JAC 5 ton Küçük Düz Yataklı Düz Yataklı, LHD 4X2 döner Geri Kazanım Euro 5.6 Motoru

• Certification: CCC
• Emission Standard: Euro 3/4/5/6
• Transmission Type: Manual
• Towing Tonnage: 8T
• Fuel: Diesel
• Bearing Capacity: Light
• Hayır. Modeli.: JAC Roll Back Flatbed Wrecker
• Brand: JAC
• Condition: New
• tablet boyutu l * w: 5600 * 2200 (mm)
• halat uzunluğu: 23 (m)
• bükümlü halat hızı: 8 (m/dak)
• maksimum kalite düz panel: 3000 (kg)
• maksimum traktör hızı: 40 km/sa
• Taşıma Paketi: Nil
• Teknik Özelikler: Wrecker Truck Mounted Crane
• Ticari Marka: Dongrun Ze
• Menşei: China
• HS Kodu: 8705909990
• Üretim Kapasitesi: 10000

Ürün Açıklaması

JAC 5Ton Küçük Geri döner Düz Yataklı, LHD 4X2 döner Geri Kazanım Euro 5 Motoru  

 Daha iyi bir fiyat isteyin    
 

Fotoğraflar yalnızca referans amaçlıdır.    

 

Düz plakalı çektirici bilgileri   

 

WRECKER KAMYON
No	Açıklamalar	Teknik özellikler ve türler
Genel	Kamyon Markası	Chengliwei ( bizim markamız)
	Kasa Markası	JAC
	Yaklaşık  Boyut	7378 * 2300 * 2450 mm
	Brüt Araç Ağırlığı/boş Yük Ağırlığı	8495 / 5800 kg
Kabin	Kabin Kapasitesi	3 kişilik koltuk
	Klima	Klima   opsiyoneldir
Şasi	Sürücü Türü	4X2, soldan  direksiyon
	Yakıt Tipi	Dizel
	Motor Marka ve Modeli	CHAOCHAI (CHAOCHAI
	Güç	136 PS / 100 KW
	Yer değiştirme	3856 ml
	Emisyon Standardı	EURO3 veya EURO 5 -6
	Dingil mesafesi/ dingil sayısı	3815  mm / 2
	Lastik Özellikleri	8.25-16 14PR
	Lastik Numarası	6 lastik ve 1 stepne
	Maks . Hız	95 km/sa
	Boya	Otomatik metalik boya
	Çalışma kontrol sistemi	Elektrikli hidrolik kontrol
	Kaldırma  ağırlığı	2500 KG
Ekipmanlar	Hidrolik basınç sistemi ile donatılmıştır   Yüksek rakımlı sinyal lambası ile donatılmıştır   Bir vinç, çelik halat  uzunluğu = 21 m ile donatılmıştır

 Yukarıdaki bilgiler   yalnızca referans amaçlıdır .       İhtiyaçlarınıza göre üretebiliriz  , bu nedenle     herhangi bir sorunuz olursa    istediğiniz   zaman benimle iletişime geçebilirsiniz.

 

 

 

   Kurtarma aracının türüne veya boyutuna bağlı olarak genellikle beş sık kullanılan kurtarmalı kamyon vardır :

Birinci tip :  Bom çekme aracı

- araçları hendeklerden, bentlerden veya güvenli bir şekilde ulaşamayan araçlardan geri çekmek için ayarlanabilir kollar ve vinçleri kullanın. Bazı bomlar sabit, bazı ağır döner raflar, hidrolik teleskopik borular, diğerleri. Önceki bomu kullanan kamyonlar "zincir kancası" sistemini, şasi veya dingil etrafındaki zinciri kullanmış ve ardından vinç ile kaldırmıştı. Forklifte ve forklifte, diğer köprülere çekilebilecek şekilde ağır bir lastik tampon takılmıştır." Askılar ve kayışlar, zincirlerin parçalarını kauçuk kayışlarla değiştirerek evrimsel bir evrim geçirmektedir. Askılar bugün çok fazla kullanılmıyorlardı çünkü tampon araçlarını tıraş edebiliyorlar. Ancak  bazen kaza taşıyıcısında kullanılırlar  veya bir veya iki ön tekerleği veya arka tekerlekleri eksik veya pikap içerirler ve diğer araçlarda çelik tamponlar bulunur. Sürekli dört çeker özelliğiyle donatılmış forklift çekilir, makine donanımı kullanılamaz, çünkü araç güç aktarma sisteminde sorun olabilir.   

İkinci tip : Çekici çekici çekici   

("gözlük" olarak da adlandırılır) - büyük bir metal çerçeve oluşturmak için zincir kancası tekniğinden yatağın ön veya arka tarafına takılabilir, araçları pnömatik veya hidrolik vinçle işlemek zemini ön veya arka taraftan uzaklaştırabilir. Cihaz genellikle aracın tekerleğini alır (örneğin, ön tekerlek, önden çekiş ise arka tekerlek, arkadan çekiş ise arka tekerlek) ve lastiğe temas eder.   Teker çekmeli kamyon  çin'de ortaktır; üniteler gözlük gibidir. Orta ve ağır hizmet tipi forkliftlerde, elevatör mili veya çerçevesinin tekerlek olmadığı "alt lift" veya "şasi kaldırma" gibi farklılıklar bulunur. Forklift, adaptör veya kaldırma şasisi olarak kullanılabilir.   

Üçüncü tip: Römork bağlantısı (  ayrıca "Otomatik Yükleyici çekici ekipmanı", "Sıyırıcı çekme aracı", "hızlı seçim çekici" veya "geri kaymalı kamyon" olarak da bilinir) - kol ve teker lifti birlikte. Araçları kurtarmak veya durdurmak için hafif kamyonların kullanılması. Forkliftin kabin ekipmanlarının çoğu, kaldırma aracının aracı bağlamak için forkliftten ayrılmaması için kontrol edilir. Ağır forkliftler aynı zamanda entegre kaldırıcılar kullanılarak da üretilir.

Dördüncü tip -- Düz plakalı çektirici kamyon  ("Geri dönen çekici" veya "kayar çekici" olarak da bilinir) - kamyonun arka tarafına, hidrolik olarak yere yatırılabilir bir yatak takılmıştır, aracın kendi gücünün altına yerleştirilmesine veya vinç ile çekilmesine izin vermek. [9] Çekmelik araçlar yerine taşıdıkları için tamamen onarılmaları gerekir; ABD'de ise araba kazalarında ciddi hasar görüyorlar.

Beşinci tip -- Kaldırma platformu platformu platformu,  yük kaldırıcıyı kullanarak, yük kaldırıcıyı dikey olarak kaldırır ve tekerlekli asansörü kullanarak aracı yatağa yükler. Avrupa'da bu araç, araçların paralel park etme ihtiyacını ortadan kaldırabilir.