Satış Sonrası Hizmet: | 24 saat |
---|---|
Garanti: | 24 ay |
Tip: | H |
Sertifika: | ISO9000, CCC |
Emisyon Standardı: | euro 5 - 6 |
Pansiyon: | 150 hp |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Japonya Kamyon Anteni İş Platformu Kamyonu ( SUZU - Yüksek Kaldırma forklift 18 metre Manlift Sepeti)
Elektrik şirketleri için Kova Kaldırma Cihazı bulunan Japonya Vinç Kamyonu Elektrikli Kepçe Kaldırma Özellikli I. SUZU Motorlu Vinç forklift Şirketlerince
Elektrikli Çalışma için Kova Kaldırma mekanizmalı Küstermize Vinç Kamyon
Teleskopik Anten Platformu
Arial İş platformlarını tamamen Hidrolik olarak Kullanma
Arial İş platformlarını tamamen Hidrolik olarak Kullanma
Maks. Çalışma yüksekliği 12 m, 14 m, 16 m, 18 m, 22 m, 16 m
maks. çalışma yarıçapı 5,7 m, 6,3 m, 7 m
maksimum çalışma platformu yük değeri = 200 kg,
Sokak lambası Bakım İşlevi için Yüksek İrtifa Özellikli çalışan Anten Çalışma Platformu:
Teleskopik kiriş kaldırıcısı kamyonu (aynı zamanda sepetli teleskopik platform kamyon, hidrolik anten kafesi, baş üstü çalışma kamyonu, kamyon platformu, kiriş kaldırıcısı aracı olarak da adlandırılır), kamyona monte edilmiş yalıtımlı sepetli lift, teleskopik sepetli kamyon, yüksek irtifada çalışan kamyon) trafik ışıkları, sokak lambaları, çevre düzenleme ağaçları, tabelaları temizleme/ayarlama ve diğer yüksek anten işlerinin bakımı için idealdir.
Teknik özellik:
Model
|
DRZ5100JGKQ
|
Boş ağırlık
|
9705
|
Büyük boyut
|
9380x2440x3050 (mm)
|
Tip
|
2 dingil
|
Dingil mesafesi
|
4470 mm
|
Hidrolik direksiyon
|
Donanımlı
|
Ön aks
|
4 ton
|
Arka aks
|
7 ton
|
Dişli kutusu
|
Manuel
|
Lastik
|
8.25-16
|
Motor
|
190 HP
|
Çalışma yüksekliği
|
18 AY
|
Maks. Hız
|
110 km/sa
|
Emisyon standardı
|
Euro 5 veya Euro 6
|
Dişli kutusu
|
MLD
|
Hidrolik bacaklar
|
4 adet
|
Teknik özellik:
ZU'ya monte Vinç Kamyon ( 3,2 t bom vinç SQ3SK2Q) |
||
Genel |
Araç Markası |
DONG RUN ZE TRUCKS |
Kasa Markası |
ABD |
|
Genel Ölçümlendirme |
6500 * 2100 * 3100 mm |
|
Brüt Araç Ağırlığı/ Boş Ağırlık |
7,300 kg/ 4.000 kg |
|
Kabin |
Kabin Kapasitesi |
2 kişiye izin verilir |
Klima |
Isıtma/soğutma kliması |
|
Motor |
Yakıt Tipi |
Dizel |
Motor Markası |
ABD |
|
Güç |
130 HP (88 KW) 4KH1 |
|
Yer değiştirme |
2999 ml |
|
Emisyon Standardı |
Euro 4 veya 5 |
|
Şasi |
Sürücü Türü |
4X2, (YALNIZCA soldan direksiyonlu) |
Şanzıman |
1 geri vitesli manuel MSB 5 vites kolları |
|
Dingil mesafesi/dingil sayısı |
3360 mm/ 2 |
|
Lastik Özellikleri |
7.00-16 |
|
Lastik Numarası |
6 lastik ve 1 stepne |
|
Maks. Hız |
90 km/sa |
|
Boya |
Metalik boya |
|
Üstyapı |
Kargo Kutusu Boyutu |
4000 * 1900 * 500 mm |
Vinç Tipi |
Teleskopik vinç kolu |
|
Maks. Kaldırma Kapasitesi |
3200 kg |
|
Döndürme Açısı |
360° tüm dönüş |
|
Vinç Ağırlığı |
29kg |
|
Kurulum Alanı |
850 mm |
|
Kontrol paneli |
İngilizce veya diliniz |
|
Tüm standart aksesuarlar: Temel alet takımı, İngilizce kılavuz... |
||
İsteğe bağlı |
** mafsallı vinç kolu. ** Hidrolik damper kutusu. ** ihtiyaca göre kutu kalınlığı. ** Kutu yüksekliği belirlenebilir |
Öğeler | Parametre | ||
Kamyon Modeli | 5070 JSQ2 | ||
Vinç parametresi | Maks. Kaldırma Kapasitesi | 3200 kg | |
Maks. Kaldırma Momenti | 6.8 T.M | ||
Güç önerin | 14 kw | ||
Hidrolik sistemin Maks. Yağ Akışı | 25 L/dak | ||
Hidrolik sistemin Maks. Basıncı | 20 MPA | ||
Yağ Deposu Ağırlığı | 30 L | ||
Vinç Ağırlığı | 1229 kg | ||
Kurulum Alanı | 850 mm | ||
Dönüş Açısı | 360° tüm Rotasyon | ||
Kargo Gövdesi | Kalınlık | Yan | 2 mm |
Zemin | 3 mm |
Benzer Anahtar Sözcükler: Hidrolik kasa kaldırıcı, üstten çalışan kamyon, kamyona monte anten platformu, ışın demeti kaldırıcı, sepetli vinç, mafsallı sepet platformu, Skylift, yalıtımlı kamyon anten kafesi
tictrucks.en.made-in-china.com
PAKETLEME VE TESLIMATKamyon için 16 m'lik hava deposu ve su pompası, kamyon Monte edilmiş havada çalışma platformu su deposu, çalışma platformu su deposu, anten Kova kamyon su deposu, su depolu kova kamyonu, kamyon monteli Su deposu anteni Çalışma Platformu
1.Şirket veya üretici ile ticaret yapıyor musunuz?
Grup Şirketi üreticisiyiz , Grup Fabrikaları Yükleyicisi var.Endişelenmeyin, Sayın. Ticari güvenceye katıldık. Ürünlerin kalite sorunları varsa ödeme size iade edilebilir.
- araçları hendeklerden, bentlerden veya güvenli bir şekilde ulaşamayan araçlardan geri çekmek için ayarlanabilir kollar ve vinçler kullanın. Bazı bomlar sabit, bazı ağır döner raflar, hidrolik teleskopik borular, diğerleri. Önceki bomda kamyonlar "kanca zinciri" sistemini, şasi veya dingil etrafındaki zinciri kullanmış ve ardından vinç ile kaldırmıştı. Forklifte ve forklifte, diğer köprülere çekilebilecek şekilde ağır bir lastik tampon takılmıştır." Askılar ve kayışlar, zincirlerin parçalarını kauçuk kayışlarla değiştirerek evrimseldir. Askılar bugün çok fazla kullanılmamıştır, çünkü tampon araçlarını tıraş edebilirler. Ancak bazen kaza taşıyıcısında kullanılırlar veya bir veya iki ön tekerleği veya arka tekerlekleri eksik veya pikap içerirler ve diğer araçlarda çelik tamponlar bulunur. Sürekli dört çeker özelliğiyle donatılmış forklift çekilir, makine donanımı kullanılamaz, çünkü araç güç aktarma sisteminde sorun yaratabilir.
İkinci tip: Çekici çekici çekici
("gözlük" olarak da adlandırılır) - büyük bir metal çerçeve oluşturmak için zincir kancası tekniğinden yatağın ön veya arka tarafına takılabilir, araçları pnömatik veya hidrolik vinçle işlemek zemini ön veya arka taraftan kaydırabilir. Cihaz genellikle aracın tekerleğini alır (örneğin, ön tekerlek, önden çekiş ise arka tekerlek, arkadan çekiş ise arka tekerlek) ve lastiğe temas eder. Teker çekmeli kamyon çin'de ortaktır; üniteler gözlük gibidir. Orta ve ağır hizmet tipi forkliftlerde, elevatör mili veya çerçevesinin tekerlek olmadığı "alt lift" veya "şasi kaldırma" gibi farklılıklar bulunur. Forklift, adaptör veya kaldırma şasisi olarak kullanılabilir.
Üçüncü tip: Entegre çekme kamyonu ("Otomatik Yükleyici çektirici ekipmanı", "Yakalayıcı çekme aracı", "hızlı seçim çekici" veya "geri kaymalı kamyon" olarak da bilinir) - kol ve tekerlek kaldırma. Araçları kurtarmak veya durdurmak için hafif kamyonların kullanılması. Forkliftin kabin ekipmanlarının çoğu, kaldırma aracının aracı bağlamak için forkliftten ayrılmaması için kontrol edilir. Ağır forkliftler aynı zamanda entegre kaldırıcılar kullanılarak da üretilir.
Dördüncü tip -- Düz plakalı çektirici kamyon ("Geri dönen çekici" veya "kayar çekici" olarak da bilinir) - kamyonun arka tarafında hidrolik olarak zemine yatırılabilen bir yatak bulunur, aracın kendi gücünün altına yerleştirilmesine veya vinç ile çekilmesine izin vermek. [9] Çekişli araçlar yerine taşıdıkları için tamamen sabitlenebilir; ABD'de araba kazalarında ciddi hasar görüyorlar.
Beşinci tip -- Kaldırma platformu platformu platformu, yük kaldırıcısı, yük vagonları dikey olarak kaldırır ve tekerlekli lift kullanarak araca yük bindirir. Avrupa'da bu araç, araçların paralel park etme işlemlerini ortadan kaldırabilir.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler