı müşteri ve işletmenin güvenilir sağlayıcısı olduğumuz için bizden alışveriş yaparken kendinizi güvende hissedebilirsiniz.