Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi ANA HAT: Gelişmiş dış hat tasarımı yöntemi uygulanarak kamyon akarsu, sportif bir ana hatla tasarlanmıştır ve yeni tasarım sayesinde açıktaki tüm parçalar sağlam ve güvenilir metal malzemeden yapılmıştır.
GÜVENLIK: Uzun dingil mesafesi tasarımı sayesinde tüm forkliftin uzunlamasına dengesi geliştirilmiştir ve aynı yükseklikte kalan yük kapasitesi büyük ölçüde artırılmıştır. Aynı zamanda, arka dingil yükünü azaltarak direksiyon lastiğinin çalışma ömrünü uzatır.
RAHAT: Daha küçük direksiyon simidi, ayak ve operatör alanı için ekstra alan, daha geniş görüş alanı, tüm bunlar operatörün konforunu artırır ve operatörün yorgunluğunu azaltır.
Entegre motor kapağı, kapağın sertliğini artırır ve aynı zamanda sesi azaltır.
BAKIM: Uygulanan cıvata tipi sabitlenmiş ön plaka sayesinde motora ve şanzımana kolay erişim, günlük bakım ve onarım kolaylığını büyük ölçüde artırır.
GÜVENILIRLIK: Arka OHG'nin genişletilmiş kesiti hava emme kapasitesini artırır ve hava emme direncini azaltır, böylece içten yanmanın daha eksiksiz olmasını sağlar ve motor ömrünü uzatır.
| Temyizlerde işaret edilmişti |
1.1 | Üretici (kısaltma) | HANGCHA | |||||
| 1.2 | Üretici tip tanımı | CPD20-AC3/C4/D2 | CPD25-AC3/C4/D2 | CPD25-ALC3/C4/D2 | CPD30-AC3/C4/D2 | CPD35-AC3/C4/D2 | ||
| 1.3 | Tahrik: Elektrikli (akü veya şebeke), dizel, benzin, yakıt gazı | elektrik | elektrik | elektrik | elektrik | elektrik | ||
| 1.4 | Operatör tipi: El, yaya, ayakta, oturarak, yük alıcı | oturarak | oturarak | oturarak | oturarak | oturarak | ||
| 1.5 | Yük kapasitesi/nominal yük | Q (kg) | 2000 | 2500 | 2500 | 3000 | 3500 | |
| 1.6 | Yük merkezi mesafesi | c (mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| 1.8 | Yük mesafesi, tahrik mili merkezi ile çatal arası | x (mm) | 455 | 455 | 455 | 475 | 475 | |
| 1.9 | Dingil mesafesi | y (mm) | 1485 | 1485 | 1625 | 1625 | 1625 | |
| Ağırlık | 2.1 | Servis Ağırlığı | kg | 3700 | 4180 | 4580 | 5050 | 5450 |
| 2.2 | Aks yükleme, yüklü ön/arka | kg | 5016/684 | 5920/760 | 6335/725 | 7160/890 | 8020/930 | |
| 2.3 | Aks yükleme, yüksüz ön/arka | kg | 1628/2072 | 1780/2400 | 2130/2450 | 2424/2626 | 2450/3000 | |
| Lastikler, şasi | 3.1 | Lastikler: Dolgu kauçuk, süper elastik, pnömatik, poliüretan | pnömatik | pnömatik | pnömatik | pnömatik | süper elastik | |
| 3.2 | Lastik boyutu, ön | 23x9-10 | 23x9-10 | 23x9-10 | 23x9-10 | 23 x 10 - 12 | ||
| 3.3 | Lastik boyutu, arka | 18x7-8 | 18x7-8 | 18x7-8 | 18x7-8 | 200 / 50-10 | ||
| 3.5 | Tekerlekler, ön arka sayısı (x = döndürülen tekerlekler) | 2 adet/2 | 2 adet/2 | 2 adet/2 | 2 adet/2 | 2 adet/2 | ||
| 3.6 | İz, ön | b10 (mm) | 1058 | 1058 | 1058 | 1058 | 1068 | |
| 3.7 | İz, arka | b11 (mm) | 960 | 960 | 960 | 960 | 960 | |
| Boyutlar | 4.1 | Çubuğun/çatal taşıyıcının ileri/geri yatırılması | α/β (°) | 5/10 | 5/10 | 5/10 | 5/10 | 5/10 |
| 4.2 | Yükseklik, çubuk indirilmiş | h1 (mm) | 2006 | 2006 | 2006 | 2186 | 2186 | |
| 4.3 | Serbest kaldırma | h2 (mm) | 140 | 140 | 140 | 145 | 145 | |
| 4.4 | KALDIR | h3 (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 4.5 | Yükseklik, çubuk uzatılmış | h4 (mm) | 4056 | 4056 | 4056 | 4152 | 4152 | |
| 4.7 | Tepe koruması yüksekliği STD. | h6 (mm) | 2075 | 2075 | 2110 | 2110 | 2110 | |
| Tepe koruması ÜST OPT yüksekliği. | h6 (mm) | 2155 | 2155 | 2190 | 2190 | 2190 | ||
| 4.8 | Koltuk yüksekliği | h7 (mm) | 1070 | 1070 | 1070 | 1070 | 1070 | |
| 4.12 | Bağlantı yüksekliği | h10 (mm) | 303 | 303 | 303 | 303 | 303 | |
| 4.19 | Toplam uzunluk | l1 (mm) | 3412 | 3412 | 3552 | 3572 | 3652 | |
| 4.20 | Çatalların yüzüne olan uzunluk | l2 (mm) | 2342 | 2342 | 2482 | 2502 | 2582 | |
| 4.21 | Toplam genişlik | b1 (mm) | 1265 | 1265 | 1265 | 1265 | 1302 | |
| 4.22 | Çatal boyutları ISO2331 | s/e/l (mm) | 40 / 122/1070 | 40 / 122/1070 | 40 / 122/1070 | 45 / 125/1070 | 50 / 125/1070 | |
| 4.23 | Çatal taşıyıcı DIN 15 173--- ISO 2328, sınıf/tip A, B | ISO2328 2 A | ISO2328 2 A | ISO2328 2 A | ISO2328 3A | ISO2328 3A | ||
| 4.24 | Çatal taşıyıcı genişliği | b3 (mm) | 1118 | 1118 | 1118 | 1200 | 1200 | |
| 4.25 | Çatal kolları arasındaki mesafe | b5 (mm) | 240/1038 | 240/1038 | 240/1038 | 290/1100 | 290/1100 | |
| 4.31 | Yüklü, çubuğun altında zemin boşluğu | m1 (mm) | 112 | 112 | 112 | 115 | 115 | |
| 4.32 | Alt boşluk, dingil açıklığı merkezi | m2 (mm) | 120 | 120 | 125 | 125 | 125 | |
| 4.34.1 | 1000 x 1200 çapraz palet için koridor genişliği | AST (mm) | 3745 | 3745 | 3885 | 3905 | 3985 | |
| 4.34.2 | 800 x 1200 çapraz palet için koridor genişliği | AST (mm) | 3945 | 3945 | 4085 | 4105 | 4185 | |
| 4.35 | Dönme yarıçapı | WA (mm) | 2090 | 2090 | 2230 | 2230 | 2310 | |
| 4.36 | İç dönme yarıçapı | b13 (mm) | 730 | 730 | 730 | 730 | 730 | |
| Performans verileri | 5.1 | Sürüş hızı, yüklü/yüksüz | km/sa | 14/14 | 14/14 | 14/14 | 14/14 | 12/13 |
| 5.2 | Kaldırma hızı, yüklü/yüksüz | m/sn | 0.28 / 0.44 | 0.23 / 0.43 | 0.23 / 0.43 | 0.25 / 0.4 | 0.21 / 0.4 | |
| 5.3 | İndirme hızı, yüklü/yüksüz | m/sn | 0.285 / 0.42 | 0.215 / 0.41 | 0.215 / 0.41 | 0.26 / 0.39 | 0.26 / 0.37 | |
| 5.5 | Çeki demiri çekişi, yüklü/yüksüz | N | 12000/12500 | 16000/17000 | 16000/17000 | 20000 / 21000 | 20500/21000 | |
| 5.6 | Maks. Çeki demiri çekişi, yüklü/yüksüz | N | 14000 | 18000 | 18000 | 22000 | 23000 | |
| 5.7 | Tırmanma kabiliyeti, yüklü/yüksüz | % | 11/12 | 11/12 | 11/12 | 11/12 | 11/12 | |
| 5.8 | Maks. Tırmanma kabiliyeti, yüklü/yüksüz | % | 13/14 | 13/14 | 13/14 | 13/14 | 13/14 | |
| 5.9 | Hızlanma süresi, yüklü/yüksüz (0 m) | s | 5.2 / 4.6 | 5.3 / 4.7 | 5.3/5 | 5.3/5 | 5.5 / 5.2 | |
| 5.10 | Servis freni | Hidrolik | Hidrolik | Hidrolik | Hidrolik | Hidrolik | ||
| Park freni | Mekanik | Mekanik | Mekanik | Mekanik | Mekanik | |||
| Elektrik Motor |
6.1 | Tahrik motoru değeri S2 60 dak | KW | 11 AC | 11 AC | 15 AC | 15 AC | 15 AC |
| 6.2 | S3 %15'de kaldırma motoru değeri | KW | 8.6 DC/8.6 AC/8.6 AC | 10 DC/10 AC/10 AC | ||||
| 6.3 | DIN 43 531/35/36 A, B, C'ye göre akü, no | hayır | hayır | hayır | hayır | hayır | ||
| 6.4 | Akü gerilimi, nominal kapasite K5 | V/Ah | 48/630 | 48/630 | 80/500 | 80/500 | 80/500 | |
| 6.5 | Akü ağırlığı | kg | 1050 | 1050 | 1530 | 1530 | 1530 | |
| Min. Akü ağırlığı | kg | 930 | 930 | 1200 | 1200 | 1200 | ||
| Maks. Akü ağırlığı | kg | 1200 | 1200 | 1550 | 1550 | 1550 | ||
| Akü boyutları | l/b/sa (mm) | 1028 × 570 × 780 | 1028 × 570 × 780 | 1028 × 710 × 780 | 1028 × 710 × 780 | 1028 × 710 × 780 | ||
| 6.6 | VDI döngüsüne göre enerji tüketimi | KWh/sa | 5.0 | 5.8 | 5.8 | 6.5 | 6.7 | |
| 8.1 | Sürüş kontrolü tipi | MOSFET/AC | ||||||
| 9.1 | Üretici | CURTIS/CURTIS/KOLLMORGEN | ||||||
| 9.1 | Tip | 1236 + 1253 / 1236 + 1234 / ACS48M - 35P + ACS48M - 23P | 1236 + 1253 / 1236 + 1236 / ACS80M - 35P + ACS80M - 23P | 1238 + 1253 / 1238 + 1236 / ACS80M - 35P + ACS80M - 23P | ||||
| Ek veriler | 10.1 | Ek parçalar için çalışma basıncı | çubuk | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 |
| 10.2 | Ek parçalar için yağ hacmi | l/dak | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | |
| 10.3 | Hidrolik Deposu Kapasitesi (Boşaltma ve Doldurma) | litre (gal) | 22 | 22 | 22 | 24 | 24 | |
| 10.7 | Sürücü koltuğundaki ses basıncı seviyesi | DB(A) | 73 | 74 | 74 | 74 | 74 | |
| 10.8 | Çekme bağlantısı, tip DIN 15170 | Φ24 pim | Φ24 pim | Φ24 pim | Φ24 pim | Φ24 pim | ||
| AC3: DC pompa sistemli, yarı AC hareketli Curtis AC anlamına gelir | ||||||||
| AC4: AC pompa sistemli Curtis AC seyir sistemi, tam AC sistemi anlamına gelir | ||||||||
| AD2: AC pompa sistemli Danaher AC seyir sistemi, tam AC sistemi anlamına gelir | ||||||||
Hangcha Group Co., Ltd., Çin'deki en büyük profesyonel forklift AR-GE ve üreticilerinden biridir. İki kez yeniden yapılandıktan sonra Hangcha Group Co., Ltd. Kuruldu. Artık 77.000 iştirak, 9 ortak hisse senedi şirketi ve toplamda 4200'den fazla çalışan var. Aralık 2016 tarihinde, 603298 stok kodu olan Shanghai Borsasında (A PAYLAŞIMI) 866 milyon Yuan (120 milyon ABD doları) kayıtlı sermayeyle listelenmiştir.
Satış hacmimiz 10 yıldan uzun süredir sektördeki en iyi satış hacmimiz olmuştur ve Hangcha Çin'deki 1 numaralı forklift üreticisi ve ihracatçısıdır. Hangcha, MMH (Modern Malzeme Taşıma) dergisine göre satış hacmi açısından dünyada 8. Sırada yer alıyor. Satış hacmi de dünyada endüstriyel araçlar açısından %7'den fazla artış gösterdi.
Hangcha Group , 1-48t içten yanmalı forklift, 0.75 t elektrikli karşı ağırlıklı forklift, depo ekipmanı, yan yükleyici, çekici, konteyner vinci, Boş konteyner istifleyici, engebeli arazi forklifti, teleskopik kol forklift, anten çalışma platformu, AGV (otomatik kılavuzlu araçlar) ve daha fazlası; bunlar toplamda 10 bin teknik özellikten fazladır. Bağımsız olarak geliştirilen yeni ürünler, ilçe ve devlet düzeyinde Bilim ve Teknoloji alanında İlerleme Ödüllerini kazanmıştır. Ulusal Müşteri Memnuniyeti Ürünü'ne layık görüldük ve lider ürünlerimiz ulusal ihracat muafiyeti yeterliliğini elde etti.
"Pazarlama ve maliyet kontrolünü güçlendirme, Ve üretim yönetimini iyileştirme", Şirket küresel müşterilere kaliteli ürün ve hizmetler sunmak için 60'den fazla satış hizmeti şirketinden ve 500'den fazla yerli ve yabancı bayiden oluşan güçlü bir global tedarikçi ekibi, verimli bir üretim destek sistemi ve güçlü bir pazarlama hizmeti ağına sahiptir.
Hangcha - kullanımı kolaylaştırır!
1956 yılında kurulan ve 2000 yılında kamu kuruluşundan özel bir hisse senedi şirketine dönüşen HANGCHA, 60 yıllık tarihlerde Çin toplumunun her sektöründen çok fazla sorumluluk ve umut taşıyor.
Yeni endüstri parkı, HANGCHA'nın daha da gelişmesi için inşa edilmiştir. LIN'nin ekonomik bölgesi Hangzhou'nun batısında, güzel Qingshan Gölü boyunca yer alır ve zhejiang bilimsel araştırma kurumunun yenilik üssüne yakındır.
Hangcha , ulusal bir yüksek teknoloji kuruluşu, eyalet düzeyinde teknoloji merkezidir, çin'de birinci sınıf Ar-Ge ekibini bir araya getirir, dört forklift enstitüsüne, dört bileşen enstitüsüne, bir teknoloji enstitüsüne ve bir ulusal onay laboratuarına sahiptir.
Hangcha , Çin'de uzman bir forklift üreticisi ve tedarikçisidir. İçten yanmalı karşı ağırlıklı forklift, depo kamyonu, çekici, yandan yüklemeli forklift ve diğerleri dahil olmak üzere çok çeşitli ürünler sunuyoruz.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
