Özelleştirilmiş 3 dingilli Yan Kaldırma Konteyneri Römork 40Feet 20 FT monteli Kendi Kendine Yükleme Kabı için 2 Vinç
Konteyner tarafı kaldırıcı nedir?
Konteyner yan kaldırıcı , standart konteynerleri uzun mesafelerde kaldırmak ve taşımak için kullanılan özel bir yarı römork tipidir. Konteyner tarafı yükleyici olarak da bilinen bu römork , temel olarak konteyner aktarımı için kullanılır. Römork şasisine takılan kaldırma modülleri veya vinçlerden oluşur. Kaldırma parçaları , genellikle bir forklifte monte edilen bir alt şasiye de takılabilir.
Römorka monte edilen vinç
Yan Kaldırma Konteyneri römorku Resimleri 
Konteyner tarafı kaldırıcı römorkları 37T-45T kapasiteye sahiptir
| Öğe |
Birim |
Parametreler |
| Kaldırma Performansı |
Maks. Kaldırma kapasitesi |
kg |
37000 |
| Maks. Çalışma aralığı |
mm |
4000 |
| Maks. Stabilizör erişim mesafesi |
mm |
3200 |
| Ağırlık |
Boş kütle |
kg |
14500 |
| Sidelifter kütlesi |
kg |
7250 |
| Maksimum brüt kütle |
kg |
40000 |
| Boyut |
Yarı römorkun dış boyutu (U × G × Y) |
mm |
14100 × 2500 × 4000 |
| Sidelifter ana hat boyutu (U × G × Y) |
mm |
1020 × 2500 × 2490 |
| Dingil mesafesi |
mm |
8000 + 1350 + 1350 |
| Palet (ön aks/arka aks) |
mm |
1820 / 1820/1820 |
| Ön uzantı/Arka uzantı |
mm |
-/2370 |
| Kalkış açısı/kalkış açısı |
° |
-/13 |
| Motor |
Model |
- - |
KUBOTA V2403-M-DI-E3B-CSL-1 |
| Güç/dönüş hızı |
KW/r/dak |
36.5/2600 |
| Emisyon standardı |
- - |
Arazi, Euro III |
1.Konteyner tarafı kaldırıcılar
Geleneksel konteyner kaydırmalı kaldırıcı, stabilizer bacağı sıralı ve kaldırma kaldıraçları ile takılan tipik bir hat içi modeldir. Diğer modellerde, bacakları veya bacakları sabitleyicilerle birlikte verilen çift taraflı yükleyici bulunur.
Konteyner yan kaldırıcıları, şasinin tasarımına göre de kategorize edilebilir:
- Kafes Şasi - Bu, doğası gereği çok benzersiz olan orijinal tasarımdır. En çok tercih edilen standart tasarım türüdür. Çok düşük dara ağırlığındadır ve aynı zamanda çok güçlü bir yapıya sahiptir.
- I-Beam Şasi - müşterilere başka bir isteğe bağlı kasa karşılaştırma testi sağlamak için sunulmuştur. Sonuç olarak müşteri, ihtiyaçlarına ve diğer ihtiyaçlarla karşılaştırmalarına göre bu türü seçebilir.
konteyner tarafı yükleyici şasi çizimi
2.kap Ayırıcı Tasarım Unsurları
Yan kaldırıcı aşağıdaki özelliklerden oluşur:
- Kaldırma Vinçleri - vinç modülleri olarak da bilinir. Bunlar, yükü/konteyneri yerden, başka bir araçtan, yükleme rampasından, demiryolu vagonundan veya yukarıda listelenen diğer platformlardan yere yerleştirilmiş başka bir konteynırın üstünden doğrudan kaldıran hidrolik tahrikli vinçlerdir. Şasi üzerinde ve şasiden kaldırma mümkündür. Vinçler normalde Sıyırıcı şasisinin üst kısmında bulunur ve farklı konteynır ve kargo uzunlukları yüklemek için genellikle hidrolik motorlar veya hidrolik silindirler aracılığıyla kaydırılan şasi boyunca hareket edebilir.
Üç akslı kap Yan Kaldırma mekanizması Yan Yükleyici Römork
4 aks KABI yan KALDIRMA yan YÜKLEYİCİ kamyona monte SHACMAN
- Sürüş Güç Ünitesi - genellikle vinçler römorka monte edilen dizel veya benzinli motordan güç alır. Ancak vinçler, traktör veya forkliftten PTO ile de çalıştırılabilir.
- Destekleyici bacaklar. Bunlar, aracı yerinde tutarken tam yüklü bir nakliye konteynerinin kaldırılmasında kullanılan hidrolik ayaklardır. Aracın yatmasını önlerler. Dengeleme ayakları, engebeli zeminlerde çalışmaya yardımcı olmak ve konteynerleri istiflerken daha fazla güvenlik ve yük sınırı sağlamak için ayarlanabilir. Römorklar gibi dar alanlarda konteynerler kaldırıldığında ekstra özellikler sağlamak için bacaklar uzatılabilir ve yatırılabilir.
- Zincirler. Kaldırma işlemleri yapılırken vinçlerin üst kısmından konteyner tabanındaki köşe döküm parçalarına takılan zincirler vardır. 20 ft'lik konteynır arasına yerleştirildiğinde kullanıcının iki 20 ft konteynır kilitlemesini sağlayan özel bir bağlantı cihazı vardır. Bu, yan kaldırıcının bunları 40 ft'lik bir konteynır gibi çekmesini sağlar.
- Kabin/Traktör. Bu, römorku çekmek için kullanılır. Bazı durumlarda PTO üzerinden güç sağlar. Bu aksesuar, yan kaldırıcının tekerleklerindeki frenler için basınçlı hava da sağlar. Genellikle, yan kaldırıcı traktöre bağlanmadan çalıştırılamaz. Bunun nedeni, güç ünitesi yan kaldırıcı tarafından taşınsa bile traktörün römork frenlerinde kullanım için çok ihtiyaç duyulan basınçlı havayı ve kaldırma işlemleri sırasında ekstra dengeyi sağlamasıdır.
- Şasi. Şasi önemli bir yapıdır. Yüklenen kargonun/kabın ağırlığını yönetir. Bundan daha fazlası vinçleri destekler.
- Uzaktan Kumanda. Bu, düğmeler ve kumanda kollarıyla çalıştırılan ve temel olarak çok çiftli bir elektrik kablosu veya radyo sinyali aracılığıyla bağlanan bir cihazdır. Bu, sürücü operatörünün konteynır etrafında hareket etmesini ve kaldırma işlemi sırasında üniteyi farklı açılardan görmesini sağlar.
3.kap Ayırıcı Tasarım Konuları
Konteyner ayırıcısı römorku, çeşitli üretkenlik kazanımları için tasarlanmıştır. Burada ayrıntılı olarak ele alınacak temel konular arasında hızlı, güvenli ve esnek konteyner taşıma işlemleri yer almaktadır.
Günün sonunda ulaşım masraflarını düşürebilir, kârınızı artırabilir ve rekabet avantajına sahip olabilirsiniz.
En önemlisi, bu sidelifter römorklar, hızlı ve güvenli çalışmalarda daha fazla konteyneri taşıma kapasitenizi artıracaktır.
Bu, verimliliği artıran, zaman kazandıran ve sonuç olarak verimliliği artıran yenilikçi bir tasarımdır. Aşağıda , konteyner yan kaldırıcısının yapısında kullanılan ayrıntılı tasarım hususları verilmiştir.
- Konteyner transferi - bir konteyneri yan kaldırıcıdan düz veya iskelet tipi bir kamyona aktarma işlemi basittir. Stabilizörler uzatıldığında, seçilen römorkun yükleme sırasında stabilizörlerin altındaki konuma geri dönmesi için yeterli alan vardır. Aksi takdirde düz veya iskelet römorku yan tarafa yerleştirildiğinde stabilizörler alçalabilir. Normalde, aktarılan römorkun her iki tarafında 300 mm'den fazla boşluk vardır.
Baştan sona daha hızlı bir dönüş süresi vardır. Ayrıca yan kaldırıcıda konteyner yüklü olsa bile işlem daha hızlı gerçekleşir.
Yük, bitişik kamyonu ve dört dingilli römorku krikoyla kaldırmaya gerek kalmadan dört dingilli bir traktöre bağlı dört dingilli bir römorka aktarılabilir.
En önemlisi, denge amacıyla kaldırma modüllerinin yan römorka dengeleyici ayakları yerleştirmesine gerek yoktur. Konteynır yan kaldırıcısı, 9 ft 6 ft yüksekliğe kadar konteynerleri taşıyabilir.
- Denge - Konteyner yan kaldırıcısı, stabilizör ayağı ve dış vinç kolu pivotu için geniş bir alana sahiptir ve zorlu koşullarda bile hızlı ve güvenli çalışma sağlar. Bu yüksek denge sayesinde, yan yükleyici istenmeyen koşullarda bile 45 tona kadar dengeli konteynerleri kaldırabilecek bir konumdadır. Konteynır ağırlık merkezi, stabilizör destek hattı içinde yaklaşık bir metredir. Bu, pazarda bulabileceğiniz en istikrarlı konumdur. Bununla birlikte, denge ayağı destek hattının dışında konteyner kütlesi merkezi bulunan başka seçenekler de vardır. Bu, kurulumu daha az dengeli hale getirir.
Bacak üstü tasarım, normalde kaldırma modüllerinden üçgen şeklinde aşağı doğru uzanan diğer bacak tasarımlarına kıyasla daha fazla denge sağladığı için övgüyle verilmiştir.
İkinci nokta, ağır konteynırları yüklerken bazen konteynır tarafındaki kaldırıcıyı devrilebilen pivot noktaları görevi görür.
- Kontrol konteyneri yan kaldırıcı, telsiz uzaktan kumandası kullanılarak uzaktan kontrol edilebilir. Tek elle çalıştırılan ve el tipi düğme kontrol ünitesinden oluşan kompakt, kullanıcı dostu kontrol, operatörün güvenli çalışma koşullarını artırır. Kontrol sistemiyle, hızlı bir çalışma için çekme depresyonu seviyelerini yüksek hızlarda kullanarak her iki kaldırma modülünü de tek düğmeyle hareket ettirebilirsiniz. Yine de, konteynerlerinizi doğru ve hassas bir şekilde konumlandırırken düşük hızı kontrol edebilirsiniz. Ayrıca, operatörün doğrudan vinç hareketinin yönünü ve hızını yönetmesini sağlayan, el tipi geçiş uzaktan kumanda sistemiyle birlikte gelen tam orantılı bir kontrol sistemi de edinebilirsiniz.
- Çalışma Alanı - Konteyner tarafındaki kaldırıcı size sınırlı alan koşullarında çalışma olanağı sağlar. Orijinal bacak üstü seçeneği, özellikle kısıtlı alanlarda yükleme ve boşaltma işlemleri sırasında arıza oluşmaması için tasarlanmış ve kanıtlanmıştır. Bu özellik sayesinde, konteyneri kolayca duvara dayabilirsiniz.
- Yük taşıma özellikleri - piyasada bulunan konteyner tarafı kaldırıcılar serisi, işinize daha hızlı ulaşmak için yüksek yük kapasitesini yönetebilen yan kaldırıcılar sağlayabilir. Bu, son derece düşük dara ağırlığıyla hafif bir şekilde tasarlanmış ve iyi tasarlanmış ultra yüksek çekme gerilimli şasi ve kaldırma modülleri ile mümkündür.
YAN YÜKLEYICI KONTEYNERI , KAMYON
Denetlenen Tedarikçi 
