ISO Heavy için 20 FT Ağır Hizmet Tipi İskelet Yarı Kamyon römorkları Konteyner Taşıma

• Tip: Yarı Römork
• Sertifika: ISO9001, CCC, ISO/TS16949
• Lastik sırtı: 1820 mm
• Derece: Ağır Hizmet
• Bağımsız Süspansiyon Tipi: Leaf Spring Suspension
• Kendi kendine boşaltma: Kendi Kendine Boşaltma değil
• Hayır. Modeli.: GET. 9TJZ. 2/20. Plus
• ABS kilitlenme Önleyici Fren Sistemi: ABS Anti Blokaj Fren Sistemi Yok
• Malzeme: Çelik
• Koşulunu: Yeni
• şasi tipi: düz şasi
• boyut: 7600 x 2480x1565 (mm)
• aks başı kapasitesi: 10,000 kg
• maks. taşıma kapasitesi: 30,000 kg
• lastik: 11,00 r22,5, isteğe bağlı: 11,00 r20,12,00 r22.5 vb.
• iniş ekipmanı: jost 28t bağlantı tipi çift hızlı
• aks: fuwa isteğe bağlı: bpw saf
• hava kabarcıkları: yaprak yay mekidi, isteğe bağlı: hava haznesi,
• şasi malzemesi: 350 mpa akma mukavemetine sahip yüksek mukavemetli çelik
• fren sistemi: çift devreli elektro-pnömatik wabco marka fren ları
• kap konumu: 20 ft ağır kap veya taşınabilir depo kabı
• uygulama: konteyner lojistiği, genel kargo lojistiği
• özel talepler seçenekleri: uzun yuvarlak taç kargonu için yan direkler, ön destek
• Taşıma Paketi: Container, Bulk Vessel, Rol-Rol @ CBU
• Ticari Marka: GET VEHICLES
• Menşei: China
• HS Kodu: 8716391000
• Üretim Kapasitesi: 200 Unit/Units Per Month

Ürün Açıklaması

Talimat verin

GET Container şasi, en yüksek önceliğiniz 20 inç Ağır Yükleme konteynerlerinin ve 20 ft Portatif Tanker konteynerin ayrı bir Nakliye İşlemine ihtiyaç duyduğunda size mükemmel bir çözüm sunar.

Ana Parametreler

Ön	Yan	Arka
Akslar	Süspansiyon	Çerçeve

20 ft 2 dingil Düz İskelet Konteyner Yarı kamyon römorkları ISO ağır Yükleme Konteyneri Taşıma
1.Kamyon römorkları modeli (OEM No.)		GET.9TJZ.2/20.Plus
Bu şasi, 20' Ağır Yük ISO kontiantorunu taşımak için tasarlanmıştır ve tüm D. O.T., A.R., ANSI, T.O.C., FMVSS, SAE ve TTMA özellikleri.
2.Konteyner Kamyonu römorku için genel parametre
toplam dış boyut (mm)	Uzunluk	7600
	Genişlik	2480
	Yükseklik (boşaltma)	1565
Yan kasa kasa kasa dışı mesafesi (mm)	Uzunluk
	Genişlik
	Yükseklik
Kapasite (L)
Brüt Araç Ağırlığı (kg)		34700
araç toplam ağırlığı (kg)		4700
anma yükü (kg)		30000
Dingil mesafesi (mm)		4550 + 1300
Diş (mm)	Öndeki iz genişliği
	Arkada iz genişliği	1830/1830
Ön/Arka çıkıntı (mm)		/tr/1000
Kalkış/kalkış açısı (°)		/tr/15
Araç bölümünün nominal yükü		10000
Taşıma Malzemesi:		1 * 20'
Dönme kilitleri		4,
Römork Çalıştırma Sistemi	Römork dingili	BPW DINGIL  12 T
	Lastikler	Tüpsüz Lastikler, 11,00R22,5 (çift Lastik), çelik disk tekerlek, 10 delikli ISO
	Süspansiyon	Tandem Çelik yaprak yayı Mekanik süspansiyonu
	Aks başı:	3.5 INÇ/2 INÇ  JOST.
Arkası şeritle,  40' veya 20' konteynır takmış. Wabco Fren ile
3.Konteyner Şasi Çelik Yapısı ve Römork Bileşenleri
Çelik Yapı: Malzeme: 235 MPa akma mukavemetine sahip yüksek mukavemetli düşük alaşımlı çelik, kaynaklı I kiriş için ve diğer fabrikasyon parçalarda 350 MPa kullanılır. Uzun farlar: 500 m derinlik x 146 mm genişlik x 8 mm ağ kaynaklı I kesitli ana farlar, Üst flanş 14 m kalınlık, Alt flanş 16 m kalınlık.
4.Konteyner Römork Şasi Çalışma dişlileri ve Güvenlik Valfleri
Iniş ekipmanı	Jost veya CIMC Brand 28T iki hızlı teleskopik manuel iniş vites
	Krank kolu şasinin sürücü tarafında bulunur.
Fren Sistemi	Çift hatlı pnömatik fren, SAE hortumu ve soketi, WABCO rölesi acil durum valfi, ABS fren sistemi ile. İsteğe bağlı: EBS
	T30/30 yaylı fren körükleri, T30 fren körükleri
	Kontrol için 3/8" mavi hava borusu ve besleme için 3/8" kırmızı, 40 L hava depoları
Elektrik	Phillips kalıp contalı kablo demeti ile OPTRONICS 12 volt LED aydınlatma, DOT ve SAE standartlarını karşılar.   Duy: 7 yönlü soket SAE standardı, Çin Kablo bağlantısı: Ana şaside PVC kablo kanalı ile korunan elektrik kablosu
Boyama	Su bazlı kaplama olan elektroforetik püskürtme, suda film oluşturabilen suda çözünen film oluşturan bir malzemeyle ayrışabilir ve doğru akım elektrik alanında ters elektroda döner ve kaplama filmi oluşturmak için nesnenin yüzeyinde çökeltiler
ÇEŞITLI	Standart işaretleme, belge tutucu, dikkat çekici bant, Çelik veya siyah kauçuk çamur kapakları ELDE EDIN
Seçenek	Hubodometer, PSI lastik şişirme sistemi

 

 

 

 

 

 

 

Avantajlarınız

 

 

 

Standart şasi

konteyner şasisi yüksek mukavemetli çelik profiller kullanılarak yapılmıştır ve korozyona karşı sistematik olarak korunmuştur.

 

Akslar

420x180 kampana frenli Standart Çin Kare Aks, Disk Fren Seçenekleri ve BPW Markası.

Koşu Ekipmanları

 

Havalı Süspansiyon Opsiyonları

BPW/saf havalı süspansiyon sayesinde olağanüstü sürüş özellikleri. Yenilikçi havalandırma sistemi daha az ısı üretir ve fren balatalarının ömrünü uzatır.

 

Kaldırma dingili Opsiyonel

Kaldırma dingili verimliliği, sürüş güvenliğini ve arazi çekişini artırır.

Kilitleme mekanizmaları

 

Genel

Etkili kilitleme mekanizmaları sayesinde daha hızlı konteyner değişimi. En iyi malzeme kalitesi, basit kullanım, hata riskini en aza indirme ve iki ISO kilitleme sistemi ile daha fazla rahatlık.

 

DÖNME kilitleri Opsiyonel

20 ft kontianer dağıtımı için orta 20 ft konumda ayarlanabilir DÖNME KILIT.

İlgili römorklar

SSS

İskelet Yarı römorkları nedir

 

İskelet Yarı römorkları Terminal Lojistik ekipmanlarına aittir. 20 fit ve 40 fit veya 45 fit için veya başka özel boyutlu konteynırların taşınması için de üretilmiştir. 2 dingilden 4 aksa veya daha fazlasına kadar, tüm dünyadaki kötü çalışma koşullarına uyum sağlamak için 20 T ile 80 T arasında kapasiteye sahiptir. İskelet, bir Kuru Lojistik kutusu yarı römork olmak üzere iç kargo kutusuyla birlikte çalışabilir ve dondurucu, taze veya dondurulmuş kargolar için Soğuk Zincirli Lojistik soğutmalı yarı römork, Tanker Energy Logisticsker Tek Blok Tankerer yarı römork vb. Skeleton Semi-trailer, kargo tutucuları ile arkadaş olabilecek çok dost canlısı bir treyler arkadaşıdır.

  Kamyon Fragmanı için ek bilgiler

1.Kamyon römorku parametreleri mutlak değil sadece ortak konfigürasyonlardır.Konteyner römorkunun özel konfigürasyonu ihtiyaçlarınıza göre gerçekleştirilecektir. 2.OEM ve ODM de yapıyoruz. Yeteneklerimizi ve konteyner fragmanını öğrenmek istiyorsanız her zaman hoş karşılanacağız. 3.tüm konteyner römorklarının nihai fiyatı seçtiğiniz konteyner römorku yapılandırmasına göre belirlenir. Bu nedenle, ürün satın almak istiyorsanız lütfen bizimle iletişime geçin

 Kamyon römorku için uygulama

1.Bu seri konteyner yarı römorkları, genellikle konteynerlerin ORTA/uzun mesafe taşımacılığı için uygundur. Bu seri konteyner yarı römorku düz yatak tipine ayrılır. 2.50 ton kapasite için, ihtiyaçlarınıza göre üretim yapabiliriz. 3.dingil, fiyat farklılıklarıyla ihtiyacınıza göre farklı tonlarda Fuwa/Bpw olabilir. 4.Askılar şunlar olabilir: Havalı süspansiyon, mekanik (yaprak yaylı süspansiyon), boji süspansiyonu vb. 5. Yükleme platformu kontrbatör kirişleri, lastik kapağı, tamamen düz yatak veya uzatılabilir olabilir. 6.Yükleme rampaları, farklı ihtiyaçlara göre mekanik yaylı merdivenler ve hidrolik yükleme rampaları olan arka uç veya ön yükleme merdivenleri olarak tasarlanabilir.

CKD ve CBU ne anlama gelir?

CKD tamamen devirilmek anlamına gelir. Bu, kamyon gövdesinin tüm parçalarını (Yarı hazır ürünler) sunacağı anlamına gelir; önce kutuyu, ardından kamyon şasinize kadar bir miktar monte etmek gerekir. Bazı işler yapmak zorunda kalmanız gerekiyor ancak bu, çok fazla kargo ücreti tasarrufu sağlar. CBU, tamamen Bina Birimi anlamına gelir. Yani, size tüm kamyon gövdesini sunuyoruz, sadece kamyonunuzu doğrudan kurdunuz.