Hızlı Ayrıntı:
1.Sapma maks %72;
2.Yüksek enerji emilimi, düşük tepki kuvveti;
3.3. Nesil hücre tipi kauçuk çamurluk;
4.Gelişmiş teknoloji ve bol deneyim;
5.kolay kurulur.
Açıklama:
L Geniş boyut aralığı
L PIANC test edildi ve onaylandı
L Standart ve ara lastik dereceleri
L Yüksek verimlilik
L İyi açısal performans
Koni şekilli kauçuk ve önden monte çelik çerçeveye sahip TD-AA konik tip kauçuk 3. Nesil hücre tipi kauçuk ürünüdür. Konik kauçuk ve önceden hazırlanmış çelik yapının tamamen yeni yapı tasarımı ile, tepki kuvveti artmazsa %52.5'dan %70'e çıkan sıkıştırma deformasyonunun tasarlandığı bu çamurlukta en mükemmel performanslı çamurluklardan biridir. Ortaya çıkması, iskele yapısını basitleştirir ve iskele duvarının inşaat maliyetini azaltır, bu nedenle hücre tipi kauçuk çamurluğun yerine ideal bir seçenektir.
Uygulamalar:
Konik kauçuk çamurluk, kafatasına doğrudan temas etmediğinden nadiren hasar görür veya zarar görür.
Kullanım kapsamı:
1). Kuays için uygun olması için düşük tepki kuvveti ve yüksek enerji emilimi gerekir;
2). Özellikle kuays içlerine uygun olması için düşük kafatası basıncı gerekir;
3). Petrol terminali, konteyner terminali ve açık deniz rıhtımları için uygun;
4). Süper hücre çamurluklar kullanılarak her duruma uygundur.
Rekabet Avantajı:
1.Enerji emme, aynı özelliklere sahip süper hücreli kauçuk çamurluğa göre iki katına çıkar.
2.benzer tepki kuvveti ve enerji emme durumunda, küçük boyutlu TD-AA konik tip çamurluk, TD-A tipi süper hücre tipi çamurluğu yerine kullanılabilir.
3.Oblik yanaşma durumunda (10°'lik bir açıdan daha az) performans azaltılamayabilir, bu da TD-A modeli için tercih edilir.
4.Ön şasi (çelik şasi) çamurlukların önüne takılır ve bu da tank gövdesine karşı yüzey basıncını düşürebilir. Yüzey 25 t/m2'nin altında sınırlandırılabilir, bu özellikle büyük gemilerin kullanımına uygundur.
5.çok yüksek yoğunluklu polietilen pedler ön şasiye yapıştırıldıklarında, bu da jant ile çamurluk arasındaki sürtünme faktörünü 0.2'in altına düşürebilir ve gemi rıhtımı sırasında çamurluklara uygulanan ve çamurlukların kullanım ömrünü uzattırabilecek olan kesmeyi (yatay kuvvet) azaltabilir.
6.Ön şasi, yüksek mukavemetli ve daha iyi pas önleyici performanslı su geçirmez bir yapıya sahiptir.
Kauçuk derecesi
Performans |
Nominal sapma %70 |
Maksimum sapma %72 |
Tepki Kuvveti
(KN) |
Enerji soğurma
(M'DE KN) |
Tepki kuvveti
(KN) |
Enerji soğurma
(M'DE KN) |
| Süper yüksek tepki kuvveti (P2) |
136 |
21.8 |
153 |
23.5 |
| Yüksek tepki kuvveti (P1) |
116 |
18.8 |
135 |
19.4 |
| Standart tepki kuvveti (P0) |
84 |
13.5 |
99 |
13.9 |
Denetlenen Tedarikçi 
