HCl Asit Tankeri, Hidroklorik Asit, Hidroklorür, Hidrojen Klorat, Sodyum Hidroksit, Akrilik Asetik Asit, 19m3-33m3 Çelik Kaplamalı LLDPE

• Özelleştirme: Mevcut
• Satış Sonrası Hizmet: 24
• Garanti: 24
• Hayır. Modeli.: HCL Acid tanker
• Tip: Yarı Römork
• Yük Kapasitesi: 30 T
• Sertifika: ISO9001, ISO/TS16949
• Dingil Mesafesi: 9000 mm
• Lastik sırtı: 1820 mm
• Derece: Ağır Hizmet
• Bağımsız Süspansiyon Tipi: Çapraz Kol Tipi
• Şekil: tanker (tanker
• Dingil Numarası: 3
• Lastik Numarası: 13
• Kendi kendine boşaltma: Kendi kendine boşaltma
• ABS kilitlenme Önleyici Fren Sistemi: ABS kilitlenme Önleyici Fren Sistemi
• Malzeme: Çelik
• Koşulunu: Yeni
• boyut: 11000-13000 * 2500 * 3800 mm
• Taşıma Paketi: karayolunda nakliye
• Teknik Özelikler: 25-33
• Ticari Marka: bağış derisi
• Menşei: Cn
• HS Kodu: 871631900
• Üretim Kapasitesi: 3000

Ürün Açıklaması

Taşıma için HCL asit tankeri Hidroklorik asit, Hidroklorür, Hidrojen Klorat, Sodyum Hidroksit, akrilik asetik asit, 19 m3-33 m3 Çelik Kaplamalı LLLDPE

Hidroklorür Asit Tankı Römork 30T Solusion  Hidrojen Klorat, Sodyum Hidroksit, akrilik, asetik asit, buzul asetik asit, Hidrojen Peroksit, propionik asit,   

Karayolunda  Taşıma için Asit Tanker Römork (Hidrojen Florür) Hidroflorik asit HF %48

 Daha iyi bir fiyat isteyin    

 

Fotoğraflar yalnızca referans amaçlıdır.     









 

Hidroklorik asit tankı yarı saydam su haznesi 3akslar 29000 litre, 32000 litre, 33800 litre  

Hidroklorik asit tankı yarı saydam maddesi   
Depo hacmi: 22.4 -33 cbm:, NH3·H2O

Taşıma:  Sülfürik asit %60   Hidroklorür, Hidroklorik asit, seyreltik sülfürik asit, asetik asit, akrilik asit  Hidroklorür, Hidrojen Klorat, Sodyum Hidroksit, akrilik  
Asetik asit, buzul asetik asit, Hidrojen Peroksit  
Propionik Asit, Amonyak

 

Fuwa 13 tonlu akslar,

Hidroklorik asit  deposu taşımacılığı yarı römork

DRZ9350GFW Ana teknik parametreler Depo hacmi: 23.8 cbm / 23800 litre
Genel   boyutlar:	8600 × 2490 × 3650 (mm)	Nominal yük:	27000 (kg)
Toplam kütle:	35000 (kg)	Yarı römork   beşiği:	17.000 kg
Boş kütle:	8000 (kg)
Kalkış/kalkış   açısı:	-/14 (°)	Ön/arka   süspansiyon:	-/1450 (mm)
Dingil yükü:	-/18000   (b ekseni)	Dingil mesafesi:	4700 + 1310 (mm)
Eksen:	2	Arka iz genişliği:	1850/1850
		yaprak yayı:	-/8/8, -/10/10, -/-, -/4/4
Lastik sayısı:	8	Lastik boyutu:	11,00R20   12PR, 12R22.5 12PR
Diğer
depo gövdesi   etkin hacmi: 23.82 metreküp, taşıma ortamı   adı: hidroklorür, hidrojen klorat, sodyum hidroksit, akrilik (ortam   yoğunluğu 1190 kilogram/metre küp için), asetik asit,   buzul asetik asit, hidrojen peroksit (medya yoğunluğu 1140   kilogram/metre küp şeklindedir) Propionik asit, (   1110 kilogram/metre küp yoğunluk), Amonyak, (·  1090 kilogram/metre küp için NH3 H2O yoğunluğu),    8 sınıfı tehlikeli maddeler, Çift D Elips tank gövde   boyutu (mm): 8300x2450 X1650.   Seçilmiş yuvarlak   tank gövdesi boyutu (uzun x çap) (mm) (conta başlığı dahil):   8300x2000, yan koruma cihazı ve araç cıvata bağlantıları ve ABS fren   sistemleri

 

 

 

Sertifikalar

Ambalaj ve Nakliye

 

SSS

 1.Şirket veya üretici ile ticaret yapıyor musunuz?  

          Grup Şirketi üreticisiyiz  ,  Grup Fabrikaları Yükleyicisi var.

  2. kaliteyi test etmek için bu tür bir ürün örneği alabilir miyim?
      Evet, kaliteyi test etmek için herhangi bir numune satın alabilirsiniz. MOQ'muz 1 birimdir.

  3.Teslimat süresi nedir ve fiyatı düşürebilir misiniz?  
    Bu, siparişinize bağlıdır. Teslimat süresi, ön ödemenizi aldıktan sonraki 30 iş günü içinde olacaktır. Büyük miktarlarda sipariş verdiyseniz, elbette fiyat düşürülebilir.
 

4.çabuk aşınan bazı parçalar tedarik edilebilir mi?  

Evet, çekiş pimi, denge kirişi ve plaka yayı, asılı aksesuarlar, döner tabla, her türlü fren balatası, fren karteri, rulmanlar gibi parçaları isteğiniz doğrultusunda tedarik edebiliriz
 

6.satışa yönelik kullanılmış ürününüz var mı?  

Stokta seçenekler için ürünlerimiz var, fiyatlar uygun, ihtiyacınız olursa stok ürünlerimizi göstereceğiz.  

7.Ödeme koşulları nedir?

 TT %30 depozito olarak, TT tarafından veya görüş alanında sevkiyattan önce bakiye.

8.müşterilerin ödeme yaptıktan sonra malları sorunsuz bir şekilde almalarını nasıl garanti edebilirim?  
Üzülmeyin, sevgili. Ticaret güvencesine katıldık, siparişi ticaret güvencesine göre verebilirsiniz, ürünleri teslim etmezsek depozito size iade edilir.  

9.ürünlerin kalitesini nasıl sağlayabilirsiniz?  

Endişelenmeyin, Sayın. Ticari güvenceye katıldık. Ürünlerin kalite sorunları varsa ödeme size iade edilebilir.  

   Kurtarma aracının türüne veya boyutuna bağlı olarak genellikle beş sık kullanılan kurtarıcı çekici kamyon vardır:
Birinci tip:  Bom çekme aracı

- araçları hendeklerden, bentlerden veya güvenli bir şekilde ulaşamayan araçlardan geri çekmek için ayarlanabilir kollar ve vinçler kullanın. Bazı bomlar sabit, bazı ağır döner raflar, hidrolik teleskopik borular, diğerleri. Önceki bomda kamyonlar "kanca zinciri" sistemini, şasi veya dingil etrafındaki zinciri kullanmış ve ardından vinç ile kaldırmıştı.  Forklifte ve forklifte, diğer köprülere çekilebilecek şekilde ağır bir lastik tampon takılmıştır." Askılar ve kayışlar, zincirlerin parçalarını kauçuk kayışlarla değiştirerek evrimseldir.  Askılar bugün çok fazla kullanılmamıştır, çünkü tampon araçlarını tıraş edebilirler. Ancak  bazen kaza taşıyıcısında kullanılırlar  veya bir veya iki ön tekerleği veya arka tekerlekleri eksik veya pikap içerirler ve diğer araçlarda çelik tamponlar bulunur. Sürekli dört çeker özelliğiyle donatılmış forklift çekilir, makine donanımı kullanılamaz, çünkü araç güç aktarma sisteminde sorun yaratabilir.

İkinci tip: Çekici çekici çekici   

("gözlük" olarak da adlandırılır) - büyük bir metal çerçeve oluşturmak için zincir kancası tekniğinden yatağın ön veya arka tarafına takılabilir, araçları pnömatik veya hidrolik vinçle işlemek zemini ön veya arka taraftan kaydırabilir. Cihaz genellikle aracın tekerleğini alır (örneğin, ön tekerlek, önden çekiş ise arka tekerlek, arkadan çekiş ise arka tekerlek) ve lastiğe temas eder.    Teker çekmeli kamyon  çin'de ortaktır; üniteler gözlük gibidir. Orta ve ağır hizmet tipi forkliftlerde, elevatör mili veya çerçevesinin tekerlek olmadığı "alt lift" veya "şasi kaldırma" gibi farklılıklar bulunur.  Forklift, adaptör veya kaldırma şasisi olarak kullanılabilir.

Üçüncü tip: Entegre çekme kamyonu  ("Otomatik Yükleyici çektirici ekipmanı", "Yakalayıcı çekme aracı", "hızlı seçim çekici" veya "geri kaymalı kamyon" olarak da bilinir) - kol ve tekerlek kaldırma. Araçları kurtarmak veya durdurmak için hafif kamyonların kullanılması. Forkliftin kabin ekipmanlarının çoğu, kaldırma aracının aracı bağlamak için forkliftten ayrılmaması için kontrol edilir.  Ağır forkliftler aynı zamanda entegre kaldırıcılar kullanılarak da üretilir.

Dördüncü tip -- Düz plakalı çektirici kamyon  ("Geri dönen çekici" veya "kayar çekici" olarak da bilinir) - kamyonun arka tarafında hidrolik olarak zemine yatırılabilen bir yatak bulunur, aracın kendi gücünün altına yerleştirilmesine veya vinç ile çekilmesine izin vermek. [9] Çekişli araçlar yerine taşıdıkları için tamamen sabitlenebilir; ABD'de araba kazalarında ciddi hasar görüyorlar.

Beşinci tip -- Kaldırma platformu  platformu platformu,  yük kaldırıcısı, yük vagonları dikey olarak kaldırır ve tekerlekli lift kullanarak araca yük bindirir. Avrupa'da bu araç, araçların paralel park etme işlemlerini ortadan kaldırabilir.

 

 

 

  Özelleştirme, Maliyet  Kontrolü istediğiniz şekilde tasarladı, üstelik uygun fiyata   
 
 Satın alma için: +86 - 152 - 7135 - 7675