Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi | Şasi: | BJ1089VFJEA-F3 | Yakıt tipi: | dizel yakıt |
| Motor: | ISF3.8s4141; ISF3.8s4R141 | Nominal kapasite (kg): | 2000 |
| Yer değiştirme (cc): | 3760; 3760 | Dingil mesafesi (mm): | 3360 |
| Güç (kW): | 105; 105 | Boyutlar (mm): | 6120 × 2115 × 2700 |
| Emülsiyon patlayıcı sahada karıştırma Kamyon Üretimi Şasi: | BJ1099VEJEA-FC | Yakıt tipi: | dizel yakıt |
| Motor: | ISF3.8s4154; ISF3.8s4R154 | Nominal kapasite (kg): | 3400 |
| Yer değiştirme (cc): | 3760; 3760 | Dingil mesafesi (mm): | 3800 |
| Güç (kW): | 115; 115 | Boyutlar (mm): | 6925 × 2200 × 2600 |
FOTON Yeraltı Madenciliği Patlatma Emülsiyon Karıştırma patlayıcı Kamyonu Özelleştirme
BCJ-2000 yeraltı , yerinde karışık yükleme , hafif emülsiyon , patlayıcı kamyon (bundan böyle yeraltı kamyonu olarak anılacaktır), özel hafif kamyon şasisi temelinde yeniden takılan küçük bir yeraltı karma yükleme emülsiyonu patlayıcı kamyondur. Ham madde taşıma, patlayıcı karıştırma ve patlatma deliği yükleme gibi entegre mekanik ve elektrik entegrasyonunun yüksek teknoloji ürünü ürünüdür. Mobil mikro verimli patlayıcı işleme tesisi olarak tanımlanabilir.
3000 kg şarj edin
Şarj verimliliği 10 kg\mim
Ölçüm hatası ≤%2
Toplam boyutlar uzunluk/genişlik/yükseklik (6120 × 2115 × 2700 mm)
Hortum çapı (iç çap × dış çap) φ 22×334 mm veya orta 25×40 mm
Yükleme deliğinin çapı 40 mm'dir
Yükleme derinliği 40 m
Doldurma deliklerinin yönü çok yönlüdür
Giriş ve çıkış hortumu hızı 0 - 0.5 m/s (ayarlanabilir)
|
BCJ-1000/BCJ-2000/BCJ-3000 Ana Tekn |
|
|
Teslimat verimliliği |
10 kg/dk~60 kg/dk |
|
Ölçüm hatası |
±%2 |
|
Boyutlar Uzunluk × genişlik × yükseklik (mm): |
6120 × 2115 × 2700 |
|
Araç şasisi |
FOTON BJ1089VFJEA - F3/4 × 2 |
|
Motor tipi |
ISF3.8s4141 |
|
Motor gücü |
105 KW |
|
yer değiştirme |
3760 ml |
Karışım ve şarj kamyonu FOTON Euro 5 Şasi: BJ1089VEJEA-A2
Ana teknik parametreler
|
Genel boyutlar: |
6000 × 2100 × 2620 (mm) |
Yakıt Tipi: |
Dizel yağı |
|
GW |
8000 (kg) |
||
|
KB |
5805 (kg) |
Nominal yük kütlesi: |
2000 (kg) |
|
Yaklaşma Açısı/Ayrım Açısı: |
21/13 (°) |
Ön/arka uzantı: |
1095 / 1545,1110 / 1530 (mm) |
|
Dingil Yükü: |
2840/5160 |
Dingil mesafesi: |
3360,3800 (mm) |
|
Mil sayısı: |
2 |
Maksimum hız: |
80 (km/sa) |
|
Lastik sayısı: |
6 (ADET) |
Lastik Özellikleri: |
7.50-16LT 14PR, 7,50R16LT 14PR, 8.25-16LT 14PR, 8,25R16LT 14PR |
|
Yakıt tüketimi: |
(18.2 L/100 km) |
Yay parçalarının sayısı: |
3 + 1 / 6 + 7,9 / 11 + 7,3 / 7 + 6,3 / 8 + 6 |
|
Ön tekerlek tabanı: |
1730,1685,1590 (mm) |
Arka tekerlek tabanı: |
1590,1615,1485 (mm) |
|
Motor tipi |
Motor üreticisi |
Hacim (ml) |
Güç (kw) |
|
|
ISF3.8 s5154 |
Beijing Foton Cummins Motor Co., LTD |
3760 |
115 |
|
|
Karıştırmak için Şarj amonyum nitrat emülsiyonu ve amonyum nitrat, ön egzoz sistemi ile donatılmış Özel kullanım cihazı PTO emülsiyon matris kutusu, pompalama ve besleme hortumu sistemi vb. yarı hazır ürünler ve çeşitli ham maddeler belirli bir oranda karıştırılarak borehole yüklenir ve karışım, emülsiyon patlaması oluşturmak için birbirleriyle tepkimeye girer. |
||||
FOTON 4T Bulk ANFO Blend Emulsion Explosive Trucks'ı özelleştirin
FOTON karıştırma ve şarj kamyonu Euro 6 Şasi: BJ1108VFJEA-FK
|
Genel boyutlar: |
6950 × 2180,2160 × 2410 (mm) |
Yakıt Tipi: |
Dizel yağı |
|
Toplam kütle: |
9995 (kg) |
Yük kütlesi kullanım faktörü: |
|
|
Hizmet kalitesi: |
5610 (kg) |
Nominal yük kütlesi: |
4190 (kg) |
|
Yaklaşma Açısı/Ayrım Açısı: |
15 / 13 (°) |
Ön/arka uzantı: |
1130 / 2020 (mm) |
|
Dingil Yükü: |
3600/6395 |
Dingil mesafesi: |
3360,3800 (mm) |
|
Mil sayısı: |
2 |
Maksimum hız: |
80 (km/sa) |
|
Lastik sayısı: |
6 (ADET) |
Lastik Özellikleri: |
9,5R17.5 16PR, 8,25R16LT 16PR, 8,25R20 14PR |
|
Yakıt tüketimi: |
15.4 (L/100 km) |
Yay parçalarının sayısı: |
9 / 8 + 6,3 / 4 + 3,3 / 8 + 6 |
|
Ön tekerlek tabanı: |
1710,1715,1730 (mm) |
Arka tekerlek tabanı: |
1615,1630 (mm) |
|
Motor tipi |
Motor üreticisi |
Hacim (ml) |
Güç (kw) |
|
F3.8NS6B156; D30TCIF1
|
Beijing Foton Cummins Engine Co., LTD.; Yunnei Power Co., Ltd.'yi Kunming |
3800; 2977 |
115; 125 |
Aracın ana özel cihazı ; PTO, Emülsiyon matris kutusu, yakıt sistemi, vidalı pompalama sistemi, hidrolik sistem, bilgisayar dijital kontrol sistemi, vb., açık ocak madenlerindeki su deliklerinde patlayıcıları doldurmak için genellikle uygundur. Sistemin çalışması, taşıma pompası, arka teleskopik kantikol ve besleme borusu ile gerçekleştirilir ve patlayıcıların makul bir kısmı matkap deliklerine doğru şekilde doldurulabilir Kalite, amonyum nitrat lateks matris kategori öğesi No. 5.1, araç taşınması tehlikeli mallar araç tipi TIPTEDIR. Araç tehlikeli maddeler için bir taşıma aracıdır, tehlikeli madde işaretleri ve tehlikeli madde işaret ışıkları ile donatılmıştır, disk frenlerle donatılmıştır ve tüm direksiyon tekerlekleri, patlayan lastikler için acil durum koruma cihazlarıyla donatılmıştır. Radyal lastik. Elektrostatik direnç bandı. Ön egzoz sistemi.
| Nominal kapasite | 30 t |
| Brüt ağırlık | 51,525 t |
| Ön eksenel yük | 17,5 t |
| Arka eksenel yük | 34,35 t |
| Minimum alt boşluk | 475 mm |
| Minimum dönme yarıçapı | 8,7 m |
| Motor maksimum gücü | 256 KW |
| Minimum çalışma hızı yükleniyor | 50 km/sa |
| " | Ad | Teknik özellik | Birim | Miktar | Standart | Not |
| 1 | Tip/İşaret/ | SINOTRUCK HOWO BCZH-15 | ||||
| 2 | Model | Emülsiyon patlayıcı/AĞIR ANFO KAMYON/ için karıştırma şarjı makinesi | ||||
| 3 |
"""""""""""""""""""""""""""""" |
Şasi | MARKA: SINOTRUCK HOWO |
|||
| Motor kapasitesi | kwt | 340 tane daha | ||||
| Yakıt tipi | Dizel Euro-II; Euro-III | |||||
| Tahrik tekerleği formülasyonu | 8х4 | şasi | ||||
| Tekerlek formülü | mm | 1950 + 3800 + 1400 | ||||
| Kabin | Uyuyan yatak yok | |||||
| Motor | MAN MC 340HP | |||||
| Şanzıman | HW19710 şanzıman + HW70 flanş tipi kuyruk mili - kapalı |
|||||
| Ön aks | MAN VPD060QB ön aks (disk) | |||||
| Baca sistemi | Duman tahliyesi (yangın kapaklı) | |||||
| Lastikler | 12,00R20/çelik lastikler/ | |||||
| Yangın söndürücü | makine için bir parça, ekipman için iki parça | |||||
| Uyarılar | Moğol kanununa ve düzenli aralıklarla verilen tehlikeli yük uyarıları makinenin 4 tarafı yapıştırılmalı / | |||||
| Sarı ışık | Kabinde - 1 parça Ekipman -1 parça |
|||||
| Diğer yönler | PTO seçeneği: / ön ve alt koruma / Hız sınırlayıcı cihaz, hız sınırı 60 km/saat |
|||||
| Fren sistemi | ABS (4S/4M) | |||||
| Yakıt deposu | Min. - 200 L / alüminyum alaşımlı yakıt deposu / | |||||
| Diğerleri | / Araç, araç durumuna göre uyarlanabilmeyi sağlar çalışma koşulları plato ve soğuk bölgeler./ |
|||||
| Direksiyon simidi | Kalmışa HT457 arka çift tahrik aksı (tambur) |
|||||
| " | Ad | Teknik özellik | Birim | Miktar | Standart | Not |
| Dingilin yükleme kapasitesi | kg | 6500 g/m2/7000 g/m2 | ||||
| Yükleniyor | kg | En az 15000 | ||||
| Her şeyden fazla ağırlık | kg | En az 32000 | ||||
| Makine ve ekipmanın boyutları | mm | Maks. - Uzunluk/10360, Genişlik 2500, Yükseklik 3750 | ||||
| Malzeme karıştırma şarj cihazı | Paslanmaz çelik | |||||
| Patlayıcı miktarı | kg | 15000 | Min | |||
| Emülsiyon/ANFO oranı | % | 70/30 | ||||
| Delik şarj derinliği | m | 20-30 | ||||
| Delik şarj hızı | kg/dak |
150-260 |
Min |
|||
| Ölçüm hatası, | % | ±2 | ||||
| Delik doldurma çapı | mm |
70-320 | ||||
| Üretilen emülsiyon için depolama tankı /ekipman/ |
M3/kg/ |
Min. - 8,4 /10500/ |
||||
| Gözenekli amonyak kabı /ekipman/ |
M3/kg |
Min. - 3,4 /4500/ |
||||
| Su deposu hacmi, /ekipman/ |
3 |
Min. - 0,4 |
Su perdesi hortumu için | |||
| Sensör deposu hacmi /ekipman/ |
3 |
Min. - 0,5 |
||||
| Sodyum nitrit depolama tankı hacmi /ekipman/ |
3 |
Min. - 0,2 |
||||
| Dizel yakıt deposu hacmi, /ekipman/ |
3 |
Min. - 1,0 |
||||
| Şarj cihazı hortumu uzunluğu | " | Min. - 25 | ||||
| Depo yükleme konumu | Depo yükünü boşaltın | |||||
| Su ceketi oluşturma sistemi | ||||||
| HAYIR | Kod | Başlık | Miktar |
| 1 | BCZH20.6-1 | Merkez plaka ahşap bloğu | 1 |
| 2 | BCZH20.6-2 | Polistiren plaka | 1 |
| 3 | BCZH20.6-3 | Kanal çeliğini güçlendirme | 6 |
| 4 | BCZH20.6-4 | Alt yatay kanal çeliği | 2 |
| 5 | BCZH20.6.1 | Depo muhafazası ünitesi grubu | 1 |
| 6 | BCZH20.6-5 | Polistiren dolgu bloğu | 54 |
| 7 | BCZH20.6-6 | Orta yatay kanal çeliği | 2 |
| 8 | Poliüretan kaplama | 1 kova | |
| 9 | BCZH20.6-7 | Bağlantı flanşı | 4 |
| 10 | GB5782 - 86 | Cıvata M18 × 160 | 4 |
| 11 | GB6170 - 86 | Somun M18 | 4 |
| 12 | GB97.1-85 | Pul 18 | 4 |
| 13 | GB93 - 87 | Pul 18 | 4 |
| 14 | BCZH20.6.2 | Yatak levhası düzeneği | 1 |
| 15 | BCZH20.6.3 | Havalandırma kapağı | 1 |
| 16 | BCZH20.6-8 | Havalandırma kapağı bağlantı borusu | 1 |
| 17 | BCZH20.6.4 | Rögar kapağı grubu | 1 |
| 18 | CKB/J01-87 | Hızlı bağlama: DC-ZG2 | 1 |
| 19 | BCZH20.6-9 | 2Tie-in (Tie-in | 1 |
| 20 | Hızlı bağlama: A-ZG2 | 1 | |
| 21 | BCZH20.6-10 | Üst yatay kanal çeliği | 2 |
| 22 | BCZH20.6-11 | U şekilli cıvata M24 | 4 |
| 23 | GB6170 - 86 | Somun M24 | 8 |
| 24 | GB97.1-85 | Pul 24 | 8 |
| 25 | GB93 - 87 | Pul 24 | 8 |
| 26 | BCZH20.6-12 | Minder bloğu | 4 |
| 27 | DEMCO3X175PST | Kelebek valf 3 | 1 |
| 28 | BCZH20.6.5 | Emülsiyon deposu grubu | 1 |
| 29 | BCZH20.6-13 | Alt destek kanalı çeliği | 6 |
| 30 | BCZH20.6-14 | Üst dikey kanal çeliği | 2 |
| 31 | BCZH20.6-15 | Alt dikey kanal çeliği | 2 |
| 32 | BCZH20.6-16 | Kiriş destek kanalı, çelik | 2 |
| 33 | BCZH20.6-17 | Alt kanal çeliği | 6 |
| 34 | BCZH20.6-18 | Ahşap durdurucu | 70 |
| 35 | BCZH20.6-19 | Alt oluk çeliği | 14 |
| 36 | BCZH20.6-20 | Üst kanal çeliği | 14 |
| 37 | BCZH20.6.6 | Depo iç kaplama grubu | 1 |
| 38 | BCZH20.6-21 | Kablo borusunu geçirin | 1 |
| 39 | Park lambası yan lambası | 2 | |
| 40 | BCZH20.6-22 | Park lambası yan lamba çerçevesi | 2 |
| 41 | BCZH20.6-23 | Orta dikey kanal çeliği | 2 |
| 42 | BCZH20.6-24 | Sızdırmazlık plakası, Δ4 | 1 |
1.Şirket veya üretici ile ticaret yapıyor musunuz?
Grup Şirketi üreticiyiz , Grup Fabrikaları Yüklenicisi var.Endişelenmeyin, Sayın. Ticari güvenceye katıldık. Ürünlerin kalite sorunları varsa ödeme size iade edilir.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
