After-sales Service: | 24hours |
---|---|
Warranty: | 24months |
Tip: | Karavan |
Sertifika: | ISO9000, CCC |
Hacim: | 25-30cbm |
Emisyon Standardı: | Euro 3-5 -6 -7 |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Shacman Ağır Hizmet Tipi Yangın Sönümlenmeleri Kamyonları 30000 litre Orman Yangın Motor (Shacman Su Tanker CB10/60 Pompan Su Sıçracısı > 70 m)
F3000 SHACMAN 12 Tekerlekli Su Tanker İtfaiye Kamyonu 30T Bowser Yangın Pompalı Depo
XI'an Cummins motor ISME345.30 345HP
Yangın Montior'lu Yangın Pompalı 25000-30000 Edebiler, Yangın pompası
Yangın pompası, Yangın Monitörü, İsteğe bağlı Ön Püskürtme nozülü ve Su Kamyonu ve İtfaiye Kamyonu fonksiyonları.
Su Deposu Yangın Yağmurlama Sistemi
XI'anCummins motor ISME345.30 345HP
Ad
|
Shacman İtfaiye Kamyonu
|
Şasi Özellikleri
|
|
Kasa Markası
|
Shacman 8X4
|
Sürüş Tipi
|
SOLDAN DIREKSIYONLU SAĞDAN DIREKSIYONLU
|
Beygir gücü
|
375 HP
|
Motor
|
Weichai markası veya Xi'anCummins motoru
|
Yer değiştirme
|
9726 ML
|
Dingil mesafesi
|
1800 + 4575 + 1400 mm
|
Lastik boyutu
|
12,00 R20
|
Kamyon Gövdesi
|
|
Hacim
|
30000 litre
|
Malzeme
|
Karbon çelik / Paslanmaz Çelik
|
Yangın pompası
|
CB10 / 60
|
Kavuşan
|
60 L/SN
|
Aralık
|
60 m
|
Yangın suyu monitörü
|
PS 50
|
Aralık
|
60 m
|
1.Şirket veya üretici ile ticaret yapıyor musunuz?
Grup Şirketi üreticiyiz, Grup Fabrikaları Yüklenicisi var.Endişelenmeyin, Sayın. Ticari güvenceye katıldık. Ürünlerin kalite sorunları varsa ödeme size iade edilir.
- araçları hendeklerden, bentlerden veya güvenli bir şekilde ulaşamayan araçlardan geri çekmek için ayarlanabilir kollar ve vinçleri kullanın. Bazı bomlar sabit, bazı ağır döner raflar, hidrolik teleskopik borular, diğerleri. Önceki bomu kullanan kamyonlar "zincir kancası" sistemini, şasi veya dingil etrafındaki zinciri kullanmış ve ardından vinç ile kaldırmıştı. Forklifte ve forklifte, diğer köprülere çekilebilecek şekilde ağır bir lastik tampon takılmıştır." Askılar ve kayışlar, zincirlerin parçalarını kauçuk kayışlarla değiştirerek evrimsel bir evrim geçirmektedir. Askılar bugün çok fazla kullanılmıyorlardı çünkü tampon araçlarını tıraş edebiliyorlar. Ancak bazen kaza taşıyıcısında kullanılırlar veya bir veya iki ön tekerleği veya arka tekerlekleri eksik veya pikap içerirler ve diğer araçlarda çelik tamponlar bulunur. Sürekli dört çeker özelliğiyle donatılmış forklift çekilir, makine donanımı kullanılamaz, çünkü araç güç aktarma sisteminde sorun olabilir.
İkinci tip: Çekici çekici çekici
("gözlük" olarak da adlandırılır) - büyük bir metal çerçeve oluşturmak için zincir kancası tekniğinden yatağın ön veya arka tarafına takılabilir, araçları pnömatik veya hidrolik vinçle işlemek zemini ön veya arka taraftan uzaklaştırabilir. Cihaz genellikle aracın tekerleğini alır (örneğin, ön tekerlek, önden çekiş ise arka tekerlek, arkadan çekiş ise arka tekerlek) ve lastiğe temas eder. Teker çekmeli kamyon çin'de ortaktır; üniteler gözlük gibidir. Orta ve ağır hizmet tipi forkliftlerde, elevatör mili veya çerçevesinin tekerlek olmadığı "alt lift" veya "şasi kaldırma" gibi farklılıklar bulunur. Forklift, adaptör veya kaldırma şasisi olarak kullanılabilir.
Üçüncü tip: Römork bağlantısı (ayrıca "Otomatik Yükleyici çekici ekipmanı", "Sıyırıcı çekme aracı", "hızlı seçim çekici" veya "geri kaymalı kamyon" olarak da bilinir) - kol ve teker lifti birlikte. Araçları kurtarmak veya durdurmak için hafif kamyonların kullanılması. Forkliftin kabin ekipmanlarının çoğu, kaldırma aracının aracı bağlamak için forkliftten ayrılmaması için kontrol edilir.Ağır forkliftler aynı zamanda entegre kaldırıcılar kullanılarak da üretilir.
Dördüncü tip -- Düz plakalı çektirici kamyon ("Geri dönen çekici" veya "kayar çekici" olarak da bilinir) - kamyonun arka tarafına, hidrolik olarak yere yatırılabilir bir yatak takılmıştır, aracın kendi gücünün altına yerleştirilmesine veya vinç ile çekilmesine izin vermek. [9] Çekmelik araçlar yerine taşıdıkları için tamamen onarılmaları gerekir; ABD'de ise araba kazalarında ciddi hasar görüyorlar.
Beşinci tip -- Kaldırma platformu platformu platformu, yük kaldırıcıyı kullanarak, yük kaldırıcıyı dikey olarak kaldırır ve tekerlekli asansörü kullanarak aracı yatağa yükler. Avrupa'da bu araç, araçların paralel park etme ihtiyacını ortadan kaldırabilir.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler