Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi | Öğe | Tarih |
| Boyut | 11800 × 2550 × 3713 (mm) |
| Kamyon şasisi | Çin Genlyon |
| Maks. Hız | 80 km/sa |
| Maks. Taşıma kapasitesi | 15.000 kg |
| Gözenekli tanecikli amonyum nitrat Yükü | 14200 kg |
| Dizel yağı (karışık yükleme için) Yük | 800 kg |
| Şarj hızı | 200 ~ 450 kg/dak (maks. 1000 kg/dak) |
| Ölçüm hatası | ±%2 (tek 50 kg - 150 kg) |
| döner kol aralığı | 180° (± 90°) |
| Döner kolun uzunluğu | 5 m |
| Karıştırma donanımı için güç kaynağı | Hidrolik şanzıman |
BCLH-15G Tarla karışık yükleme tanecikli amonyum kızartma kamyonu
Taneli amonyum kızartma aracının yerinde karıştırılması (BCLH Serisi ürünler, sahada gözenekli granüler ANFO ile karıştırılabilir. Daha çok açık Ocak madenlerinde kuru delik yüklemeli patlayıcılar için kullanılır. Yüksek verimlilik ve tam bilgisayar çalışma kontrolü ile çapraz spiral ilaç dağıtım sistemini kullanır. 450 kg/dk, malzemeyi durdurma ve kapatma işlevine sahiptir ve güvenli ve güvenilirdir.
BCLH-15 tanecikli amonyumun tarlada karma yüklemesinde patlayıcı madde bulunmaktadır.
| Ana teknik performans parametreleri | ||||
|
proje Model |
BCLH-15 | BCLH-12 | BCLH-8 | BCLH-4 |
| Yükleme kapasitesi (ton) | 15 | 12 | 8 | 4 |
| Şarj verimliliği (kg/dak) | 450 | 400 | ||
| Ölçüm hatası | %2 | %2 | %2 | %2 |
| Ana hat boyutu: Uzunluk * genişlik * yükseklik (mm) | 10010 × 2500 × 3680 | 9105 × 2480 × 3470 | 7216 × 2450 × 3280 | 6728 × 2400 × 2670 |
BCZH-15 Saha karma AĞIR ANFO KAMYON
BCZH-15 sahada karıştırılmış ağır amonyum patlayıcı forklift, ham maddelerin taşınmasını, karıştırılmasını ve yüklenmesini entegre eder ve saf emülsiyon patlayıcılarını, çeşitli oranda ağır amonyum patlayıcı ve amonyum nitrat patlayıcılarını sahada karıştırabilir. Su delikli ve kuru delik doldurum olan açık delikli madenler için uygundur. Bu tip bir araç, iyi silo yapılandırması performansına sahip çok işlevli bir araçtır. Sahada emülsiyon patlayıcılarıyla karıştırılabilir. 15 t veya amonyum nitrat patlaması. 15 t veya ağır amonyum patlaması. 15 t Gelişmiş bilgisayar işletim sistemi, aynı deliğe doğru şekilde iki farklı patlayıcı yükleyebilir. Aşırı sıcaklık, aşırı basınç ve malzeme alarmı ve kapatması ile birlikte bir güvenlik garanti sistemine sahiptir. Sistem güvenli ve güvenilirdir.
BCAH-15 Modeli tarlada karma ağır amonyum patlayıcı kamyon
Patlayıcı olmayan - pompalanana kadar - Toplu patlayıcı ANFO üniteleri
BCZH-15 temel olarak otomotiv şasisi, güç sistemi, hidrolik sistem, emülsiyon dağıtım sistemi, yakıt yağı sisteminden oluşur, PPAN dağıtım sistemi, montaj sistemi ve blender, hava temizleme sistemi, MONO pompa, elektrikli kontrol sistemi ve yangın söndürücü.
Otomotiv şasisi
Otomotiv şasisi HOWO
Temel teknik parametre (araç değişikliği):
| Nominal kapasite | 30 t |
| Brüt ağırlık | 51,525 t |
| Ön eksenel yük | 17,5 t |
| Arka eksenel yük | 34,35 t |
| Minimum alt boşluk | 475 mm |
| Minimum dönme yarıçapı | 8,7 m |
| Motor maksimum gücü | 256 KW |
| Minimum çalışma hızı yükleniyor | 50 km/sa |
| " | Ad | Teknik özellik | Birim | Miktar | Standart | Not |
| 1 | Tip/İşaret/ | SINOTRUCK HOWO BCZH-15 | ||||
| 2 | Model | Emülsiyon patlayıcı/AĞIR ANFO KAMYON/ için karıştırma şarjı makinesi | ||||
| 3 |
"""""""""""""""""""""""""""""" |
Şasi | MARKA: SINOTRUCK HOWO |
|||
| Motor kapasitesi | kwt | 340 tane daha | ||||
| Yakıt tipi | Dizel Euro-II; Euro-III | |||||
| Tahrik tekerleği formülasyonu | 8х4 | şasi | ||||
| Tekerlek formülü | mm | 1950 + 3800 + 1400 | ||||
| Kabin | Uyuyan yatak yok | |||||
| Motor | MAN MC 340HP | |||||
| Şanzıman | HW19710 şanzıman + HW70 flanş tipi kuyruk mili - kapalı |
|||||
| Ön aks | MAN VPD060QB ön aks (disk) | |||||
| Baca sistemi | Duman tahliyesi (yangın kapaklı) | |||||
| Lastikler | 12,00R20/çelik lastikler/ | |||||
| Yangın söndürücü | makine için bir parça, ekipman için iki parça | |||||
| Uyarılar | Moğol kanununa ve düzenli aralıklarla verilen tehlikeli yük uyarıları makinenin 4 tarafı yapıştırılmalı / | |||||
| Sarı ışık | Kabinde - 1 parça Ekipman -1 parça |
|||||
| Diğer yönler | PTO seçeneği: / ön ve alt koruma / Hız sınırlayıcı cihaz, hız sınırı 60 km/saat |
|||||
| Fren sistemi | ABS (4S/4M) | |||||
| Yakıt deposu | Min. - 200 L / alüminyum alaşımlı yakıt deposu / | |||||
| Diğerleri | / Araç, araç durumuna göre uyarlanabilmeyi sağlar çalışma koşulları plato ve soğuk bölgeler./ |
|||||
| Direksiyon simidi | Kalmışa HT457 arka çift tahrik aksı (tambur) |
|||||
| " | Ad | Teknik özellik | Birim | Miktar | Standart | Not |
| Dingilin yükleme kapasitesi | kg | 6500 g/m2/7000 g/m2 | ||||
| Yükleniyor | kg | En az 15000 | ||||
| Her şeyden fazla ağırlık | kg | En az 32000 | ||||
| Makine ve ekipmanın boyutları | mm | Maks. - Uzunluk/10360, Genişlik 2500, Yükseklik 3750 | ||||
| Malzeme karıştırma şarj cihazı | Paslanmaz çelik | |||||
| Patlayıcı miktarı | kg | 15000 | Min | |||
| Emülsiyon/ANFO oranı | % | 70/30 | ||||
| Delik şarj derinliği | m | 20-30 | ||||
| Delik şarj hızı | kg/dak |
150-260 |
Min |
|||
| Ölçüm hatası, | % | ±2 | ||||
| Delik doldurma çapı | mm |
70-320 | ||||
| Üretilen emülsiyon için depolama tankı /ekipman/ |
M3/kg/ |
Min. - 8,4 /10500/ |
||||
| Gözenekli amonyak kabı /ekipman/ |
M3/kg |
Min. - 3,4 /4500/ |
||||
| Su deposu hacmi, /ekipman/ |
3 |
Min. - 0,4 |
Su perdesi hortumu için | |||
| Sensör deposu hacmi /ekipman/ |
3 |
Min. - 0,5 |
||||
| Sodyum nitrit depolama tankı hacmi /ekipman/ |
3 |
Min. - 0,2 |
||||
| Dizel yakıt deposu hacmi, /ekipman/ |
3 |
Min. - 1,0 |
||||
| Şarj cihazı hortumu uzunluğu | " | Min. - 25 | ||||
| Depo yükleme konumu | Depo yükünü boşaltın | |||||
| Su ceketi oluşturma sistemi | ||||||
| HAYIR | Kod | Başlık | Miktar |
| 1 | BCZH20.6-1 | Merkez plaka ahşap bloğu | 1 |
| 2 | BCZH20.6-2 | Polistiren plaka | 1 |
| 3 | BCZH20.6-3 | Kanal çeliğini güçlendirme | 6 |
| 4 | BCZH20.6-4 | Alt yatay kanal çeliği | 2 |
| 5 | BCZH20.6.1 | Depo muhafazası ünitesi grubu | 1 |
| 6 | BCZH20.6-5 | Polistiren dolgu bloğu | 54 |
| 7 | BCZH20.6-6 | Orta yatay kanal çeliği | 2 |
| 8 | Poliüretan kaplama | 1 kova | |
| 9 | BCZH20.6-7 | Bağlantı flanşı | 4 |
| 10 | GB5782 - 86 | Cıvata M18 × 160 | 4 |
| 11 | GB6170 - 86 | Somun M18 | 4 |
| 12 | GB97.1-85 | Pul 18 | 4 |
| 13 | GB93 - 87 | Pul 18 | 4 |
| 14 | BCZH20.6.2 | Yatak levhası düzeneği | 1 |
| 15 | BCZH20.6.3 | Havalandırma kapağı | 1 |
| 16 | BCZH20.6-8 | Havalandırma kapağı bağlantı borusu | 1 |
| 17 | BCZH20.6.4 | Rögar kapağı grubu | 1 |
| 18 | CKB/J01-87 | Hızlı bağlama: DC-ZG2 | 1 |
| 19 | BCZH20.6-9 | 2Tie-in (Tie-in | 1 |
| 20 | Hızlı bağlama: A-ZG2 | 1 | |
| 21 | BCZH20.6-10 | Üst yatay kanal çeliği | 2 |
| 22 | BCZH20.6-11 | U şekilli cıvata M24 | 4 |
| 23 | GB6170 - 86 | Somun M24 | 8 |
| 24 | GB97.1-85 | Pul 24 | 8 |
| 25 | GB93 - 87 | Pul 24 | 8 |
| 26 | BCZH20.6-12 | Minder bloğu | 4 |
| 27 | DEMCO3X175PST | Kelebek valf 3 | 1 |
| 28 | BCZH20.6.5 | Emülsiyon deposu grubu | 1 |
| 29 | BCZH20.6-13 | Alt destek kanalı çeliği | 6 |
| 30 | BCZH20.6-14 | Üst dikey kanal çeliği | 2 |
| 31 | BCZH20.6-15 | Alt dikey kanal çeliği | 2 |
| 32 | BCZH20.6-16 | Kiriş destek kanalı, çelik | 2 |
| 33 | BCZH20.6-17 | Alt kanal çeliği | 6 |
| 34 | BCZH20.6-18 | Ahşap durdurucu | 70 |
| 35 | BCZH20.6-19 | Alt oluk çeliği | 14 |
| 36 | BCZH20.6-20 | Üst kanal çeliği | 14 |
| 37 | BCZH20.6.6 | Depo iç kaplama grubu | 1 |
| 38 | BCZH20.6-21 | Kablo borusunu geçirin | 1 |
| 39 | Park lambası yan lambası | 2 | |
| 40 | BCZH20.6-22 | Park lambası yan lamba çerçevesi | 2 |
| 41 | BCZH20.6-23 | Orta dikey kanal çeliği | 2 |
| 42 | BCZH20.6-24 | Sızdırmazlık plakası, Δ4 | 1 |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
